Tier 5 多国籍 中戦車 Scavenger
映画「マッドマックス: 怒りのデスロード」の車輌デザイナー主任を務めたピーター・パウンドが、世界滅亡後をイメージしてデザインした戦車。
「マッド・ゲームズ」イベント期間中、通常戦または Mad Games アリーナで10日以内に50勝し、ガレージ内で「Win it!」ボタンを押すことで入手可能。
なお、Scavengerとは「ゴミをあさる人」や「腐肉食動物(ハイエナなど)」といった意味。
廃墟の希望
これです。美しいでしょう? 錆びついた部分は見ないでください。ここの天候は快晴続きとはいかないので、装甲が痛むのは仕方ないんです。ですが、砲塔は十分強固ですよ。傾斜した前面装甲は75mmです。敵の砲弾を跳弾させ、ダメージをブロックして生き残れるんです。あなたが配置に就いている間も、75mmの主砲は優れた仰俯角があるため(俯角が8度、仰角が12度)、反撃することができます。
その反撃はとても効果的なんです! 車輌には主砲が2つ取り付けられており、その状況に応じた方を使うことができます。標準的なスコージ主砲は110mmの装甲を貫通し、AP砲弾で160ダメージを与えることができます。または、12,000 戦闘 EXP を使って榴弾砲を代わりに取り付けることもできます。そして、シェルスローワー主砲はAP砲弾で250ダメージを与えることができるため、この車輌に接近しすぎた敵は不運を遂げるでしょう。
移動速度は高速移動が得意な M7 ほどではないですが、50 km/h で前進、20 km/h で後進することが容易にできます。また、この車輌は様々な地形に対応することができます。古い雑誌で見た写真には平らな道路しか映っていなかったのに不思議ですね。
既に様々な改良を楽しめる Mad Games モードをプレイしている場合は、他にも考慮しておくべきことがあります。Scavenger にはサボタージュシステムと加速器の改良が施され、戦場で攻撃的な要素を全面に出すことができます。加速器は交戦の現場に駆け付けたり、敵の攻撃から素早く逃げるのに役立ち、砂嵐とサボタージュシステムは撤退を援護してくれます。つまり、戦場を素早く移動しながら敵の弱点を叩けるのです。
歴史ある戦車
この戦車は、どんな特性があるかどうかに関係なく、手に入れておくことを強くお勧めします。この車輌は手に入れて「はい、終わり」ではありません。過去に(というか2018年に)、映画「マッドマックス: 怒りのデスロード」の車輌デザイナー主任を務めたピーター・パウンド©が、世界滅亡後をイメージした戦車をいくつかスケッチしました。
旧世界が滅んだ時、私達のエンジニアがこの車輌の試作品を作ることにしたのです。人々はこのアイデアを気に入り、今では廃墟で最も人気のある戦車となりました。なので、ピーターは未来を予見していたということになります。すごいと思いませんか?
基本性能(v5.4.0)
車体 | Tier | 国籍 | タイプ | 耐久値 (HP) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 最高速度 前進/後退 (km/h) | 初期 重量 (t) | 本体価格 (ゴールド) |
Scavenger | V | 多国籍 | 中戦車 | 700 | 75/45/35 | 50/20 | 23.53 | 250 |
---|
実用出力重量比(hp/t) | 16.90 |
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武装
Tier | 名称 | 発射 速度 (rpm) | 弾種 | 平均 貫徹力 (mm) | 平均 攻撃力 | DPM (HP/分) | 精度 (m) | 照準 時間 (s) | 総弾数 | 弾薬費 (Cr/G) | 重量 (kg) | 俯 仰 角 | |
V | Scourge | 7.50 | AP APCR HE | 110 130 38 | 160 135 190 | 1200 1013 1425 | 0.39 | 1.7 | 90 | 70 1600 4 40 | 1,412 | +12° -8° | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V | Shellthrower | 5.00 | AP HEAT HE | 90 105 25 | 250 190 330 | 1250 950 1650 | 0.46 | 2.3 | 35 | 250 3600 6 250 | 2,172 | +12° -6° |
砲塔
Tier | 名称 | 装甲厚(mm) 前面/側面/背面 | 旋回速度(°/s) | 視界範囲(m) | 重量(kg) |
VIII | Rattle | 75/45/75 | 42 | 240 | 3,240 |
---|
射界 | 全周 |
---|
エンジン
Tier | 名称 | 馬力(hp) | 引火確率(%) | 重量(kg) |
V | Gas Boiler | 400 | 20 | 383 |
---|
履帯
Tier | 名称 | 積載量(t) | 旋回速度(°/s) | 重量(kg) |
