Pz.Kpfw. III

ドイツ国防軍がスペイン内戦での実戦経験を通じて開発した戦車。
主力戦車として設計された戦車だが、新機軸をふんだんに盛り込んだ革新的な設計であったため開発・生産が遅れてしまった上に、対するソ連軍の主力戦車T-34の登場もあり、本来の主力戦車として運用できた期間は非常に短かった。

Pz.Kpfw. III は素早さが自慢の車輌です。中戦車らしからぬ俊敏性を持つこの車両は、偵察任務に用いられることもあるでしょう。他の中戦車は勿論、装甲の薄い車輌や軽戦車にも太刀打ちできる攻撃力を持ちます。また、遮蔽物を活用することで他の仲間の為に索敵を試みることも可能です。マップでの立ち回りや、仲間のサポートを練習するには最適な入門用車輌となるでしょう。

Ver.3.9において課金弾のダメージ一律減少が行われた。もともとAPの貫通力が低めでAPCRを多用する本車にとって課金弾の威力Nerfは見過ごせない問題となる。

主力戦車として開発されたにもかかわらず生産は遅れ、1937年から1938年末までにA型からD型がそれぞれ少数生産されたのち、トーションバーサスペンションを装備し、3号戦車の標準となったE型がようやく生産されるようになったが、ポーランド戦に参加したのは全部で数十両のみであった。半年後のフランス戦においても依然として十分な数は揃っていなかった。

フランス戦までは37mm砲を搭載していたが、ポーランド戦やフランス戦の戦訓から装甲が強化されるとともに、1940年代半ばより5 cm Kw.K. 38 L/42が装備されるようになる。この頃からようやく数がそろい始め、北アフリカ戦や独ソ戦では数的主力となっていた。
ところがソ連のT-34やKV-1といった戦車に対しては、新たに装備された威力の高い5 cm Kw.K. 39 L/60をもってしても性能的に対抗することが困難である一方、最大限強化されて垂直50mmという装甲は、それらの戦車が装備する76.2mm砲を防ぐには不十分だった。その上設計上の制約からこれ以上強力な砲を搭載することが不可能であったため、主力戦車の座を強化された4号戦車に譲り、さらに後継者たる5号戦車パンターの生産が1943年に始まると、III号戦車の生産は終了した。

一方、1942年から7.5 cm Kw.K. 37 L/24を装備した火力支援の性格が強いN型が生産されたほか、3号戦車の車体は3号突撃砲のベースとなっている。

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ツリー化、枝化とは？

• コメント1 -- 2018-09-28 (土) 6:00:00
  • コメント1に関連したコメント2 -- 2018-09-28 (土) 7:00:00
  • コメント1に関連したコメント3 -- 2018-09-28 (土) 8:00:00
    • コメント3に関連したコメント4 -- 2018-09-28 (土) 9:00:00

上のように、関連するコメントを子要素にすることを「ツリー化」「枝化」などと言います。
この「ツリー化」を行わないと、どのコメントに対する意見なのか分かりにくくなることがあり、混乱を招くため、必ず関連するコメントをするときは「ツリー化」を行ってください。

• ツリー化を行うには既存のコメント文頭にある、〇をクリック(タップ)し、●にしてからコメントを投稿してください。
  
• zawazawaから投稿する場合は、既存コメント下部の＋をクリックし、「>>〇(数字)」と表示された状態にしてからコメントを投稿してください。
  
  

ツリー化を間違えた場合
投稿後にツリー化を行うことはできません。
後からツリー化を行う場合は、まず投稿したコメントの末端部分、投稿日時横の「zawazawaで見る」アイコンをクリック(タップ)します。

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   このエイリアスを確認することにより、投稿されたコメントがどのコメントと同一人物なのかを判断することができます。
   また基本的にブラウザ、回線を変更してもこのエイリアスは変更されないため、なりすまし防止にも役立ちます。

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