Tier8 多国籍 中戦車 Fixer
公式サイトより引用
Fixer は開発工程での性能試験において最高スコアを記録するべく設計された中戦車だ。激戦にも耐えうる頑丈さを備えている。14 番目のステージを達成すると入手でき、続く 12 個のステージを達成することで全モジュールをアップグレードできる。
2023年のイベント「レトロトピア」でMagnate、Regressorとともに実装された。
スパパを改造した車輌であり、実質スパパの上位互換である。Fixerは各種性能が高水準でバランスも良いため、単体での戦闘力がかなり高く、乗り手によっては相当化ける。
なお車両の購入・モジュール開発にはイベント専用通貨「キットコイン」もしくは「ゴールド」が大量に必要となる。フル改修するまでには苦労を要するが、それに見合う性能を有しているので、気になる方はイベント終了までに手に入れよう。
またMagnateと同様にくれぐれもストック状態で出撃しないようにすること。
ストック状態で出撃すると自身が活躍できないだけではなく、味方のお荷物となってしまい迷惑をかけることになるだろう。
また、この車両はWorld of Tanks Blitzで初めて実装されたTier8コレクター戦車である。
この車両の購入を検討している初心者の方へ
豚飯やハルダウンなどの車両テクニックやマップ、味方の構成など基本的なことを把握できていないうちはこの車両を購入することをおすすめしない。
なぜなら購入(課金)したからといって勝ちやすくなるわけではないため、自分も勝てずにイライラするし、味方にも迷惑をかけてしまう。
購入するときは自分にとってふさわしいか、使いこなせるか否かをよく考えよう。
直近90日の平均勝率:54.1%(2024年3月25日現在、ver10.7.0)
※平均勝率は参考数値であり、その車両の絶対的な強さを示すものではありません。
基本性能(v10.7.0)
※以下の数値は最終装備、搭乗員100%時の数値
車両名 | Tier | 国籍 | タイプ | 耐久値 (hp) | 車体装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 最高 速度 (km/h) | 重量 (t) | 超信地 旋回 | 射界 (度) | 隠蔽率 静止中/移動時/発砲時 (%) | 本体価格 (クレジット) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車両名 | Ⅷ | 多国籍 | 中戦車 | 1450 | 139/70/47 | 40/15 | 66.32 | ◯ | 全周 | 37/32/8 | 0,000,000 |
主砲
砲塔:砲塔名(後期)
Tier | 名称 | 装填時間 (秒) | 発射速度 (発/分) | 弾種 | 平均 ダメージ (hp) | 平均貫通力 (mm) | DPM (hp/分) | 弾速 (m/秒) | 着弾分布 (m) | 照準時間 (秒) | 仰俯角 (度) | 総弾数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII | Jackhammer mod.4 | 9.78 | 6.13 | AP HEAT HE | 310 260 350 | 196 254 45 | 1902 1595 2147 | 920 1150 920 | 0.364 | 1.63 | +20°/-9° | 50 |
※「着弾分布」:100mでの着弾分布。
※「照準時間」:照準円が最大まで広がった状態から、3分の1の大きさへ収束するまでにかかる時間。ゲーム内では最小の大きさへ収束するまでにかかる時間が表示されています。
砲塔
Tier | 名称 | 装甲厚 前面/側面/背面 (mm) | 旋回速度 (度/秒) | 視認範囲 (m) |
---|---|---|---|---|
VIII | Flywheel mod.4 | 165/70/50 | 27.12 | 250 |
エンジン
