アメリカ RankIII 中戦車 M4A2 (76) W Sherman
概要
Update 1.45 "Steel Generals"にてアメリカ陸軍ツリー実装とともに追加されたRankIII中戦車。M4A2と共通の車体に76mm砲塔を搭載したものでツリー上2両目の76mm砲搭載シャーマン。M4A1(76)Wと比べエンジン出力と車体防御力が向上している。
車両情報(v2.11.0.42)
必要経費
必要研究値(RP) | 40,000 |
---|---|
車両購入費(SL) | 150,000 |
乗員訓練費(SL) | 44,000 |
エキスパート化(SL) | 150,000 |
エース化(GE) | 550 |
エース化無料(RP) | 390,000 |
バックアップ(GE) | 60 |
護符(GE) | 1,300 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 5.3 / 5.3 / 5.3 |
RP倍率 | 1.54 |
SL倍率 | 0.7 / 1.2 / 1.5 |
最大修理費(SL) | 2,500⇒3,217 / 2,120⇒2,728 / 2,460⇒3,166 |
車両性能
項目 | 数値 |
---|---|
【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後) | |
砲塔旋回速度(°/s) | 22.9⇒31.6 / 14.3⇒16.8 |
俯角/仰角(°) | -10/25 |
リロード速度(秒) (初期⇒スキルMAX+エース化) | 7.67⇒5.9 |
スタビライザー/維持速度(km/h) | 一軸 / 25 |
車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 63 / 38 / 38 |
砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 63 / 63 / 63 |
船体崩壊 | 無 |
重量(t) | 33.0 |
エンジン出力(hp) | 635⇒782 / 363⇒410 |
2,900rpm | |
最高速度(km/h) | 52 / 46 |
実測前進~後退速度(km/h) | *** ~ -*** / *** ~ -*** |
視界(%) | 122 |
乗員数(人) | 5 |
暗視装置
なし
武装
名称 | 搭載数 | 弾薬数 | 弾薬費 (SL) | |
---|---|---|---|---|
主砲 | 76 mm M1 cannon | 1 | 71 | ** |
機銃 | 12.7 mm M2HB machine gun | 1 | 600 | - |
機銃 | 7.62 mm M1919A4 machine gun | 1 | 3,000 | - |
弾薬*1
名称 | 砲弾名 | 弾種 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (g) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
76 mm M1 | M62 shell | APCBC | 7.0 | 63.7 | 792 | 149 | 146 | 133 | 119 | 106 | 95 |
M42A1 shell | HE | 5.84 | 390 | 800 | 7 | ||||||
M79 shot | AP | 6.8 | - | 792 | 134 | 132 | 121 | 109 | 99 | 89 | |
M88 | Smoke | 3.44 | - | 274 | - |
車両改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 履帯 | *** | *** |
修理キット | |||
砲塔駆動機構 | |||
弾薬開発1 | |||
II | サスペンション | *** | *** |
ブレーキシステム | |||
手動消火器 | |||
砲火調整 | |||
弾薬開発2 | |||
III | フィルター | *** | *** |
救急セット | |||
昇降機構 | |||
弾薬開発3 | |||
IV | 変速機 | *** | *** |
エンジン | |||
追加装甲 | |||
砲撃支援 |
カモフラージュ
研究ツリー
前車両 | M4A1(76)W |
---|---|
派生車両 | - |
次車両 | M4A3(76)W HVSS |
解説
[火力]
基本的にM4A1(76)Wと武装は変わっていないが、主砲にマズルブレーキが付いて、見た目が凄く様になっている。
だが、見た目以外の変更はない。搭載可能な弾薬もまったく同じである。
[防御]
ベース車体がM4A2になったが車輌名の末尾を見て分かる通り湿式弾薬庫は健在で、引火率は低い。
車体装甲はM4A1(76)Wと比べると、車体下部が地味に堅くなっているが車体上面装甲にあまり違いは無い。被弾は極力控えたほうが良いだろう。
この改良の結果かわからないが、砲撃要請にも普通の戦車並みに耐えるようになった。
俯角は相変わらずなので、ハルダウンして被弾面積を小さくしよう。
[移動]
前身のM4A1(76)Wと比べると馬力が460hp→410hpに減少してしまうが、最高速度が上がったため陣地転換はしやすくなった。(38km/h→45km/h)
後退速度も上がったが(4km/h→5km/h)、相変わらず遅いことには変わりない。
[立ち回り]
やはりティーガーやパンターといった強敵揃いのBRであるため、慎重な立ち回りを要求される。ではシャーマンは彼らには及ばないのか?いやそうではない。確かに走攻守において秀でたものはないがシャーマンの強みはバランスのよさである。走攻守にはあらわせないその他の性能に高いポテンシャルがありハルダウンやスタビライザー、M2ブローニングなどである。そういった強みを余すところなく発揮できれば十分に通用する強さを秘めているのだ。
史実
見た目の通り、M4A2 Shermanの車体にM1 76mm砲を搭載した砲塔を載せたタイプ。
主にソ連に供給され、アメリカ軍では整備の都合上、海兵隊のみで使用された。
1943年辺りにソ連へ供給され始めた。
