Type 10/議論ページ

一次資料等

一次資料のURL等はこちらにどうぞ。
動画などについては軽量化のためURLでお願いします。

全般

軍事情報アーカイブ

大火力太郎＠岩本三太郎(@Military_Hobbys)様が作成された情報開示請求の結果などをまとめたアーカイブ。戦車・砲・弾薬の仕様書のほか、システム概要・照準装置・動力装置・付加装甲の試作時の設計書など。
URL(10式戦車の項)

技本60年史 技術開発官（陸上担当）

Wayback Machineによるアーカイブ。陸上装備の開発経緯など。
URL(PDFファイル)

平成１３年度 政策評価書（事前の事業評価）新戦車（その１）

項目17。WARPによるアーカイブ。開発の目的・必要性などの評価のほか、別紙１では開発線表が記載されている。
URL

平成２１年度 政策評価書（事後の事業評価）新戦車

項目13。WARPによるアーカイブ。開発の達成状況などの評価。
URL

火力

10式APFSDSの構造図・諸元

資料1のp.97。WARPによるアーカイブ。
URL

技本50年史 防衛技術研究開発の動向

WARPによるアーカイブ。平成14年時点で、徹甲弾のL/D増加を目指した研究は行われていないとのこと。
URL

高速装填の資料動画

陸上自衛隊第1師団公式ツイート。フォーラムの計測によると射撃間隔 3秒+13フレーム(30FPS)≒ 3.43秒
URL

弾薬自動装填装置特許

特許情報プラットホームより。
URL

ダイキン社によるAPFSDSのセルフシャープニング技術に関する特許

特許情報プラットホームより。
URL

装甲

試作時の質量検討表

軍事情報アーカイブ/将来車両装置（その２）の研究試作　システム概要設計報告書　「イ　質量の検討」, p. 2-24

 

90式戦車とセミオーバヘッド型砲塔搭載型(その１)/(その２)、コンベンショナル型砲塔搭載型(その1)/(その2)の4案の各部質量を比較したもの。
実際の10式戦車はコンベンショナル型(従来型)砲塔なので後者の2つの案に近い可能性が高い。参考と示された90式戦車のものと比較すると、エンジンの軽量化などにより合計質量は減少しているにもかかわらず砲塔・車体ともに特殊装甲の質量が大幅に増加している。

 

質量の検討表

表2.　2-3　質量の検討結果　単位: kg
	装置名	90式戦車	セミオーバヘッド型砲塔搭載型		コンベンショナル型砲塔搭載型
		(参考)	(その1) 試算値	(その2) 試算値	(その1) 試算値	(その2) 試算値
火力 システム	主砲	3,095	2,650
	弾薬・弾箱	938	830
	自動装填装置	1,228	950	890	950	890
	小火器・弾薬・弾箱	491	490
	砲・砲駆動装置, FCS, 眼鏡	953	1,010	960	950
	バスケット, 他	432	420		430
機動 システム	動力装置	6,320	4,200
	燃料装置	1,452	1,320
	懸架・終減速機等・履帯	11,462	9,100	10,050	9,100	10,050
	その他	1,347	1,310
防護 システム	車体筐体	10,264	9,070	9,030	9,070	9,030
	車体特殊装甲	1,249	2,680	2,520	2,680	2,520
	砲塔筐体	7,320	5,190	5,090	5,460	5,360
	砲塔特殊装甲	1,381	1,440		1,940
	ステルス	0	160
その他		2,360	2,280
合計		50,295	43,100	43,640	43,820	44,410

注: 備考は割愛。

正面要部耐弾性試験 他

射距離250mなどの資料は物品役務（随契）18年度10月分。19年度7月分に付加装甲に関する対戦車ロケット弾による試験の記述も。WARPによるアーカイブ。
URL

耐弾性確認用30mm徹甲弾

該当箇所は<3/3>のp.677。WARPによるアーカイブ。
URL

技本50年史 第1研究所

WARPによるアーカイブ。耐弾構造構成要素の研究成果がモジュール装甲の設計に反映されている。
URL

結晶粒微細化防弾鋼板技術

令和元年度防衛基盤整備協会賞を受賞した三菱長崎機工による開発と成果の説明。
URL(PDFファイル)

