Smasher

Tier7 多国籍 重戦車 Smasher (スマッシャー)

他の画像

PBR化前の画像

バージョン5.8で実装されたコレクター車両。Smasherとは「粉砕機」「粉砕者」といった意。
初期砲塔のKV-2のありとあらゆる性能に上方修正を施した(施しすぎた)うえでTier7に格上げした車両。
その性能はtier7戦車の中でも様々な点で優れており、最大の長所である高い単発火力で敵(試合)を自身の名前通り粉砕する戦車である。
あまりにも強すぎるため、多くのプレイヤーからOP(Over Powerd)と呼ばれる車両の一つである。

世紀末風のデザインが目を引くが、分厚くなった装甲と大幅に性能が向上した15cm砲により、同格はおろか格上のTier8すら返り討ちにしかねないほどの凶悪な性能を誇る。
戦術的な脅威度は極めて高く、遭遇した際は最大限の警戒と細心の注意が求められる。

公式サイト:潰せ、壊せ、支配せよ!

直近90日の平均勝率：59.48%(2023年8月31日現在、ver10.1.5)
※平均勝率は参考数値であり、その車両の絶対的な強さを示すものではありません。

基本性能(v6.10.0)

車体	Tier	国籍	タイプ	耐久値 (HP)	車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm)	最高速度 前進/後退 (km/h)	初期 重量 (t)	本体価格 (ゴールド)
Smasher	VII	多国籍	重戦車	1450	120/75/70	35/12	53.25	0,000

武装

Tier	名称	発射 速度 (rpm)		弾種	平均 貫徹力 (mm)	平均 攻撃力	DPM (HP/分)	精度 (m)	照準 時間 (s)	総弾数	弾薬費 (Cr/G)	重量 (kg)	俯 仰 角
VII	15 cm Smasher V2	3.33		AP HEAT HE	140 250 85	640 545 960	2131 1815 3197	0.431	2.7	36	725 5200 13 810	2,500	+15° -6°

砲塔

エンジン

履帯

乗員

1. Commander
2. Driver
3. Gunner
4. Radio Operator
5. Loader

派生車両

派生元:なし
派生先:なし
関連車輌:KV-2

解説

概要

KV-2がWGお得意のぶっ飛び魔改造をされて爆誕した戦車。Tier7の魔境化にドラヘルと共に大きく貢献した戦犯功労者である。

元戦車のKV-2からありとあらゆる性能が上昇しているため、単純性能ではティア8相手にも十分に通用する凶悪な性能を持つ。
さらには同口径の152mm砲を装備した同格駆逐戦車であるSU-152と比べて主砲の精度が圧倒的にいい上にその主砲を回転砲塔で運用でき、装甲やHPも大幅に優れているため、上位互換のような性能をしている。(被弾面積と隠蔽率はかなり劣っているが、優れている点と比べたら霞んでしまう。)

一応コレクター戦車ではあるものの、クレ係数も他課金戦車と遜色ないほどの値である。そのうえ公式で弱体化はないと名言された。やっぱpay to winなんじゃ...

装甲

KV-2から全体的に増厚され、少なくとも自身の榴弾が正面から貫通することはなくなった。しかし、HPは1450と同格HTの中ではやや低めで、油断するとヘイトの高さもあって一気に削られてしまうので注意。

• 砲塔
  KV-2から大幅に増厚されており、頭出しの信頼性が増した。
  縦長のとても大きい防楯部は薄いところでも300mmも確保されており、ここを抜かれることはない。

  防楯まわりの垂直部やその下のターレットリングは150~155mmほどと、KV-2から倍増しているもののここで弾けるのは格下や同格の低貫通組の通常弾に限られる。
  とはいえ、この部分はとても大きい防楯と後述する砲塔切り欠きに挟まれているためここを抜くのは安定しない。砲身下の垂直部は面積が大きく狙いやすいが、裏を返せばここさえ隠せれば頭出しはほぼ鉄壁と言って差し支えなく、しかも隠しやすい。

  左右の切り欠きは正面からだと280mmほどで強固。ただし傾斜で装甲厚を稼いでいるので、よそ見をすると一気に柔らかくなる。敵に対しては真っ直ぐ正面を向けておこう。

  砲塔側面は120mmとこれまたKV-2の75mmから大幅に強化されて自身の榴弾が貫通することは無くなったが、垂直なので真横からだと数値通りの防御力しか発揮しない。
  ただし砲塔側面に付いている出っ張っている部分はしっかりと当たり判定があり、10mmの空間装甲となっている。砲塔側面にHEATを撃ち込む際は注意しよう。

