Seafire FR 47

Last-modified: 2021-06-20 (日) 00:36:54

イギリス RankIV 戦闘機/艦上戦闘機/爆撃機 Seafire FR 47

シーファイア君_4.jpg

概要

Ver1.49で追加されたイギリス海軍の艦上戦闘機。WarThunderでは希少な二重反転プロペラを装備する。型式のFRが示す通り、本機は偵察機兼用の戦闘機である。胴体後部（国籍マークの後ろ）に円形の窓が設けられているが、あの内部にカメラを収納できるのだ。だがゲーム内では今のところ役に立たない
　

機体情報(v1.**)

必要経費

必要研究値(RP)80000
機体購入費(SL)300000
乗員訓練費(SL)87000
エキスパート化(SL)***
エース化(GE)***
エース化無料(RP)***
バックアップ(GE)60
護符(GE)***

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング5.7 / 5.3 / 6.0
RP倍率1.78
SL倍率1.1 / 3.8 / 4.2
最大修理費(SL)***⇒*** / ***⇒*** / ***⇒***

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)661⇒747 / 647⇒700
（高度7315m時）
最高高度(m)13000
旋回時間(秒)23.0⇒19.1 / 23.1⇒21.0
上昇速度(m/s)14.0⇒31.8 / 16.4⇒21.0
離陸滑走距離(m)500
最大出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
離陸出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
毎秒射撃量(kg/s)6.46
燃料量(分)min*** / *** / *** / max***
銃手(人)***
限界速度(IAS)*** km/h
ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS)(戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h
主翼耐久度-***G ～ ***G

武装

固定武装

種類名称口径
(mm)		門数搭載弾薬数搭載箇所
機関砲20mm イスパノ マークV204460翼内

弾薬

搭載武装解説ページ（弾薬テンプレート置き場）を開く

武装名ベルト名内訳費用(SL)
20mm
イスパノ マークV		既定HEF-I//HEF-I/P/T/90
汎用HEF-I/HEF-SAPI/AP/T/90
地上AP/AP/AP/HEF-I/T/90
空中HEF-I/HEF-I/HEF-I/HEF-SAPI/HEF-SAPI90
曳光AP/T/HEF-I/90
ステルスHEF-I/HEF-I/HEF-SAPI/AP/120

追加武装

分
類		名称搭
載
数		影響【AB/RB/SB】費用
(SL)		搭載条件備
考
最高速度
(km/h)		上昇速度
(m/s)		ﾀｰﾝ
ｱﾗｳﾝﾄﾞﾀｲﾑ
(sec)
B250lbs
HSBC Mk.2		2-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+****△-
B500lbs
HMBC Mk.2		2-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+****△-
R76mm
GRC mk.8		4-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+****△-
R76mm
GRC Mk.9		8-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+****△-

機体改良

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)
I胴体修理******
ラジエーター
**mm弾薬ベルト
**mm銃座用弾薬ベルト
IIコンプレッサー******
機体
新しい**mm機関銃
新しい**mm銃座用機関銃
III主翼修理******
エンジン
**mm弾薬ベルト
爆弾懸架装置
IVインジェクター交換******
**オクタン燃料使用
カバー交換
新しい**mm機関砲
ロケット懸架装置

カモフラージュ

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既定
fr47.jpg
条件-
説明HMSトライアンフ艦載機
(1950年)

研究ツリー

前機体Seafire Mk XVII
派生機体---
次機体Sea Fury FB 11
 
 

解説

ゲーム内計測値　1.49

カスタムバトル　クルスク 燃料 30:00
RB
上昇力
0-3000m 2:39 18.9m/s
0-6000m 5:23 18.6m/s
上昇角度
0-4000m 18°
4000-6000m 15°
限界速度
IAS 890km/h

特徴

原型機であるスピットファイアMk.24と同様、本機は150オクタン燃料の支給を受ける権利を持っている。また、Mk.24（およびMk.22）のイスパノがMkIIに弱体化されたため、イスパノMkVの搭載はシーファイアの特権になった。ただし、肝心の携行弾数は650発から496発へと大幅に減ってしまった。
そのほかの特徴として、グリフォンの強烈なトルクを打ち消す二重反転ペラが追加されているが、ゲームシステム上SB以外のモードでは単なる足枷に過ぎず、Mk.24に比べ500kgも重量が嵩んでいる。ただ、Mk.24と並んでRP-3ロケットが8発搭載できるので、ゲームモードと運用によっては、地上攻撃機として他のグリフォンスピットとの差別化を図れる……かもしれない。

