イギリス RankII 戦闘機 スピットファイア Mk.IIb
概要
ランクIIにおける最後のスピットファイア。
強力なイスパノ Mk.I 20mm機関砲を2門装備している。
機体情報(v2.23.0.78)
必要経費
必要研究値(RP) | 11,000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 38,000 |
乗員訓練費(SL) | 11,000 |
エキスパート化(SL) | 38,000 |
エース化(GE) | 250 |
エース化無料(RP) | 220,000 |
バックアップ(GE) | 50 |
護符(GE) | 750 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 3.7 / 3.7 / 3.0 |
RP倍率 | 248 |
SL倍率 | 70 / 290 / 390 |
最大修理費(SL) | 1090⇒1490 / 3590⇒4814 / 3000⇒4023 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 549⇒600 / 532⇒571 |
(高度6100m時) | |
最高高度(m) | 12200 |
旋回時間(秒) | 15.9⇒14.8 / 16.5⇒15.1 |
上昇速度(m/s) | 16.0⇒27.1 / 16.0⇒19.4 |
離陸滑走距離(m) | 379 |
最大出力(hp) | 921⇒*** / 911⇒*** |
離陸出力(hp) | 1074⇒*** / 1064⇒*** |
毎秒射撃量(kg/s) | 3.25 |
燃料量(分) | 19 / 20 / 30 / 45 / 60 / 64 |
限界速度(IAS) | 760 km/s |
降着脚破損速度(IAS) | 320 km/s |
フラップ破損速度(IAS) | (着陸)290 km/s |
主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機銃 | 7.7mm ブローニング .303 | 4 | 1400 | 翼内外側 |
機関砲 | 20mm イスパノ Mk.I | 2 | 120 | 翼内内側 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
---|---|---|---|
7.7mm ブローニング .303 | 既定 | T/AP/AP-I/Ball/Ball/I | - |
汎用 | T/AP/AP/AP-I/I | 3 | |
曳光弾 | IT/AP-I | 3 | |
ステルス | AP-I/AP-I/I | 4 | |
20mm イスパノ Mk.I | 既定 | HEF-I/HEF-I/P/T | - |
汎用 | HEF-I/HEF-SAPI/AP/T | 20 | |
地上ターゲット用 | AP/AP/AP/HEF-I/T | 20 | |
曳光弾 | AP/T/HEF-I | 20 | |
ステルス | HEF-I/HEF-I/HEF-SAPI/AP | 30 |
追加武装
無し
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
---|---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 690 | 1,600 | 100 |
ラジエーター | ||||
7mm弾薬ベルト | ||||
II | コンプレッサー | 780 | 1,800 | 110 |
機体 | ||||
新しい7mm機関銃 | ||||
III | 主翼修理 | 870 | 2,000 | 120 |
エンジン | ||||
20mm弾薬ベルト | ||||
IV | インジェクター交換 | 1,100 | 2,500 | 150 |
カバー交換 | ||||
新しい20mm機関砲 |
カモフラージュ
夏季迷彩 | |
---|---|
条件 | - |
説明 | 英国空軍の標準的な二色夏季迷彩 ポーランド空軍 第306飛行隊所属機 シリアル番号:P8342,UZ-N (1940年夏 イギリス ノーソルト) |
秋季迷彩 | |
条件 | 90機撃墜(AIを除く) |
説明 | 英国空軍の標準的な二色秋季迷彩 (1940年秋 イギリスの戦い) |
英空母「アーガス」艦載機 | |
条件 | 130機撃墜(AIを除く) |
説明 | 英国海軍の標準的な二色洋上迷彩 第880海軍飛行隊所属シーファイアMk.IIc シリアル番号:MB138,7-T (1942年10月 HMSアーガスI49) |
夏季迷彩 | |
---|---|
条件 | - |
説明 | 1940年夏 イギリスの戦い |
秋季迷彩 | |
条件 | 90機撃墜(AIを除く) |
説明 | 1940年秋 イギリスの戦い |
第880海軍飛行隊迷彩 | |
条件 | 100機撃墜(AIを除く) マップ:ポートモレスビー、ガダルカナル、ウェーク島 |
説明 | シーファイアMk.IIc 戦術コールサイン:7-T 機体製造番号:MB138 (1942年10月 HMSアーガスI49) |
研究ツリー
解説
特徴
スピットファイアシリーズで初めて20mm機関砲が搭載されたのがこのスピットファイア Mk.IIbである。
Mk.IIaからは自重で30kg重くなったため飛行性能は若干落ちているが、体感できるほどの差はない。