  背面はKV-2とは違い70mmの一枚装甲。15cmクラスの榴弾は難なく貫通してしまうので背面を取られないようにしよう。

   

• 車体
  ここもKV-2から増厚されており、車体正面上部は傾斜込みで135mm、下部は傾斜込みで120mmと15榴が貫通しない値が確保されている。
  しかしどちらもほぼ垂直であるため、重戦車としてはそこまで厚い装甲とは言えない。基本的には車体部分は隠して戦おう。
  車体側面装甲は75mmとKV-2から変わっていないものの、側面の広い範囲に5mmのサイドスカートが装備されており、この部分が空間装甲として作用するので側面を取られても15榴が貫通する確率はかなり低い。
  豚飯は空間装甲のお陰でHEAT弾相手には耐性があるものの、AP・APCR弾相手には角度が緩いと意外と抜かれてしまう。角度に十分気をつけよう。
   

砲

• 15 cm Smasher V2
  本車最大の長所であり、本車が強いのはこの砲が原因である。
  KV-2から少し小さくなった口径である15cm砲を装備している。しかし、その性能は比べ物にならないほど強化されている。
  単発火力は据え置きだが、相変わらずこのTier帯でも相変わらず脅威となる高さ。また高貫通のHEAT弾を得たことで格上への対処力も十分に備える。
  命中すれば1発で同格戦車のヘルスを半分近くもぎ取ることができ、火災も発生させられれば同格戦車相手でも一撃で撃破まで持っていくことも。
  しかも15cm砲にもかかわらず、精度が0.431と12cm級の砲を搭載しているISと同等レベルである。(SU-152は0.479)

  短所は変わらず長い再装填時間。KV-2よりかなりマシになったとはいえ、常備品の食料2種と拡張パーツの装填棒を積んでも15.16秒と非常に長い。
  実戦では基本的に装填棒ではなく砲弾調整を積むため、装填時間は16.3秒となる。
  1発のミスショットが命取りとなるため、しっかり絞ってから撃つこと、退路を確保することを意識したい。
  ただし本車はDPMが同格重戦車6位(同格重戦車は31両)とかなり高いので、DPMの差で負けることは少ない。
  また精度も、向上したとはいえ「15cm級の砲としては」という但し書きが付く程度で全体としてはかなり悪い方。
  似たような主砲性能を持つライバル(おやつ)のSU-152と乗り比べれば一目瞭然である。
  本車は精度的に狙撃が十分に可能なものの車種が重戦車で装甲もHPもそこそこあるため、できるだけ前線付近で敵に単発640の圧力をかけながら戦うようにしよう。
  ただしいくら精度がいいとは言え、照準拡散や弾速がワーストクラスであるため、咄嗟撃ちや走り撃ちは苦手である。
  一度狙いを定めたら、すぐ逃げられる場所で停車してレティクルが収縮するのをできるだけ待ち、照準をずらすのは最小限にとどめよう。

  主砲をここまでかと強化された代償か俯角は6度と狭められているため、少しの起伏で撃てなくなることが良くある。主砲搭載位置の高さもあり、車高の低い車両に貼り付かれると反撃できずに一方的に撃たれてしまい詰む。*2
  前に出る際は車高の低い車両に特に注意しよう。
  拡張スロットを装填棒と砲弾調整で迷うと思うが砲弾調整を積むことで、HEの安定感が上がり(SU-152をより安定して抜けるようになる)、課金弾がHEAT故に貫通力の伸びがとても良いため、格上戦車(特にTiger IIの正面装甲を多少角度をつけられても抜けるようになる)の対処能力が大幅に上がる。

  装填棒•砲弾調整HEAT比較画像(armor.inspectorより引用)

  

  装填棒選択時

  砲塔は貫通できる(緑の部分)が、車体(赤の部分)は貫通できない。

   

  

  砲弾調整選択時

  砲塔に加えて車体正面上部と下部を貫通できる。他にも53TP Markowskiegoの車体上部も貫通可能になるなど、その恩恵はかなり大きい。
  装填棒の場合は約1秒装填時間が短くなるが、一撃がとても重要な本車の場合は砲弾調整で貫通力を上げる方が良い機会が多い。

