ソビエト RankIII 戦闘機 La-5FN
概要
ソビエトのLa系ツリーに属するランクIII戦闘機。La系の扱いやすさはそのままに、機体自体の全体的なベースアップが図られている。バージョン1.47にて、モデルが修正された。
機体情報(v1.61)
必要経費
必要研究値(RP) | 26000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 100000 |
乗員訓練費(SL) | 29,000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 30 |
護符(GE) | 1,100 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 4.0 / 3.7 / 4.0 |
RP倍率 | 1.42 |
SL倍率 | 0.9 / 3.4 / 3.8 |
最大修理費(SL) | 1,390⇒2,017 / 3,456⇒6,334 / 3,632⇒4,619 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 575⇒655 / 575⇒620 |
(高度6,100m時) | |
最高高度(m) | 11,350 |
旋回時間(秒) | 20.4⇒18.6 / 20.8⇒19.2 |
上昇速度(m/s) | 17.6⇒31.5 / 17.6⇒21.7 |
離陸滑走距離(m) | 341 |
最大出力(hp) | 1402⇒1791 / 1386⇒1570 |
離陸出力(hp) | 1684⇒2072 / 1667⇒1851 |
毎秒射撃量(kg/s) | 2.30 |
燃料量(分) | min12 / 20 / 30 / max40 |
銃手(人) | *** |
限界速度(IAS) | 735 km/h |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)500 km/s, (離陸)470 km/h, (着陸)*** km/s |
主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機関砲 | 20mm ShVAK | 2 | 340 | 機首 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
---|---|---|---|
20.0mm ShVAK | 既定 | FI-T/AP-I/FI-T/AP-I | - |
汎用 | FI-T/HEF/HEF-I/HEF/API-T | 70 | |
地上ターゲット | HEF-I/HEF/HEF/API-T | 70 | |
AP | API-T/AP-I/AP-I/FI-T | 70 | |
曳光弾 | API-T/HEF/FI-T/HEF | 70 | |
ステルス | AP-I/HEF/HEF/FI | 100 |
追加武装
分 類 | 名称 (爆薬量) 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB&RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*1 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
B | 50kg FAB-50 | 2 | -13 | -1.6 | +0.5 | 40 | DZ-40 | 合計搭載量 **lbs (爆薬量**kg) |
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 1300 | *** |
ラジエーター | |||
**mm弾薬ベルト | |||
**mm銃座用弾薬ベルト | |||
II | コンプレッサー | 3000 | *** |
機体 | |||
新しい**mm機関銃 | |||
新しい**mm銃座用機関銃 | |||
III | 主翼修理 | 1700 | *** |
エンジン | |||
**mm弾薬ベルト | |||
爆弾懸架装置 | |||
IV | インジェクター交換 | 2900 | *** |
**オクタン燃料使用 | |||
カバー交換 | |||
新しい**mm機関砲 | |||
ロケット懸架装置 |
カモフラージュ
Winter camo. | |
