Skoda T 25

※本来の名称は Škoda T 25 です。

Tier 6 チェコスロバキア(パンユーロ) 中戦車　Škoda T 25 日本語表記：シュコダ T 25

PBR化以前の画像

Ver7.7で追加されたチェコスロバキアツリーの最初の戦車。このツリーはドイツとソ連の影響が色濃い車両が多い。
話を戻し、装甲はTier5の課金戦車T-25とほぼ同じで紙同然であるが、俯角が10度取れ地形適応能力が高い。
さらにオートローダー砲の発射間隔が1.5秒と他戦車よりも圧倒的に早く、短い時間で高い瞬間火力を出し切れる。
また余談だが、そちらの名称はハイフン区切りなのに対し、こちらは「T 25」とスペース区切りとなっている。
ファイル名は「Cz08_T-25」。

基本性能(v7.7.0)

※以下の数値は最終装備、搭乗員100%時の数値

車両名	Tier	国籍	タイプ	耐久値 (hp)	車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm)	最高 速度 (km/時)	重量 (t)	超信地 旋回	射界 (度)	隠蔽率 静止中/移動時/発砲時 (%)	本体価格 (クレジット)
Škoda T 25	VI	パンユーロ(チェコスロバキア)	中戦車	930	50/40/35	60	22.66	〇	全周	20.0/15.0/5.0	920,000

主砲

砲塔：T 25 první model

砲塔： T 25 druhý model

オートローダー砲

※「着弾分布」：100mでの着弾分布。
※「照準時間」：照準円が最大まで広がった状態から、3分の1の大きさへ収束するまでにかかる時間。ゲーム内では最小の大きさへ収束するまでにかかる時間が表示されています。

砲塔

エンジン

履帯

派生車両

派生元:Strv m/42
派生先:T-34/100

開発ツリー

Strv m/42	━	Škoda T 25 ?	━	75 mm Škoda A18	━	T 25 druhý model ?	━	75 mm Škoda A18 (s automatickým nabíjením) ?	━	T-34/100 53,650 1,420,000
			━	T 25 první model
			━	Škoda V12 19.8 liter (450)	━	Škoda V12 19.8 liter (500) 6,100
			━	T 25 první model	━	T 25 druhý model 5,260

：必要経験値
：必要クレジット

解説

車体

圧倒的紙装甲。前面は50mmの装甲に傾斜が掛かっているものの、焼け石に水程度のもので実質70mm程度と全く頼りない。
同格紙装甲MT代表のChi-Toよりも薄いという驚愕の数値である。
真正面からでもKV-2の榴弾が高確率で貫通（フルヘルスでもワンパン）するので、大口径砲の前に出ることは絶対に禁物である。
側面は40mmとさらに薄く、車体も大柄であるので非常に狙われやすい。下手するとソ連・中華MT御用達の85mm砲榴弾*1が貫通する。
貫通すると300ダメージという口径に見合わない非常に手痛いダメージを被るので要注意。

以上より昼飯・豚飯といった技術はほとんど意味を成さず、基本的には被弾を避ける運用が求められる。

チェコスロヴァキアツリーは最後まで高い車高、超紙装甲が原因でヘイトがとても高いので車体は完全に隠し切ってしまうことをお勧めする。

砲塔

砲塔正面の装甲の厚さそのものは50mmと車体と同じであるものの、こちらは傾斜が全くかかっておらず、ほとんどスペック通りの値で車体以上に装甲が薄い。
KV-2の榴弾はもちろん、KV-1Sの122mm砲の榴弾(ペネ61mm)ですら真正面から貫通してしまう。
防楯は50mmであるものの、車体側の装甲が薄すぎてほとんど意味を成していない。弾が当たって弾いてくれたらラッキー程度に考えよう
以上より、ハルダウンはあくまで被弾面積を減らすためのものと割り切ろう。

主砲

• 75 mm Škoda A18
  砲の性能は、単発砲であることを除いて最終砲と全く同じ性能である。
  ただし、単発砲の割にはDPMが最終砲よりも250近く低いため、急いで最終砲の開発を目指したい。
  とはいえ、中継ぎとしての機能は最低限そなえられている。
   

• 75 mm Škoda A18(s automatickým nabíjením)
  本車両最大のセールスポイントである。
  Tier6のオートローダー砲としては破格の発射間隔1.5秒であり*2、瞬間火力480ダメージを僅か3秒で出し切れる。
  同じく発射間隔1.5秒のオートローダー車にはStrv 74A2が居るが、
  向こうは俯角が6度までしか使えないのに対して、こちらは俯角が10度も使え地形適応力が非常に高い。
  一方移動時と射撃後の拡散が非常に劣悪であり、3発を確実に叩き込むのには遅い照準を待たなくてはならないという欠点がある。

どちらの砲も欠点として、照準時間が2.4秒とかなり遅めであり、咄嗟の射撃だと外しがちになりやすい。
改良型射撃装置やスタビライザーの拡張で補ったり、あまり砲塔や車体を激しく動かさないようにする等、運用や拡張で補いつつ戦いたい。
瞬間火力を優先するか、確実性を優先するかは時と場合による。大口径の前で照準が絞られるのを待つのは愚策である。

立ち回り方

大柄で車高も高い上に装甲が非常に薄い本車両は、一般的な中戦車の様に最前線で撃ち合っていると体力の低さも相まってあっさりと溶けてしまう。
昼飯・豚飯といった技術はほとんど意味を成さず、基本的にはハルダウンで被弾面積を抑えるなどして出来る限り被弾を避ける運用が求められる。
しかし車高が少し高く砲塔であってもほぼ貫通する本車は他のLTMTが身を隠せていた場所でも頭が少し出てしまう事もあるので注意。
幸い俯角は10度と非常に良好で、砲の貫徹力もそれ程悪くないため、戦闘序盤は速度に任せていきなり最前線に出たりせずに、
身を隠せる場所からの飛び出し撃ちやハルダウンなどで中距離から味方を支援し、出来る限りHPを温存しよう。
一発の被弾は避けられない場面は多いので状況によっては被弾1発に対して3発入れるために前に出る事も大事。
本車両はしぶとく生きることでより活躍できるチャンスも増え、味方にもより貢献できる。
本車両はオートローダー車であり、再装填には搭乗員100%になっても15秒(食料+換気装置でも14秒くらい)かかる。
再装填中は隙だらけであるため、打ち切った後に身を隠せる場所はしっかりと確保しておくこと。
終盤は残しておいたHPを使い、発射間隔1.5秒のオートローダーで敵を片っ端から掃討していこう。
注意点として、このTierに居るKV-2の榴弾は真正面でも高い確率で貫通(ワンパン)してしまう、終盤の残党狩り最中の移動時にも相手戦車の砲がどこを向いているのかしっかり気を付けて動こう。
このツリーの立ち回りをここで身につけると後々楽ですよ。

特徴

長所

• 瞬間火力480を僅か3秒で出し切れる
• 中戦車にしては高めの最高速度60km/h
• 俯角が10度取れる
• 広めの視界範囲

短所

• 紙同然の装甲
• 体力が低め
• 照準時間が遅い

初期の研究

本車最大の特徴であるオートローダー砲を装備しないとほぼT-25のままなので最優先で開発しよう。
その後はエンジン→履帯の順。

歴史背景

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