Crusader Mk.II

イギリス RankII 軽戦車 Crusader Mk.II / クルセーダー巡航戦車

如何にも英国面な砲塔を持つイギリスの巡航戦車。ただ、その見た目とは裏腹に走攻守、非常にバランスのとれた戦車である。

車両情報(v.1.53)

必要経費

基本性能情報

報酬・修理関係

車両性能

|~重量(ton)|>|>|16.3

基本武装

弾薬*1

搭載武装解説ページ（弾薬テンプレート置き場）を開く

車両改良

スキン

研究ツリー

解説

走攻守のバランスが取れた戦車であり、様々な場面に対応できる。一見すると防御力は頼りなさそうだが、装甲・乗員・モジュールの配置がゲームシステムと相性良好で、数字以上の耐久力を発揮する。
また、スモーク26発を1発ずつ撃てるので柔軟に煙幕を展開できる。もちろん調子に乗って無策で煙幕を張っていると味方の邪魔になるのでしっかり考えて使おう。

【火力】
A13 Mk.Iと同じ2ポンド砲。
車体の大きさに対して頼りなく見える2ポンド砲だが、貫通力、威力、射撃速度のどれもこのBR帯では十分である。
ただし格上に対してはそろそろ徹甲榴弾が通じにくいので、炸薬のない無垢徹甲弾との使い分けも多少覚えて行きたい。

【防御】
防御力は数値上では頼りないが、実は要所要所はしっかりと傾斜や追加装甲が施されているため、そこを生かせば意外と打たれ強い。特に車体正面にある機銃砲塔は貫通されても実質ノーダーメージという便利な追加装甲になっており、うまく活用すればさらなる活躍が見込める。
また、サイドスカートが疑似的なシュルツェンとして機能するためHEAT弾に対して意外な防御力を発揮することもある。
弱点としては車体上面の装甲の薄さがある他、正面・側面・背面いずれにも20mm程度かそれ以下の垂直面があり、戦車砲のみならず、ブローニングM2などを近距離で乱射されると入ってきてしまう場合があるので気を付けよう。

【機動性】
走行性能はイギリスの巡航戦車の名に恥じない高い能力を持っており、素早い陣地転換や裏取りなどを容易に可能としている。
後退も7kmと、英陸にしては意外にも速い。

史実

　クルセーダー巡航戦車は、巡航戦車 Mk.IVの後継として、あの悪名高い「カヴェナンター」とともに開発された巡航戦車である。
　イギリスとしては本命はカヴェナンターであり、本車は保険的な意味合いが強かった。しかし第二次世界大戦の開戦と、フランスへ送って帰ってこなかった大量の戦車たち、そしてカヴェナンターの大失敗（それでもカヴェナンターは正式採用され生産されたが）により、本車はイギリスの持ちうる数少ないまともに戦える戦車となり、直ちに大量生産される。しかし、本車は大戦初期の主戦場となったアフリカでは、その環境のせいでエンジンに不調をきたすことも多くあった。また、本車は整備上の都合で速度を制限するリミッターがあったが、それを解除する兵が続出し*2故障を増やす原因となっていた。
　さらに初陣となったアフリカ戦線でもうすでに陳腐化しており、相対することとなったドイツの三号戦車は、改良により5ｃｍ対戦車砲と50～70ｍｍの装甲を持っていて苦戦することとなる。さらにのちに出てくる長砲身搭載四号戦車は手に負えず、じきにその座をアメリカから供与されたM3グラント、M4シャーマンに明け渡すこととなる。
　それでもイギリスの用意できる数少ないまともな戦車であったたクルセイダーは、改良しつつ1943年まで生産されて、その総数は5000を超えることとなる。
　本車Mk.Ⅱは、Mk.Ⅰの装甲を強化がなされている。また、Mk.Ⅱからは現場から何かと不都合の多かった機銃砲塔が撤去されているのだが、ついたまま生産されたMk.Ⅱもあり、ゲームで実装されている機銃砲塔搭載タイプは珍しいMk.Ⅱである。

小ネタ

本命とされたカヴェナンターは可能な限り車高を低くするという目的のため、後部にエンジン、前方にラジエーターがあるという特異な配置になったのだがその結果車内を冷却水の配管が通るという頭がおかしいとしか思えない代物で、エンジンよりも乗務員達が先にオーバーヒートしてしまった(なんと車内気温は40度を超え、更に冷却能力そのものも不足していた)。しかも、こんな欠陥車を迫る大戦に焦り大急ぎで戦車を配備しようとした結果1770両も作ってしまっている。
貴重な物資を何に使っているんだ……

ちなみに、設計・開発はロンドン・ミッドランド＆スコティッシュという鉄道会社が行ったとのこと。
なぜ、鉄道会社に……？

外部リンク

●WarThunder公式英語Wiki

●公式Devログ

●インターネット百科事典ウィキペディア

コメント

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