Type 65(CN)

中国 RankⅢ 自走式対空砲 Type65(CN)

概要

1.91で実装された中国ツリーのランクⅢBR5.7の対空戦車。
戦後ソ連が中国人民解放軍に供与した37mm対空機関砲M1939と、M1935を中国でコピー生産した55式37mm単装機関砲（55式37毫米単管高射炮）の発展型として開発された対空機関砲である…と、思われていたのだが(史実参照)

車両情報(v1.**)

必要経費

BR・報酬・修理

車両性能

武装

弾薬*1

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車両改良

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カモフラージュ

研究ツリー

解説

特徴

37mm連装機関砲を持つ対空車両。同じ車両がイベント報酬としてソ連にも実装されているが、
こちらは通常ツリーで使用できる。M42との使い分けだが、M42がランク3なのに対しこちらはランク4なので高ランク開発時にM42より有利となる

【火力】
37mm連装機関砲は発射速度などの関係でZSD63等優秀な対空戦車揃いの中国ツリーでは当てにくく感じるかも知れない。
代わりに対地では軽装甲車両相手に猛威を振るう。対空ではUO-167、対地ではHVAT-TのBR-167Pと使い分けよう。

【防御】
乗員は5人と対空戦車の割には多いがそのうち4人がオープントップ砲塔内配置で2人は上半身丸出しと機銃掃射等でとにかく気絶しやすい。救急キットの活用、エキスパート化で強化すると良いだろう。

【機動性】
元になったT-34よりも5t以上軽量なので軽快に走行できる。拠点占領に役立てよう。

史実

65式は、T-34/76の車体にソ連で開発された艦載対空砲であるV-11 37mm連装機関砲を中国海軍で改良した艦載対空砲の61型37mm連装機関砲を搭載した63式自走高射砲のT-34/85車体仕様である。国内のT-34/76の車体を使い果たした為にT-34/85の車体を使って製造されたが構造はまったく一緒だった。
65式自走高射砲の搭載している61型37mm機関砲は61-K 37mm対空砲の艦載連装砲仕様のV-11を中国海軍が改良したものでこれは中国陸軍の65式37mm連装機関砲と同じものではない。しかし、65式37mm連装機関砲も61-K 37mm対空砲の改良型なので親戚みたいなものである。

と今までは考えられていた。
ところが、後にベトナムはハノイのベトナム人民空軍博物館で展示されていた写真などの調査が行われた結果、この車両はベトナム戦争時に北ベトナム軍が廃棄または損傷して使えなくなったT-34-85に61型37mm連装機関砲を載せて作った即席の自走対空砲である事が判明した。この車両は元々ベトナム戦争中の1972年春夏攻勢時に南ベトナム軍により鹵獲されたもので、アメリカのアバディーン試験場にて調査分析が行われていたのだが、中国製の対空砲が装備されていたために「中国軍の自走対空砲」と考えられてしまったようである。
なおこの車両の「本名」など詳しい事は、ベトナム軍の公式文書がほとんど残っていないためよくわかっていない。現在はオクラホマ州フォートシルの防空砲兵博物館に「Type 64(CN)」と記録されていた車両が、ハノイのベトナム人民空軍博物館に14,5mmと37mmを装備したSU-76ベースの自走対空砲2両と57mmS-60対空砲を備えたT-34-85ベースの自走対空砲1両が前線に向かっている写真がそれぞれ展示されている。

小ネタ

外部リンク

●WarThunder公式英語Wiki

●公式Devログ

●インターネット百科事典ウィキペディア

コメント

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