機動

防衛装備庁 研究開発報告関連 外部評価委員会による評価結果概要

新戦車の動力装置関連技術についての評価。
URL

視察系

量産型の暗視装置

仕様書の付属書B(63ページ)によると、車長用・砲手用照準潜望鏡ともに中赤外線カメラを搭載している。
軍事情報アーカイブ/陸上自衛隊仕様書　GV-Y120001E　10式戦車

試作検討時の暗視装置

基本設計書2-47ページ(pdf p.53)の記述によると、赤外線カメラの種類は砲手用が冷却式遠赤外線カメラ、車長用が冷却式中赤外線カメラとなっている。
理由としては「中赤外線カメラは情景の視認性に優れるので視察を主とする車長用に、遠赤外線は車両の高温部の強調性に優れるので照準を主とする砲手用に搭載するものとした」とされている。
軍事情報アーカイブ/将来車両装置（その２）の研究試作　基本設計書

 

設計計算書(第1分冊) 4-73ページ(pdf p.146)によれば、中赤外線カメラの検知波長帯は3~5μm、赤外線素子の画素数は40万画素相当。また、4-80ページ(pdf p.153)によると、雪の反射などの影響を排除するために太陽光カットフィルタを使用している。
4-133ページ(pdf p.207)によると、遠赤外線カメラの有効画素数は約横640x縦480。検知波長帯域は8~9μm。
軍事情報アーカイブ/将来車両装置（その２）の研究試作　設計計算書（第1分冊）

通信システム

その他

10式戦車乗車体験 360°ムービー

陸上自衛隊広報チャンネルの動画。車長側レーザー検知器辺りからの視点。
URL

総火演2020 射撃の瞬間の車内映像

陸上自衛隊公式ツイッターアカウントより。Open Jaw形状の砲尾環に注目。
URL

FNNプライムオンライン 10式戦車密着

後編では車内の解説があり、マルチラグ鎖栓方式や装填装置の装填扉と給弾用の車内格納扉が確認できる。動画冒頭部の10式APFSDSにも注目。前編での射撃はこれによるものと思われる。
URL(前編 射撃訓練)
URL(後編 車内映像)

サイドモジュールを外した状態の試作車の写真など

防衛装備庁陸上装備研究所広報ビデオR2 15:50~静特性試験装置 (Youtubeリンク)
ATLA 陸上装備研究所機動性能試験 登坂試験　(JPG)
ATLA 千歳試験場 (現在のページ)より車両定地試験施設 詳細 (PDF)
ATLA 千歳試験場 (過去のアーカイブ) より車両定地試験施設 詳細 (PDF)
TRDI ホームページ (2011年当時2012年当時2014年当時) より
防衛省技術研究本部パンフレット (PDF) 2010年版2011年版2014年版
TRDI 研究開発 技術開発官 陸上担当より10式戦車 (JPG)
TRDI 陸上装備研究所より機動性能試験 (JPG)
TRDI 下北試験場より120mm戦車砲による射撃試験 (JPG)
TRDI 各種資料 機関評価より機関評価報告書 本文 (PDF)
TRDI 採用案内ページ (2013年11月当時)よりトップ画像の1つ (JPG)
TRDI 採用案内ページ (2013年1月当時)より陸上装備研究所パンフレット (PDF) 下北試験場パンフレット (PDF)
TRDI 採用案内 技術研究本部紹介ビデオ より紹介ビデオ全編 (WMV形式動画ファイル)
TRDI 1種技術系採用案内 若手職員からのメッセージより職員と試作4号車の画像 (JPG)
防衛技術ジャーナル バックナンバー 2011年2月号より表紙画像 (JPG)

二次資料等

参考になる書籍の書誌情報や考察ブログなどのURL等はこちらにどうぞ。
違法にアップロードされた書籍PDFなどのリンクはお控えください。また、個人ブログ等については可能であれば許可などを得てからURLを掲載するようにお願いします。

全般

火力

千葉銀鳩の備忘録 /【物理】10式APFSDSの内部構造と侵徹力について

URL

千葉銀鳩の備忘録 /【物理】JM33と10式APFSDSの内部構造の違いについて

URL

装甲

千葉銀鳩の備忘録 /【軍事】10式戦車の装甲の防護力について

各種資料を基にした装甲の防護性能に関する考察。
URL

機動

視察系

通信システム

その他

過去の議論・その他

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