---|---|
条件 | - |
説明 | 標準スキン |
Standard camo. | |
条件 | プレイヤー150キル |
説明 | |
La-5FN 'Victory is ours' | |
条件 | ガチャ&マーケットプレイススキン |
説明 | War Thunder - 'Victory is ours!'に登場するLa-5FNのカモフラージュ スキン制作者:brodyaga_enot |
La-5FN, 'C-13', Czechoslovakian Air Force | |
条件 | ガチャ&マーケットプレイススキン |
説明 | S.95,'C-13',4th training squadron,チェコスロバキア空軍(1946) スキン制作者:teddyator |
研究ツリー
解説
特徴
開発ツリーの前の機体であるLa-5Fのエンジン、シュベツォフASh-82F(1,700馬力)をガソリン直噴型のASh-82FN(1,850馬力)に換装した機体。他にも主翼桁が金属製になるなど、細々としたところが改良されている。外見はあまり変わらないが、性能の方は大幅に向上しており、これまでのLa系列とは比べ物にならないほど挙動が軽快になっている。
ただし、相も変わらずソ連空冷機特有のエンジンの弱点もあるので気をつけよう。詳しくはLa-5の解説参照。
バージョン1.47アップデートでモデリングに修正が入り、初期スキンが変更された。
立ち回り
【アーケードバトル】
ABでは速度が最重要になる。高高度には登らず中低高度を維持し一撃離脱が出来るぐらいの速度を維持しよう。ドックファイト中に一撃離脱で乱入できればかなりの戦果を上げられる。
エンジン出力は未改修でもとりあえずの速度は出る。が、出力不足で一撃離脱を繰り返しているうちにエネルギーはゴリゴリ削れていく。防弾ガラスや防弾板は紙装甲に毛が生えた程度なので飛ばしてOK。
火力はShVAK二門とそこそこの火力はあるので困らないだろう。されど同BR帯の航空機と比べた際、更なる重武装化と高速化で物足りなさを感じるかもしれないが技量で補える程度のものであり、乗り慣れてしまえば大火力を振り回す高速機として君臨できる。ドックファイト中の失速気味の敵機に強烈なShVAKの破砕榴弾や曳光弾を叩き込みボコボコにしてやろう。
【リアリスティックバトル】
本機だけに留まらずLa5Fから受け継がれている特筆すべき点は減速性能、加速性能、高度零下から3000mまでの上昇性能、MECをした上でのエンジンの効率(ピッチ100%、ラジエーター20%、燃料20分推奨)そして低空域ではFW190を引き離すほどの水平速度である。
それぞれの特徴の詳細としてエンジン出力を下げた際の減速性能がエアブレーキ装備機程には行かないが極めて高くダイブ中においても出力を0にすることによって即座に減速する事が出来る。加速性能も高度4000m以下の場合だと瞬時に加速する事が出来る為減速時の復帰を即座に実行する事が出来る。次にこの利点を使った戦い方として出力を0にした上でのダイブ&WEPを炊いた上でのズームや減速と加速を利用した縦・横機動のシザース、そして減速し相手をオーバーシュートさせた上でのカウンターを恐ろしく得意とする。ただし速度性能が高いからと言って一撃離脱の際に出力を出していると650kmから尾翼が固定される溶接と呼ばれる現象が起きるので要注意。こちらが高度有利を取っていたり余程余裕がある時以外で速度に注意が向けれない場合は一撃離脱は先ず避けた方が良い。フラップを開いた状態での格闘性能は1vs1の状態だと飛燕と互角に戦える程の性能を有しており零戦やスピットを除いた機体以外は他の追従を許さない。但し複数機に囲まれた場合は20mm(所謂シバカス)の威力不足によって決定打に欠ける場合が多い。威力不足を補うためにAPIが大量に含まれた徹甲弾ベルトか曳光弾ベルトにするように。その場合は深追いせずに優秀な水平速度を生かして逃げ切ってしまおう。
以上の利点を使って中高域から対地攻撃をする敵チームへの機体の攻撃やIL2などの攻撃機を直掩するのが最も望ましいとされる。ゲージによる追込みと終盤の数的有利を生む為に攻撃機は残すべきだと筆者は思う。特に低空域でのチェイス能力と引き付け役として最高性能を誇る本機においてはこの能力が長けている。但し上昇性能は決して悪い訳では無いので状況を見極めて基地上空で迂回上昇をして先に降りた味方機に食いついた敵機を食うのも十分有である。高高度戦をする際はMECをしてギアを2に変更しておくとエンジンパワーがギア1よりかは下がらずに済む。出力は半分以下になるが・・・低空に釣り下げて戦うのが基本となる