V | Hither and Thither | 37.00 | 38 | 5,000 |
---|
乗員
- Commander
- Driver
- Gunner
- Loader
解説
MAD GAMESが産み落とした悪魔
扱い易い主砲(76.2mm砲)と良好な機動性、中戦車としては厚めの装甲と配布戦車とは思えないほど走攻守の性能バランスが高レベルでまとまった戦車である。
砲
前述の通り2種類の主砲を使用できる。
- Scourge
最初から搭載している中口径砲。
『WIN IT!』タブ内の解説では75mmとされているが、砲弾名称によると17ポンド(76.2mm)砲である模様。
単発、精度、装填速度等のバランスが良く、弾速にも優れている優秀な主砲。特に照準時間が1.7秒と非常に短くTier5戦車中最速である。ただし課金弾の貫通力が130mmと若干低めであるため注意されたし。
Shellthrowerよりも圧倒的に使いやすく総合性能も上なので、こちらの搭載を強く推奨する。
- Shellthrower
12,000で開発できる短砲身の94mm砲。
同格MTでは最高の(Pz. IV Gargoyle等の実装により、同格2番目の単発火力になってしまった)単発火力250を有する一方で、精度、弾速、装填時間、貫通といった他の能力が犠牲となっている、特に課金弾の貫通力が105mmしかなく格上相手だと非常に苦しい戦いになる。その上、Scourgeと比べて俯角も2度悪化してしまうため注意されたし。搭載はあまりおすすめ出来ないが、腕に自信があるなら使ってみるのも一興か。この砲はティア5帯の高単発砲の一斉削除が行われた後の環境で、唯一見逃された高単発砲の一つである。つまりはこの94mm砲は当初の環境基準基準でゲームバランスを崩壊させない程度の性能になっている。したがって、Pz. IV GargoyleやNightmare、High Scoreといった10榴組が復活し装甲圧のインフレが進んだ現環境ではかなり取り残されており、現環境では戦うには苦しい性能となっている。
装甲
車体・砲塔共にこのtierでは厚めである また傾斜にも優れているため中戦車の通常弾を弾くことが期待できる。しかし、当然課金弾を使われたり傾斜の緩い部分を撃たれれば貫通するため、過信のしすぎは禁物。
なお、お椀型砲塔なだけありハルダウンは非常に得意。76mm砲ならば俯角も8度取れるため積極的に狙っていこう、ただし車体がはみ出ないように注意。
…ちなみに車体から駆動輪が飛び出てしまっているという弱点があるため、飛び出し撃ちはやや苦手。最悪履帯ハメされてしまう。このtierにそんな事をしてくる達人はそうそう居ないが、気に留めておくこと。
機動性
加速がややもっさりしていること以外は優秀である。最高速は50km/hまで出すことが出来、履帯の性能もTier5平均程度の能力であるのでストレス無く動き回れるだろう。
総論
非常にバランスが良い万能中戦車。
前線での戦闘力は同格MTではトップクラスであり、格下相手には俯角を活かした堅牢なハルダウンで一方的に攻撃する事が可能である。格上戦では序盤は偵察や視界提供等のサポートをしながら、中盤以降は後方支援や機動力で相手HTの背側面を取って持ち前の火力をお見舞いしてやろう。Scavengerはあらゆる期待に応える事の出来る車両である。
余談
この戦車は以前からそれなりに強く、特に貫通力が低い格下には理不尽な強さを誇っていた。
…それに加えてVer5.5アップデートにより、強力な同格及び格下戦車がnerf(主にIV号?やVK 16.02 Leopard)された上、一部の車両や砲はツリーから削除された。つまるところ、nerfされなかった本車の立場は相対的にさらに向上しTier5内でも屈指の強戦車となった。しかし こんな物は我々が望んだbuffでは無い…
特徴
長所
- 避弾経始に優れた車体及び砲塔装甲
- 車高が低い
- 優れた弾速(76.2mm砲)
- 同格最速の照準時間(76.2mm砲)
- 同格中戦車内では高めの単発火力(94mm砲)
短所
- 前方に駆動輪が飛び出ており履帯ハメを喰らいやすい
- 車幅が大きい
- 仰角が12°しかとれない(両主砲)
- 精度や照準拡散、弾速、通常弾・課金弾の貫通力などで同格中戦車に大きく劣る94mm砲
歴史背景
コメント
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ツリー化、枝化とは?
- コメント1 -- 2018-09-28 (土) 6:00:00
- コメント1に関連したコメント2 -- 2018-09-28 (土) 7:00:00
- コメント1に関連したコメント3 -- 2018-09-28 (土) 8:00:00
- コメント3に関連したコメント4 -- 2018-09-28 (土) 9:00:00
上のように、関連するコメントを子要素にすることを「ツリー化」「枝化」などと言います。
この「ツリー化」を行わないと、どのコメントに対する意見なのか分かりにくくなることがあり、混乱を招くため、必ず関連するコメントをするときは「ツリー化」を行ってください。
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