立ち回り

【アーケードバトル】
－－加筆求む－－

 

【リアリスティックバトル】
空RBでは序盤の高度稼ぎの時間に確実に味方に置いて行かれることとなる。数値上の性能は同BRの前機体Mk.XVIIに勝っているのだが実際に乗ってみると上昇力は重量にかき消され、水平飛行時の加速も劣っている。高高度の制空に参加する場合は迂回上昇は必須である。重量のおかげで降下による加速は良く、Mk.24ベースということもあって高速時でもそれなりに操作が効くため一撃離脱の性能は高い。しかしスピットファイアシリーズのエネルギー保持の悪さ+重量によって降下時の高度に戻ってくることは不可能。まだ自分より高度を取っている敵がいる状態で降下すべきか否か、的確な判断が求められる。またWEP時の燃料消費量が尋常ではなく1秒間で100%出力2秒分の燃料を消費するため、MAPによっては最小燃料で出撃、時間をかけて上昇、戦闘、帰投中に燃料切れを起こしてしまう場合もある。少ない装弾数のイスパノMk.Vも相まって戦闘に費やせる時間は多くはないため、割り切って少ない燃料搭載量で出撃しイスパノをばら撒いてとんぼ返りするか、それなりの量の燃料を積んで必中を心掛けて攻撃、戦場に居座るかの２択になる。節約すればいいのではと思うだろうが本機はWEPを使用しない状態ではまともに飛ぶことさえ難しいので基地目前で燃料がギリギリでもなければ絶対にケチってはいけない。

 

陸RBでは8本のRP-3を活かしたいところだがツリー前後の機体が立ちふさがる。前者Mk.XVIIは爆弾しか懸架出来ないが地上攻撃後は陸RBにおいて起こりやすい低高度の制空戦闘に有利な低空特化の性能を活かすことができ、後者シーフューリーは安定した飛行性能、12本のRP-3かTriplexが使用可能と、同じBR5.3でありながら本機は肩身の狭い立場にいる。

 

【シミュレーターバトル】
重い！ スピットファイアの利点である優れたP/Wレシオを失い、低安定性と操縦性の悪さを引き継いでしまった。2重反転ペラの恩恵によりペラトルクに悩まされる事は無いが、引き換えにSBの主戦場である中空でのダッシュ力が犠牲になり、携行弾数が大幅に減じたのは痛恨事と言わざるを得ない。BRも6.0とランクⅣトップに近く、出撃までが長い上にテンペストMk.Vと被ってしまう点も悩ましい。改修は苦しいので心して掛かろう。立ち回りとしては視界内での上昇合戦を避け、爆撃機などを待ち伏せするのが良い。エイムと機体制御に自信があるなら、防御時に咄嗟の格闘戦も出来ないことは無い。RP-3の搭載能力を得たが、最大8発とシーフューリーに劣っており、純粋な地上攻撃機として見ても些か力不足か。

史実

1938年のデビュー以降、絶え間なく改良が続けられてきたスピットファイアシリーズの大トリを飾る機体。
スピットファイアMk.24をベースとし、プロペラを5翅から3翅二重反転式に変更、主翼に折り畳み機構を追加し、風防や機首下部の形状も変更している。90機が製造され、そのほとんどは偵察機兼用のFR型だった。
朝鮮戦争に投入され、イギリスのスピットファイアとしては最後の実戦参加機となった。　

小ネタ

本機、シーファイアMk17の既定スキン*1で名前の出ているHMSトライアンフはコロッサス級航空母艦（軽空母とするのが一般的）7番艦。
コロッサス級そのものは戦時急造空母とでも呼ぶべき艦級だがWW2に間に合ったのは3番艦・HMSオーシャンまで*2、WW2で実戦を経験したのはネームシップ・HMSコロッサスと2番艦・HMSグローリーの2隻のみ。HMSトライアンフを含む過半数は朝鮮戦争で戦ったほか、一部は海外に譲渡された先で実戦を経験した。
HMSトライアンフは仁川上陸作戦や哨戒任務、軽目標攻撃任務などに参加している。

外部リンク

 

●WarThunder公式英語Wiki

 

●WTフォーラム・データシート

 