総評としてLa5FNといったラボチキシリーズはエンジン出力の管理と速度の管理をエンジンで調整しドッグファイトや直掩は得意とするが乱戦が苦手な機体である。慎重な判断と熱くなり過ぎないシベリアの凍てつく冬の様な冷徹で計算的な心構えがあれば非常に強力な機体と言える。yakシリーズとは違い汎用性能に欠ける尖った機体ではあるがとにかく速く空中分解し難い。大事に使ってあげよう
【シミュレーターバトル】
Yak3よりほんの少しだけ機体が重いが、WEP時1850馬力・全開高度6100mのM-82-FNのお陰で、通常の維持旋回ではこちらに軍配が上がる。BRも4.0と手ごろで、ランク3戦場の初手として過不足のない性能を持つ。また、舵の効きがマイルドかつトリムを完備しており操縦性にも優れている。武装はお察し、ダイブ耐性はさほど高くなく舵ロックもかかるので、高速な敵にダイブしても効率は悪い。エネルギー優位を保ちつつ敵からつかず離れず、敵の速度が衰えた瞬間を狙おう。
史実
ラボーチキン設計局が制作した戦闘機。1943年生産開始。
La-5Fに積まれていた"ASh-82F"をガソリン直噴型の"ASh-82FN"に換装した機体。Bf109G-2とほぼ同じ性能になった。
小ネタ
La-5FNはエンジンカウル上部の気化器空気取り入れ口と、カウルフラップの形状がこれまでのシリーズと変わっているため多少見分けがつきやすい。それでもやはりパット見は同じように見えるので、識別のためにエンジンカウルに識別のマークが着いている。菱型のがそれ。ちなみにキリル文字で「ФН(FN)」と書いているらしい。
外部リンク
コメント
【注意事項】
- 誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。
- 荒らし行為に対してはスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々BANされる可能性もあります。
- ページの編集要望等ありましたら編集会議のコメント欄をご利用ください。
- こいつマジで乗るだけで敵を倒せるみたいな強さ -- 2016-05-16 (月) 12:01:31
- RBだとエンジンパワーと加速の良さが輝く。20mm2門340発機首装備という武装も対戦闘機にはうってつけ。BRも程々に収まってていい感じ…なんだけど対日戦が鬼門。試製雷電と隼三型乙の凶悪コンボには勝てましぇん -- 2016-05-16 (月) 12:39:13
- La-5無印より更に強いと感じるけど、BRは同じという優遇 -- 2016-07-22 (金) 21:38:36
- 失礼、La-5F項に書くつもりで、投稿先をミスりました -- 2016-07-22 (金) 21:53:30
- 実際性能に比してソ連特有の低BR,普通に優遇されてるよ -- 2016-07-22 (金) 22:06:40
- つbf109f4, spitMkVb, マスタング, ki43。カウンターパートならいくらでもいるが?高高度に行って是非 -- 2016-07-23 (土) 12:01:04
- fw190A-4とかいう性能ほとんど同じなくせしてBR低い優遇機もいるんですよ -- 2016-07-23 (土) 12:23:14
- 失礼、La-5F項に書くつもりで、投稿先をミスりました -- 2016-07-22 (金) 21:53:30
- ABでタイフーンと格闘戦したらなかなか後ろが取れず5200mから3800mまで高度が少しずつ下がって、もう少しで後ろが取れそうなときに敵のスピットがチラッと見えたので急いで離脱。縦旋回とか混ぜたけどタイフーンと格闘戦はキツイのね。 -- 2016-09-01 (木) 13:02:26
- ロール性能で圧倒的に有利だからそこ生かすといいと思うけど、どうだろうか -- 2016-09-01 (木) 13:48:31
- Laシリーズもよく曲がるってほどではないからなあ。あと、ABなら相手がラダーで曲がっている可能性。 -- 2016-09-01 (木) 14:35:22
- WEP炊きまくりのABだとソ連機の強みはほぼないなあ。いつもBF109にぶちころされてとてもこれがBF109に対抗できた戦闘機とは思えない。低空でもBF109に引き離されるし、ABじゃ何もいいところがない。 -- 2016-09-02 (金) 10:37:40
