PzKpfw III Ausf.B

ドイツ RankI 中戦車 Pz.Kpfw. III Ausf. B / III号戦車B型

概要

ドイツツリーの元初期戦車。
大戦初期のドイツ軍を代表する傑作戦車、III号戦車の最初期の試作型の一つ。
ゲーム的には特に意味はないが、強力な指揮通信能力を標準装備している他、乗員の数を増やし役割を明確化・細分化し負担を軽減することで従来の戦車よりも戦闘力がグッと向上した。
ちなみに現状実装されているII号戦車は1940年以降のものなので、1937年に生産されたこちらのIII号戦車B型の方が古い車両である。

車両情報(v2.3.0)

必要経費

BR・報酬・修理

車両性能

暗視装置

なし

武装

弾薬*1

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車両改良

解説ページを開く

カモフラージュ

研究ツリー

解説

2016年6月に実装された初期ドイツ戦車。それ以前に初期戦車として供されていたII号戦車C型、F型は要開発へと移行された。
初期車両としては珍しい中戦車だが、同BR帯の軽戦車に対して特に有利ということはない。
低い貫徹力とペラペラな装甲という欠点を抱えているので、それなりの機動力と速めの装填速度を活かして裏取りや飛び出し撃ちなど、撃たれない立ち回りを心掛けよう。

【火力】
弾薬には炸薬のあるAPHEと貫徹力の高いAPCRがあるが、APCRは距離が離れると威力減衰が激しく、このBR帯であればAPHEでも十分貫徹出来るので、加害範囲の広いAPHE主体でも良いだろう。ただしAPHEも同格と比較すると貫徹力が低く、特に仏B1 bisに有効打を与える事は困難を極めるので、遭遇時に備えてAPCRも多少持っておいた方が無難。どちらの弾も距離が開くと貫徹力の減衰が辛いので、できれば距離を詰めてしっかり狙おう。
装填速度は同格の中でもかなり早い方であり、手数で攻める事ができる。
砲安定装置は無いので、人力の砲安定装置を搭載した車両が多いこのBR帯では、敵とばったり遭遇した際に一方的に初弾を叩き込まれてしまいがちである。
その他、同軸機銃を2丁搭載しているので、地上の軟目標の相手だけでなく、航空機が相手でもそこそこの火力を出せる。車体の機銃は現状撃てない。

【防御】
中戦車だが、装甲厚は砲塔正面16mm、全周14.5mmしかなく、傾斜も部分的であり、同BRの軽戦車と比較しても特に優れていない。砲塔正面には丸みのついた32mmの部分があるので、そこで弾く事も無くはないが期待はできない。
大口径の機銃はどの方向からでも抜けてくるうえ、車体機銃部はわずか8mmしかなく、7mm台の機銃が飛び込んでくる可能性もある。
砲塔から突き出たキューポラも高くて薄いので、隠れたつもりでも撃たれてしまう事があるので注意。
乗員は5名で、同格の中でもLVTに次ぐ多さである。ただし砲塔に3名が詰め込まれており、一気に倒されやすい。

【機動性】
加速、登坂、方向転換は良好だが、最高速度39kmは少々鈍足な部類である。後退速度も6km程度と、並の中戦車程度である。
砲塔旋回速度も遅いため、機動力の良い戦車に対して砲塔旋回が間に合わない時がある。その場合は車体ごと旋回させることで対応しよう。
急停止時のサスペンションの減衰が若干悪く、特に下り坂で急停止した時のつんのめりが激しいので素早い反応が迫られる場面には注意。

史実

ドイツⅢ号戦車の比較的初期の生産型。
A型はコイルサスペンションだったが、
このB型からD型まではリーフサスペンションを採用していて、
転輪が片側8個となっている。
走行性が格段に向上したトーションバーサスペンションで有名な、
転輪が片側6個のⅢ号戦車は、もっと後のE型以降になる。

外部リンク

●WarThunder公式英語Wiki

●公式Devログ

●インターネット百科事典ウィキペディア

コメント

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