しかし、20mm機関砲を得た代償としてABとRBにおけるBRが上昇している。これによって強力な制空戦闘機(零戦、Bf 109 F-4など)との会敵の可能性が高まっており、性能差に苦しめられる機会も増えるだろう。
とはいえ、どの機体にも得意不得意はあるものだ。相手の性能を測り、それぞれに合致したベストな戦法を用いることで敵機を撃墜していこう。
なお、本機が搭載するイスパノ Mk.I 20mm機関砲の弾数は一門あたり60発で他国と比べても普通となっているが、発射速度が高いので10秒あまりしか撃てない。もっとも、これは弾幕の密度が高いという事でもあり、長所とも捉えられる。
が、問題は弾薬の規定ベルトだ。なんと、半分が曳光弾と演習弾で占められており、ダメージソースとして有効な弾は30発しかない。弾薬ベルトの改修は早めに。
立ち回り
【アーケードバトル】
20mmはすぐに弾切れになるので、残弾数に気をつけつつ突っ込み過ぎないように。ABでは武装が自動で補給されるものの、リロード時間は7.7mmよりもずっと長い。初めて20mmを使う初心者の人ほど撃ちすぎないように注意しよう。
【リアリスティックバトル】
旋回性能はこれまで通り高めで、20mm機関砲による火力もあって格闘戦中の一瞬のチャンスをものにしやすい。また、ヘッドオンで敵機に深刻なダメージを与えやすくなっている。
ただし、弾数には常に注意が必要だ。20mm機関砲を打ち尽くしてしまえば残るのは7.7mm機銃4門の貧弱な火力となる。
試合展開に余裕があるのなら、20mm機関砲の弾切れ時点で補給しに飛行場へ戻ってもよいだろう。しかし、高度と速度を失うことは空RBにおいて常に悪手となりうる。判断は慎重に。
【シミュレーターバトル】
--加筆求む--
史実
史実は【Spitfire Mk IIa】を参照。
イスパノ Mk.I 20mm機関砲を2丁装備するMk.IIb(B翼)は、約170機が生産された。
小ネタ
一般的にMk.Ⅱの派生型は20mmイスパノ機関砲を搭載したMk.Ⅱb(B翼)であるがMk.Ⅱcに改修された機体もある。
初期イスパノと言えど4門の圧倒的な火力! …と思いきや用途は海上救難機。胴体から救命胴衣や発煙筒、照明弾のバッグ等を海上遭難者に投下していたりした。
後にMk.Ⅴcの導入に伴い混同を避ける為A.S.R(Air-Sea Rescue)Ⅱと名称を改めてヨーロッパ大戦中運用され続けた。
※武装はB翼よりMk.Ⅱbの小ネタ
参照・参考
「世界の傑作機No.102」スピットファイア
外部リンク
コメント
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- 射撃音が最高。それと、デフォルト弾がゴミなので、早めに改造したほうが吉かも -- 2016-10-24 (月) 23:12:08
- こいつ乗ったら二試合連続でエンジン撃たれて止まってそのまま落ちて草 こういうことって多いの? -- 2016-12-10 (土) 22:21:49
- 被弾したらエンジン止まるのは液冷エンジン搭載機の宿命やで -- 2016-12-11 (日) 22:54:31
- スピットとBFはとりわけエンジン脆い印象 零戦みたいに即着火即分解とは行かないけど、簡単に発動機止まってグライダーと化す -- 2016-12-13 (火) 23:04:44
- 液冷の宿命。下手に爆撃機に手を出すと防護機銃にエンジン壊されて死ぬから気を付けるんやで。 -- 2016-12-14 (水) 03:01:38
- 分かりました、これから気を付けます -- 木主 2016-12-14 (水) 23:17:09
- ABで使ったんだけれども20ミリの威力低くない?99式艦爆すら落とせなかった。 -- 2016-12-14 (水) 23:23:48
- 曳光弾のせいかスパーク現象のせいだな -- 2016-12-14 (水) 23:54:50
- 前2つのスピットの時点でクッソ強かったけどイスパノ手に入れて鬼になるなあ。米独とやってきたけど強すぎて感動を覚える。 -- 2016-12-30 (金) 16:41:19
- (アニメの話ですまん)ブレイブウィッチーズで登場したブリタニア軍戦闘機ってこれかな? -- 2017-01-07 (土) 06:06:54
- ここのコメントページってなんで折り畳まれてるの? 開きっぱなしでもいいと思うんだけど。 -- 2017-01-24 (火) 08:11:36
- zawawa化しようとしてそのまま放置されてるんじゃね?下にzawawaコメント欄の式を挿入ってあるし -- 2017-01-24 (火) 08:38:01
- 低ランクのスピットは降下速度制限が厳しかったような気がしますが、Fw190A1に張り付いてきました。何キロくらいで空中分解するのかわかる人いますか?あと何Gで壊れるとか -- 2017-01-26 (木) 01:51:19
- 何故かそういうイメージを持った人が多いけどスピットはGに弱いだけで単純に速度出すだけなら740km/h(IAS)くらいいける。Gは概ね550km/hくらいで全力旋回し続けると折れるので、スピットに高速で追いかけられたら高Gターンで一回振り回したほうがいい。 -- 2017-01-26 (木) 06:01:18
- こいつも爆熱化しゃったか・・・ -- SB? 2017-02-10 (金) 23:34:17
- 高度4000付近でWEP焚いてなくても水温と油温が真っ赤になるのどうにかならんかな…。 -- 2017-11-15 (水) 00:23:26