●公式Devログ

Seafire FR.47 & Sea Fury FB 11

 

●インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

【注意事項】

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  • RBでランクV開発するのにこいつに護符付けるかグリスピMk.22につけるか迷ってるんだけどどっちがいいですかね？？ -- 2016-11-22 (火) 17:27:48
    • 純粋な開発目的ならグリスピ、でも自分は好きな機体のほうがモチベ上がるからこっちにつけたよ。 -- 2016-11-22 (火) 17:57:33
  • 次のアップデートでこいつのエンジン馬力が史実通りになるのはうれしい -- 2016-12-13 (火) 07:31:25
    • マジか、史実だと2300馬力だっけ？現状だとデータシートに2000馬力て書いてた気がする -- 2016-12-13 (火) 10:01:27
    • アップデートノート見てもないけどどこ情報？ -- 2016-12-13 (火) 10:10:21
    • Mk22とMk2424は150オクタン燃料が追加されて史実通り2100馬力ぐらいになるみたいだけどこいつはどうなるんだろ -- 2016-12-13 (火) 13:59:15
    • griffon88は150オクタンガソリンなら2350馬力‼ でもこの前の公式ページにはMk22とMk24の名前しかなかったような(白目) -- 2016-12-16 (金) 13:24:44
      • Dev鯖で見たらSpitfire24とSeafire47に150オクタン燃料来てて22には来てなかったぞ -- 2016-12-16 (金) 13:38:55
      • 情報ありがとう‼ 今から楽しみだ！ -- 枝主 2016-12-16 (金) 22:28:45
      • こいつにもくるんだやったー -- 2016-12-16 (金) 23:05:51
  • オクタン価150実装の代わりに戦闘、離陸フラップ削除.... -- 2016-12-20 (火) 21:47:19
    • 哀しみのシーファイア -- 2016-12-20 (火) 23:26:34
    • 艦上機でそれは…三転倒立で何とかなるか！(白目 -- 2017-01-05 (木) 23:50:04
  • ABでの性能が超強化されたので乗りたい人は今のうちに乗っておこう。Mk.22より登るようになってLF.Mk.IXに迫るくらいの性能になった。まあMk.24が更にぶっ飛んだ性能になってるので好きじゃなきゃあえてこっち乗る必要が無いのは相変わらず。ちなみにRBの性能も強化されたけどこっちはそこまでぶっ飛んだ性能にはなってない様子。 -- 2016-12-20 (火) 23:16:17
  • スカイクロラに二重反転プロペラへの憧れを植え付けられてしまった。この子目指して頑張ります。 -- 2017-01-26 (木) 11:29:51
    • ワイバーン　がこっちを　チラチラ　みている。　なかまにいれますか？ -- 2017-01-26 (木) 17:48:33
      • 悲しいかなあっちの世界じゃ当分ワイバーンみたいな子の登場は望むべくもないんだよね… -- 2017-01-28 (土) 04:22:13
      • ジェットエンジンの開発が進んでない世界ね。存在はしてるんだけど笹倉さんは「戦闘機には向いてない　輸送機とか爆撃機向け」みたいなこと言ってた -- 2017-01-28 (土) 07:39:43
  • mk24がぶっ壊れすぎてるだけでこいつも十分強くない？ -- 2017-02-05 (日) 20:20:02
    • 他国と比べたら普通に強いけど、イギリスの中では目立った性能が殆どないからねぇ.. -- 2017-02-05 (日) 20:46:48
  • この機体でジェット戦場を生き抜くにはどうすればいいですか？ -- 2017-02-08 (水) 23:10:30
  • こいつもスパスピと同じくらい安定性低いんですか？ -- 2017-02-17 (金) 07:52:16
  • 海軍塗装ってなんでこんな色なんだろ。水色とクリーム色は迷彩なんだろうなと思うけど、スピナが真っ赤なのは何故なのか。これのおかげで印象が妙にポップに。 -- 2017-02-25 (土) 19:57:21
    • スピナーが赤いのは警戒色なんじゃないの？ただでさえ狭い空母の上にプロペラとかいう凶器をぐるんぐるん回してるんだから。 -- 2017-02-25 (土) 20:24:02
  • 購入費・訓練費が値下がりしました。訓練費87k、エキスパート化300kになりました -- 2017-02-26 (日) 16:05:40
*1 今のところ追加スキンはないが…
*2 就役が1945/8/8