ソ連は十分な戦闘力があり、自国戦車より居住性がよく信頼性が高く整備も楽な本車をいたく気にいっていたようで、ブダペストやウィーン攻略作戦に出動した第9親衛機械化軍団、ドイツ本国に侵攻した第8機械化軍団などの精鋭部隊へ集中的に配備された。
実戦での評価は上々で火力、防御、機動性共にT-34と比べても
劣ってはおらず、車載のM2機関銃はコンクリートを貫通し、壁に隠れていた歩兵相手に役立ったとのこと。
外部リンク
コメント
誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモードの明記をお願いします。
- 前提車とあんまり変わり映えしないな。パスしたい人もいるだろう。一タブにまとめてくれればよかったのに -- 2016-05-12 (木) 18:53:27
- どうせならコイツの後のA3もまとめて欲しいわ・・・・ -- 2016-05-12 (木) 19:05:24
- こいつM4A1(76)Wより馬力下がってねーか?未回収同士で比べても40馬力ほど低いんだけど。 -- 2016-05-12 (木) 22:38:29
- んー、こいつじゃなくてM4A1(76)Wが変更されてるのか?車体が同じはずのM4A1より馬力が上がってるっぽいし… -- 木主 2016-05-12 (木) 23:08:24
- ABでの所感だとM4A1(76)Wは加速が良くてA2は最高速が良いって感じ?載せてるエンジン違うのもあるんだろうけど -- 2016-05-12 (木) 23:32:00
- A1に搭載されてるContinental R975 C4は400hp。A2のGM 6046は410hpなのでむしろ馬力は上がってるはずだが・・・トルクも強かったみたいだし。 -- 2016-10-20 (木) 17:03:16
- たぶん重量差じゃないか?Continentalはガソリンエンジンで軽くて、GMはディーゼルエンジンで重いし、ゲーム中でも1t差がある -- 2016-11-14 (月) 23:35:29
- Furyごっこたのしい(こなみ) -- 2016-06-23 (木) 15:46:32
- こいつといいこいつの前といい76mmシャーマンつえーわ。車体旋回が難点だがこれで弱い弱い言われるとか理解できないわ -- 2016-10-20 (木) 14:17:16
- それを傾斜装甲が最強だった暗黒期に言ってくれりゃ多少説得力もあるんだがね。 -- 2016-10-20 (木) 14:54:12
- よほどのドMかエアプとしか考えられん BR比でシャーマンはクソザコ -- 2016-10-20 (木) 16:52:14
- BR比がどうとかは正直どうでもいいんだが。出会う敵が倒せるか倒せないかだけで、こいつだと基本的に倒せる敵としか当たらないし。確かにドイツ使ってた時はただの餌としか思えなかったけどこの性能でただの餌に成り下がるのは使い方悪すぎるとしか思えんわ -- 2016-10-20 (木) 22:56:16
- 1.63で米76.2mmはapcbcの誘爆成功率がbuffされてるんで、その後乗ったか、そうでないかで意見が食い違ってる可能性。まあなんにせよ、76.2mmシャーマンのBRが高過ぎるのは事実だと思うが。 -- 2016-10-20 (木) 23:37:04
- 76シャーマン2両共全改修終わったけど結局キルレ3でほぼ固定だったわ。M18に頼ってばっかりで速攻溶けるアメリカ乗りが多すぎて勝率はお察しだけど。こいつが弱いって言ってる連中はホントもうちょっと頑張ってくれ -- 木主 2016-10-28 (金) 14:52:36
- 木主がシャーマンにマッチしてるのはわかるが、相当変だと思うぞ。確かに良好な足と俯角のあるコイツはマシな方だが格上への対処が難しくてデスが重なりやすい。他のシャーマン乗りには求めないほうが良い。 まあ、俺はBR下がってから乗ってないので今のコイツの現状は知らないけど。 -- 2016-10-29 (土) 03:40:37
- いや、キルレを稼ぐだけなら誰でも簡単にできるんだよ。ただこいつは、足もなければマグレで弾ける装甲もないから、勝利を目指す戦い方しようとすると微妙なんだよ。比較対象のT-34-85が、勝率とキルレの両立が可能な、走攻守揃ったMBTの原点ともいうべき傑作中戦車だから余計にそう感じる。やはり76mmシャーマンとT-34-85を同列に考えている現在のBR設定はどう考えてもおかしい。勝率気にしないんだったら別に今のBRでもいいんだけどね... -- 2016-10-29 (土) 13:09:18
- 5.3のはゴミだけど5.0のはまだ使える多少はね -- 2016-10-28 (金) 15:59:26
- リンクウィキペディア情報なのであれだが、A2車体には湿式弾薬庫タイプは存在しなかった模様。まじか。 -- 2016-10-20 (木) 16:59:06
- 史実の追加 -- 2016-10-20 (木) 17:34:02
- 物量と工業力に物言わせてデスを量産するのがアメリカの陸戦ドクトリンだもんな -- 2016-10-22 (土) 16:49:18
- キルデスレート20のエース20人いるよりよりキルデスレート2の一般兵1000人がいた方が戦争には勝てるからね、しょうがないね。 -- 2016-10-22 (土) 17:13:21
- 一台の虎を配備するより十台のシャーマンを戦線に配備した方がデスを減らせるからね -- 2016-10-22 (土) 18:30:48
- 上層が考えを変えてたらそれがパーシングになる可能性だってあったんだぜ… -- 2016-10-22 (土) 18:34:27
- 何もわかっていないな君は。http://wikiwiki.jp/imgtank/?Sherman%20Firefly -- 2016-12-24 (土) 04:07:04
- A1の方は4.7なんだしこっちも4.7にしてくれりゃいいのに。性能なんて誤差レベルだし -- RB 2016-10-29 (土) 01:40:48
- 二連続でくるこれにどう対応すればいいんや・・・辛くて辛くて仕方ないぞ・・・ -- 2016-11-17 (木) 00:07:44
- それはこの戦車が二連続だと脅威ということですか?それともシャーマン乗りが決死の突撃を仕掛けてくるのが哀れだということでしょうか() -- 2016-12-02 (金) 21:50:09
- なんかこいつだけ修理費高くない? -- 2017-02-20 (月) 22:15:35