Tier | 名称 | 出力 (馬力) |
---|---|---|
VIII | Torque mod.4 | 1010 |
履帯
Tier | 名称 | 旋回速度 (度/秒) |
---|---|---|
VIII | Road Paver mod.4 | 53.67 |
関連車輌:T26E4 SuperPershing
解説
車体
車体は殆ど空間装甲で覆われており、車体上部は傾斜した139mmの主装甲と20mmの空間装甲により、最低でも315mm以上の防御力を有しており、格上中戦車や同格重戦車の課金弾でも安定して弾くことが可能である。
ただし、機銃口は空間装甲が無く、160mm程度で貫通されてしまうので、車体を振って狙わせないようにしよう(ほとんどの人は車体下部を狙うので、あまり狙われることはない)。
一方で車体下部はやや複雑な形状をしており、両端は220-240mmを確保しているが、他は190-210mmである。HE、HEATは空間装甲により無力化する可能性が高いものの貫通力200mm以上のAP、APCRにはほぼ確実に抜かれる為油断は禁物。
車体を振ることでかなり弾けるので、車体を晒して戦闘する際は車体を振って戦うと良いだろう。
また車体下部を貫通されるとその奥に弾薬庫があり、損傷する可能性がある。
幸いなことに弾薬庫の耐久値がやや高いため、マッチングする戦車に一撃で弾薬庫を誘爆させられることはない(被弾して損傷していた場合は誘爆する)。
側面装甲は履帯上に空間装甲があるものの、殆どが70mm程度なため15榴が貫通する。
そのため昼飯は少しでも角度が緩くなると貫通されてしまう上に、正面装甲も誤差程度しか硬くならないため、やるべきではない。
車体背面は傾斜込みでも50mm程度しかなく、12榴でも貫通されてしまう。
ちなみに本車は貫通アシストが迷彩の色合いや空間装甲の関係上見づらいため、敵を惑わすことができる(これに期待してはいけない)。
砲塔
砲塔はスパパ同様に空間装甲が付いているものの装甲厚は段違いで、空間装甲と防楯部分含めて200-205mmの防御力しかない場所が大半のため通常弾にはそこそこ耐性があるものの、HEAT弾以外の課金弾では簡単に貫通されてしまう。
ただし、空間装甲がある所は貫通アシストで見ると貫通不可能なように見え、敵が騙されて狙わないこともある(これに期待してはいけない)上に、端の方や主砲の脇は300mm以上の装甲を持つ。
空間装甲で覆われていないキューポラや砲塔側面は同格中戦車であれば通常弾で安定して抜ける場所がほとんどなため、砲塔は車体ほど堅牢ではない。
ただし、向かって左寄りに設置されているスプリング式平衡器が空間装甲として働くため、ここに当たるとHEAT弾はもちろん、AP弾も無力化されてしまうことが多い。
砲塔側面は70mmで車体同様15榴が貫通する。
砲塔背面は空間装甲がない場所は12榴が貫通するものの、大半が10mmの空間装甲で守られており、ここは榴弾では貫通できない。
ちなみに砲塔には弾薬庫が存在しないことから、砲塔を撃ったとしても弾薬庫誘爆することはない。
主砲
- 初期砲、中間砲
初期砲、中間砲は全ての性能において最終砲に劣っているので開発して飛ばそう。
わざわざこちらを選んで載せる価値はない。
- Jackhammer mod.4(最終砲)
最終砲は単発火力が310とやや高く、単発交換で優位に立ちやすい。
ただし食糧2種、装填棒装備でDPM2166とややDPMが低いため、撃ち合いになると追い上げられてしまうので注意しよう。
通常弾の貫通力が196mmとやや低いものの、課金弾の貫通力は254mmとそこそこあるので、やや低いDPMをカバーするために装填棒を載せても問題はない。
仰角が20°、俯角が9°と良好で、大体のポジションを使うことができる。
砲精度は口径相応で、照準速度も普通なため、精度面でストレスを抱えることは少ない。
総評としては単発火力がやや高く、装填時間が長すぎないため隙が少なく、また地形対応能力が高いことから、とてもバランスの良い主砲といえよう。
機動性
