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添付フランス RankVII 中戦車 Leclerc SXXI 
概要
Update 2.13 “Winged Lions”にて追加された、ルクレールシリーズの更なる改良型。本車の追加により、フランスは実装時点（Ver2.13)では唯一BR11.7のMBTを３両出せる国家となった。
－－加筆求む－－
車両情報(v2.13.0)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 400,000 |
|---|---|
| 車両購入費(SL) | 1,080,000 |
| 乗員訓練費(SL) | 310,000 |
| エキスパート化(SL) | 1,080,000 |
| エース化(GE) | 2,200 |
| エース化無料(RP) | 1,210,000 |
| バックアップ(GE) | 180 |
| 護符(GE) | 2,900 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 11.7 / 11.7 / 11.7 |
| RP倍率 | 2.44 |
| SL倍率 | 1.0 / 1.7 / 2.1 |
| 最大修理費(SL) | 8,400⇒12,499 / 5,190⇒7,722 / 9,700⇒14,433 |
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後) | |
| 砲塔旋回速度(°/s) | 28.6⇒56.5 / 17.9⇒30.0 |
| 俯角/仰角(°) | -8/20 |
| リロード速度(秒) （自動装填） | 6.0 |
| スタビライザー/維持速度(km/h) | 二軸 / 75 |
| 車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 80 / 35 / 20 |
| 砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 90 / 90 / 20 |
| 重量(t) | 56.2 |
| エンジン出力(hp) | 2,285⇒2,812 / 1,304⇒1,474 |
| 2,500rpm | |
| 最高速度(km/h) | 79 / 71 |
| 実測前進～後退速度(km/h) | *** ～ -*** / *** ～ -*** |
| 視界(%) | 89 |
| 乗員数(人) | 3 |
光学装置
| 倍率 | 暗視装置 | 種類 | 世代 | |
|---|---|---|---|---|
| IR投光器 | - | 無 | - | - |
| 車長 | 2.5x-10.0x | 有 | 熱線 | 第二 |
| 砲手 | 4.0x-12.0x | 有 | 熱線 | 第二 |
| 操縦手 | 1.0x | 有 | 赤外線 | - |
武装
| 名称 | 搭載数 | 弾薬数 | 弾薬費 (SL) | |
|---|---|---|---|---|
| 主砲 | 120 mm GIAT CN120-26 F1 cannon | 1 | 40 | 230 |
| 機銃 | 12.7 mm M2HB machine gun | 1 | 800 | - |
弾薬*1
| 名称 | 砲弾名 | 弾種 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
| 120 mm GIAT CN 120-26 F1 | OFL 120 G1 | APFSDS | 3.8 | - | 1,780 | 425 | 423 | 417 | 410 | 404 | 396 |
| OFL 120 F1 | APFSDS | 3.8 | - | 1,790 | 575 | 573 | 565 | 557 | 544 | 537 | |
| OCC 120 G1 | HEATFS | 14.4 | 2.15 | 1,100 | 480 | ||||||
車両改良
| Tier | 名称 | 開発費(RP) | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | 履帯 | 26,000 | 24,000 |
| 修理キット | 7,800 | ||
| 砲塔駆動機構 | 26,000 | ||
| OFL 120 G1 | |||
| II | サスペンション | 29,000 | 27,000 |
| ブレーキシステム | |||
| 手動消火器 | 8,700 | ||
| 火砲調整 | 29,000 | ||
| III | フィルター | 26,000 | 24,000 |
| 救急セット | |||
| 昇降機構 | |||
| レーザー測距儀 | |||
| 煙幕弾発射機 | |||
| IV | 変速機 | 33,000 | 30,000 |
| エンジン | |||
| 砲撃支援 | |||
| OFL 120 F1 | |||
| NVD(暗視装置) | |||
カモフラージュ
研究ツリー
| 前車両 | Leclerc S2 |
|---|---|
| 次車両 | － |
解説
特徴
【火力】
Leclerc S1およびS2から変更なし。至近距離で575mmという標準的な貫徹力を持つAPFSDSに、自動装填装置（6s)を使える。
なお、車長用サイトにて第２世代熱線映像暗視装置が使用可能。
【防御】
Leclerc S1/S2と比べて砲手席側（向かって左側）の照準器周辺の装甲が強化（500mm⇒640mm前後）された。これによって砲塔の抜かれる部分が減ったが、依然として防循は80mm前後と極めて薄く、車長席側も600ｍｍ前後とDM53などには抜かれてしまう。
貫徹力600mm以上の砲弾を使用可能なType 10やLeopard 2A6やM1A2 Abramsには依然として砲塔を抜かれやすく、防循を抜かれると砲塔後部の弾薬庫にまで加害が及び一撃爆散の可能性もある。頭出しでも相手を見極めつつ十分な注意が必要である。
- Leclerc SXXI
- Leclerc S2
【機動性】
Leclerc S1およびS2から変更なし。
史実
Leclerc Serie XXI(もしくはSerie 2.1)は2003~07年に製造されたルクレールシリーズ3番目の車両。トランシェ10,11に分けて96両が生産された。
従来型のルクレールより強化された新しい複合装甲パッケージや発電機、車長用のサーマルサイトの他、より優れた電子装備を備えている。
－－加筆求む－－
小ネタ
Serie XXIは21世紀に入ってから最初のルクレールシリーズ*2で、21世紀にあやかってSerie 3ではなくXXIと名付けられた。
外部リンク
コメント
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