  ちなみに、実装からバージョン7.9まで本車にはAP弾が距離減衰を起こさないバグが存在した。実に2年と3か月の間放置されていた計算になる。どうもバグの修正とナーフは違うらしい…

機動性

エンジン出力がKV-2と比べて上昇し600hpになり、出力重量比は9.39hp/tと味方HTに付いて行きやすくなった。
しかし快速車両が多いTier7HTの中では低めの値である。この性能で書記長級の出力比があった場合、すでにかなりのぶっ壊れであるので、本当に手のつけられないレベルのぶっ壊れ車両になるが・・・
砲塔旋回速度、車体旋回速度も多少改善されているものの、依然として遅い為NDKには注意しよう。

立ち回り方

最前線付近での単発交換が主任務となる。できるだけターン制の撃ち合いに持ち込んで単発火力の優位を押し付けていこう。
当然ながら装填中の隙は極めて大きく、ヘイトもとてつもなく高いため、敵をなるべく懐に入れないことが肝心となる。

また、Smasherに限った事では無いが、15cm級の砲はモジュールダメージが大きいため、弾薬庫誘爆や燃料タンク・エンジン引火を狙いやすい。
なるべくこれらの弱点を狙うようにすれば、一気に瀕死に持っていくほど(あるいはワンパン)の高ダメージを叩き出すことができるだろう。
参考までに、これらのモジュールは車両にもよるが、車体の中央から後部や砲塔後部に存在することが多い。
また搭乗員を負傷させやすく、多くの戦車は救急キットを載せておらず多目的レストアパックしか搭乗員を治す手段がないため、2回負傷させることができればしばらくの間は敵の戦力を大幅に削ぐことができる。

特徴

長所

• ☆圧(Ove)倒(r P)的(owe)O(red!)P☆
• 駆逐の搭載している152mm砲を砲塔付きで運用できる
• 12cm砲レベルの砲拡散と精度
• 同格重戦車*36位の高いDPM
• 優れた課金弾貫通力(砲弾調整込みで275mm)
• 信頼できる防楯装甲
• コレクター車両であるものの弱体化されることはない(公式明言)

短所

• 同格HTブービーのヘルス
• 薄い車体装甲
• 劣悪な通常弾貫通力(素で140mmと最も貫通の低いLT*4にすら負けている)
• 課金弾がHEATのため空間装甲を持つ相手は苦手
• 同格HT最下位の弾速*5
• 悪い照準拡散と精度
• KV-2譲りの低い機動性
• 車高が高く俯角も取れないので、車高の低い車両に張り付かれると何もできなくなる
• とてつもなく高いヘイト

歴史背景

戦車事典より
多くの戦車乗りは見たことのあるその姿に困惑するでしょう。それもそのはず。Smasher は旧世界の最遠の地からやって来ました。その目的はただ1つ。痛根の1発で敵を破壊すること。車輌のデザインはコミックシリーズ「タンク・ガール」のアーティスト、ブレット・パーソンによるものです。

コメント

このコメント欄の書き込みはWiki内ではなく、zawazawaに行われます。

書き込みに際し、コメントルールを遵守してください。
コメントルールに違反したコメントを発見した際は反応せず、通報してください。非表示設定にしても通報は行われません。

Mバ報告などは戦果報告板へ。コンテナ(ガチャ)結果などはドロップ報告板へ。

【既存のコメントに関連したコメントをするとき】
既存のコメント文頭にある〇をクリック(選択)してから書き込んでください。
【長文コメントを書き込むとき】
折りたたみ機能を使用してください。詳しくは下記「折りたたみ機能について」を参照してください。
【創作ネタなどを書き込みたくなったとき】
癒しの休憩所 投稿する際の注意とお願い【必読】を熟読した上で図書館一号館/図書館一号館第二棟/図書館二号館のいずれかに書き込んでください。
【コメント内容を修正・削除したいとき】
詳しくは下記「ツリー化を間違えた場合」を参照してください。なおzawazawaでは他人のコメントを編集することはできません。

使用可能な書式はこちら。

過去のコメントはアーカイブから参照してください(表示されている場合のみ)。

アーカイブ