M47

アメリカ RankV 中戦車 M47 Patton II

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解説

M47はアメリカのRankV中戦車。
前身のM46と性能は殆ど変わらないが、車体正面の傾斜が強くなって防御力が向上し、砲塔も小型になった。
砲が新型の物に取り替えられ、高初速の貫通320mmを誇る対戦車榴弾が使用可能になっている。
少々重くなったが、そこまでガラッと変わるわけではない。
またスコープの倍率が上がり、距離測定器が使えるようになっているのでRB/SBでの狙撃に役に立つだろう。

史実

　M47パットンはアメリカ陸軍の第一世代型MBTである。M46の後継車であり、パットンシリーズとしては二作目である。
　第二次世界大戦終結後、アメリカ軍は既存の戦車の更新を始めることとなる。M4はM26やM46で代替される道筋ができ、M5スチュアートもM24へと更新されていくこととなった。しかしこれらの戦車は第二次世界大戦時の技術を基に開発された戦車であり、戦後の目覚ましい技術革新を活かせていなかった。そこで、技術の刷新を行い新世代の戦車を開発する事が決まり軽・中・重戦車の3タイプが作られる事となり、それぞれT41、T42、T43として開発が始まった。T41はM41に、T43はM103として実を結んでいった。しかしT42は開発が遅れに遅れてしまい、折からの朝鮮戦争の勃発により性能が微妙すぎるM46に対する不満の声もあがっていた。しかしT42の開発上の問題は改善されそうになかった。だが問題が起きていたのは車体部分なので、急場しのぎとしてT42の砲塔をM46に載せるという形がとられた。いくつかの試験の結果、量産化が決定されM47として正式採用された。
　砲は新型のM36 90mmに換装した。また、命中精度を遠距離でも高めるために、ステレオ式光波測距器を取り付けた。だが、配置に問題があったので、アメリカ陸軍はすぐ後継車のM48を開発した。
　その後NATOやSEATOをはじめとする同盟国や加盟国に付与された。
　1970年代にはM47は実弾射撃の標的となってしまった。だが、ここでも問題点が浮上した。それは最も厚い装甲でさえM60の105mmHEATが命中すると容易に貫通してしまった。

• M47M
  FCSとエンジンをM60の物に換装し、補助操縦席を弾薬庫にする改造計画。
  砲はM3 90mm。イランとパキスタンではこの改造を施したが、アメリカは施さなかった。

• M47E1
  エンジンをディーゼルにした。
  • M47E2
    砲をL7 105mm砲に換装した。

• M47ER3
  スペインで作られた装甲回収車仕様。

小ネタ

外部リンク

●WarThunder公式英語Wiki

●公式Devログ

●インターネット百科事典ウィキペディア

コメント

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