M.B.162

Last-modified: 2022-12-27 (火) 20:44:39

フランス RankIII  戦術爆撃機 M.B.162

M.B162.jpg

概要

--加筆求む--

機体情報(v2.15)

必要経費

必要研究値(RP)33000
機体購入費(SL)140000
乗員訓練費(SL)29000
エキスパート化(SL)140000
エース化(GE)295/148
エース化無料(RP)360000
バックアップ(GE)50
護符(GE)1200

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング4.0 / 4.7 / 4.0
RP倍率1.48
SL倍率1.1 / 3.4 / 4.4
最大修理費(SL)1300⇒1696 / 4300⇒5443 / 5620⇒7114

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)507⇒571 / 497⇒537
(高度3000m時)
最高高度(m)10300
旋回時間(秒)278⇒26.8 / 28.3⇒27.0
上昇速度(m/s)8.5⇒19.1 / 8.5⇒11.6
離陸滑走距離(m)650
最大出力(hp)784⇒1037 / 774⇒907
離陸出力(hp)1025⇒1314 / 1015⇒1147
毎秒射撃量(kg/s)***
燃料量(分)min 95 / max 319
銃手(人)5
限界速度(IAS)574 km/h
ランディングギア破損速度(IAS)290 km/h
フラップ破損速度(IAS)(戦闘)346 km/h, (離陸)351 km/h (着陸)278 km/h
主翼耐久度-∞G ~ 3G以上

武装

分類名称搭載数装弾数搭載箇所
機関銃
(単装)
7.5mm
MAC1934
2500機体左右
機関砲
(単装)
20mm
イスパノ404
2120機体上部及び下部

弾薬

搭載武装解説ページ(弾薬テンプレート置き場)を開く

武装名ベルト名内訳最大貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
7.5mm
MAC1934
既定T/Ball/I/AP1097433
徹甲弾T/AP1097400
徹甲曳光弾T/AP1097400
20mm
イスパノ404
既定HEF-I/P/T171511752
徹甲弾HEF-I/T/AP383628201511
汎用AP/T/HEF-I383628201511

追加武装


名称
(爆薬量)
種類


影響【AB/RB/SB】費用
(SL)
搭載条件備考*1
最高速度
(km/h)
上昇速度
(m/s)
旋回時間
(sec)
B100kg
(27.3kg)
100№1
6-0.7/-0.7/-0.7-3.0/-3.0/-3.0+1.1/+2.2/+2.2--合計搭載量
2058.0kg
(爆薬量892.2kg)
200kg
(125.7kg)
200№1
6
B500kg
(255.68kg)
500№2
4-0.7/-0.7/-0.7-3.2/-3.2/-3.2+1.2/+2.3/+2.3600合計搭載量
2168.0kg
(爆薬量1022.72kg)

機体改良

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)
I胴体修理******
ラジエーター
**mm弾薬ベルト
**mm銃座用弾薬ベルト
IIコンプレッサー******
機体
新しい**mm機関銃
新しい**mm銃座用機関銃
III主翼修理******
エンジン
**mm弾薬ベルト
爆弾懸架装置
IVインジェクター交換******
**オクタン燃料使用
カバー交換
新しい**mm機関砲
ロケット懸架装置

カモフラージュ

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条件-
説明標準カモフラージュ
△△△
[添付]
条件
説明

研究ツリー

前機体B-26C(FR)
次機体PB4Y-2
 
 

解説

特徴

--加筆求む--

立ち回り

【アーケードバトル】
--加筆求む--

 

【リアリスティックバトル】
--加筆求む--

 

【シミュレーターバトル】
--加筆求む--

史実

フランスの軍需産業が1936年に国有工廠に吸収統合された際、そのうちの一社マルセル・ブロック社の技術陣によって、SNCASO(国立南西航空機製造)に自社開発中だった長距離高速旅客機の設計案(M.B.160)が持ち込まれた。
この設計案から旅客機版と爆撃機版の派生タイプを作ることが決定され、改設計・改良した高速長距離爆撃機版の機体がM.B.162である。
旅客機版の開発が優先されたため、爆撃機版としての機体は試作機が1機のみ製作され1940年に初飛行しただけに終わった。その後ドイツ軍のフランス侵攻を迎え、試作機はドイツ軍に接収されてフォッケウルフ社と空軍の監督下で各種テストを受けた。
テストを受けたのち特殊作戦を主任務とするドイツ空軍第200爆撃航空団に編入されて作戦に投入されたといわれているが、その内容は部隊の性格上はっきりとしていない。

 

エンジンはグノーム・ローヌ14N・1100馬力×4、爆弾3.6トンが搭載可能で、同時期に製造されていた前期型B-17と比較しても(防御面以外は)遜色ない性能を見せた。
旅客機型のM.B.161がルフトハンザから20機の発注を受けた(ただしレジスタンスのサボタージュで納入されず)ことや、更に終戦後にはシュド・エストSE.161の名前で(原設計が10年前の機体であるにもかかわらず)およそ100機が再生産されエールフランスおよびフランス空軍、エジプトやポーランドでも運用されたことからも、機体そのものの基本設計の優秀さは示されているといえる。

小ネタ

--加筆求む--

外部リンク

 

WarThunder公式英語Wiki

 

WTフォーラム・データシート

 

公式Devログ

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

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*1 爆薬量はTNT換算