エンジン出力はスパパの2倍以上を確保しており、あちらと比べて軽快に動く事ができるが、MTとしては及第点レベルの機動力の為、常に早め早めの行動を心がけよう。
砲塔旋回速度がやや遅いため若干もたつくことがあるものの、車体旋回が非常に早いため、スパパとは違いNDKの対処も問題なくこなすことができる。
ちなみにNDKされた時でも基本的には車体を回すだけで対処できるため、常に敵に硬い車体正面を向け続けることが可能である。
総評としては、前後方向の機動力は中戦車としてはやや遅く快速重戦車程度であるものの、車体旋回が軽戦車並みに優秀なため、最高速度の割には非常に機敏に動くことができる。
また車重が大半の同格重戦車よりも重く、機動力も相まってラムアタックが非常に強力である。(本車の重量は66.57トンもあり、これは同格重戦車の中でも重い部類に入るTiger IIの70.79トンとほぼ同じである。)
ちなみに、本車が登場するまで、長らく最も重い中戦車として君臨していたE 50*1よりも重く、このゲームで最も重い中戦車である。
他車両からの射線が通っていないのであれば、積極的に狙っていきたい。
立ち回り方
俯角9度とそこそこ堅牢な砲塔、車体装甲を駆使してハルダウンで戦うと強い。
正面を向け続けていれば格下戦車に至っては全身を晒していても完封できることもある。
また、良好な車体旋回速度を持つため、NDKしようとする相手にも、車体正面を向け続けることができる。
さらに車体を振れば車体の弱点を狙いづらくすることができるため、同格相手にもかなり強気に戦える。
ただし格上や駆逐は、課金弾貫通力が300mmある戦車がたくさんいるので、これらの車両の射線に出る場合は、ハルダウンや草むら越しの射撃を徹底して、極力被弾しないように戦おう。
草むら越しで戦うと敵は貫通アシストが使えないため、車体上部に弾を飛ばしてきて弾くことがよくある。
またチャンスがあれば重量を活かしたラムアタックで低めのDPMを補うのも手。
総論
スパパの砲塔装甲を薄くして単発火力と機動力を向上させた戦車で、魔境Tier8でも十分活躍できる強さを持つ。
重戦車並みの装甲を中戦車の足で運び、砲性能もバランス良くまとまっており、非常に強力な車輛に仕上がっている。
スマカスやChimeraのように突出した強みがないものの、性能が全体的に高水準でバランスが良いため大抵の行動が可能であり、戦況をひっくり返すようなことも可能である。
ただし、慢心して強気に行動しすぎると対処しきれず普通にやられてしまうので、冷静に落ち着いて行動しよう。
同格中戦車のChimeraと並びTier8中戦車の中でもトップクラスに強い車両である。
本車の強みを一文で表すと、「重戦車並みに頼れる装甲を持ち、各種性能のバランスが非常に良く、全体的に高水準な万能型の強戦車」である。
特徴
長所
- 走攻守のバランスが良い
- 重戦車並みの車体装甲
- 車体旋回が非常に早い
- 砲塔の空間装甲による高い防御力(課金弾HEATに強い)
- 非常に強力なラムアタック(全中戦車の中で最も重い66t)
- 良好な俯角(9度)
- 単発火力が310と高め
- 貫通アシストが見づらい
短所
- 遅めの砲塔旋回(車体旋回は非常に早い)
- 中戦車としては低い最高速度
- やや低めのDPMと通常弾貫通
- 損傷しやすい車体下部の弾薬庫
- 納車後のモジュール開発が非常に大変
- 現状入手手段がない
初期の研究
通常ツリーと異なり開発すべきモジュールが多い上に手間もかかる。
Magnateと同様に初期段階ではあらゆる能力が不足しており、見た目でも丸わかりであるため、味方にチャットで罵倒される可能性が高い。
なるべくたくさんのキットコインを集め、必ず最終モジュール状態にしてから出撃するようにしよう。
歴史背景
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ツリー化、枝化とは?
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