- yak9tとyak9pに狙われて6分くらい一撃離脱を避け続けたけど離脱時の敵を狙ってもyakシリーズは小さいから全然落とせないね。火力と上昇力があるのに高高度性能がイマイチだから使い方が難しいですね 木主 -- 2016-09-02 (金) 23:55:40
- ABなら相手がラダー使ってない限りほとんどの機体に勝てると思うんですけど -- 2016-09-18 (日) 10:20:53
- この機体旋回性能はそんなに良くないただ加速がすごくいいからそのおかげで周り勝てることも多い -- 2016-09-18 (日) 19:33:10
- 余談だけどYak3辺りでもなければYakシリーズにも回り勝てたりするinAB -- 2016-09-18 (日) 20:27:46
- 機種装備の機関砲当て辛い…どなたかコツを伝授下され RB -- 2016-11-11 (金) 01:24:03
- 近づき過ぎると逆に当てにくいから少し離れた所から撃つとgood。慣れれば800より少し離れたところからでも場合によっては当てられるからガンバ! -- 2016-11-11 (金) 07:34:46
- おおっ、ありがとうございます。 -- 2016-11-11 (金) 17:40:53
- 近づき過ぎると逆に当てにくいから少し離れた所から撃つとgood。慣れれば800より少し離れたところからでも場合によっては当てられるからガンバ! -- 2016-11-11 (金) 07:34:46
- 改修前と後の差が激しい -- 2016-11-12 (土) 18:06:33
- こいつに撃墜されたんだがまじでOPだな。ずっと高度取って一撃離脱とか言う卑怯者の戦法ばっかりするしソ連機乗りってこんなのばっかりか -- 2016-11-13 (日) 01:04:25
- なんで低空グルグルする必要なんかあるんですか(正論) -- 2016-11-13 (日) 01:11:34
- 低空クルクルしてて一撃離脱で殺されるのに文句言うのはちょっと -- 2016-11-13 (日) 01:13:51
- それは低空グルグルしてるお前が悪いのであって、そこからLa-5FNがおーぴー()とかいう結論に結びつけるのはお門違いだぜ。 あとソ連機だろうが日本機だろうが米英独だろうが空戦の基本は「高度と速度を保って奇襲」だぜ。リヒトホーフェンもマランもハルトマンも岩本もイプシュタインも皆そうしてたんだぜ。 -- 2016-11-13 (日) 01:33:27
- ホントOPだよなマシンガン乱射するし、しかもフラップとかいう小賢しい板も使いやがる。 -- 2016-11-13 (日) 03:28:14
- すごい爆音出して空飛ぶし口から火吹いて攻撃してきたりするし…おとぎ話の龍かよ。ホントOPだわ。 -- 2016-11-13 (日) 10:21:13
- 枝3の言っている通り。どんな戦闘機も基本は高度取るのが基本はだよ。低空グルグルしてると瞬時の判断力養えるけれども安定した戦果を上げるには高空からの一撃離脱、これに尽きると思う。(芋りすぎに注意) -- 2016-11-14 (月) 04:59:06
- みんなこんなあからさまな釣り針に釣られ過ぎよー -- 2016-11-14 (月) 13:47:13
- そのまま低空でグルグルしててくれ。餌が増えてうれしいからさ -- 2016-11-14 (月) 15:08:50
- 一撃離脱を卑怯者だとか臆病者とかいうやつ結構いるよな。チンパンスギィィィ -- 2016-11-15 (火) 05:22:14
- 別にトプ画変えてくれるのは構わんが報告はしなきゃダメよ… -- 2016-11-14 (月) 22:07:43
- いや荒らしだろ -- 2016-11-14 (月) 22:32:59
- 報告上がってないか? -- 2016-11-14 (月) 22:48:58
- 編集報告板を一通り眺めて見たけど見つからなかったし、何よりB-18よりも後にページが更新されたはずなのに最新の報告がB-18のそれだった。 -- 2016-11-14 (月) 23:05:19
- 画像は11月5日に添付されていて、同じ日に編集報告に上がってる(他の報告に枝で繋がってるからわかりづらいが)。どちらにしても、画像の変更の場合は相談してからってなってるし、なるべく守ってもらいたい所。 -- 2016-11-14 (月) 23:23:28
- あり?先週の土曜日?そん時にはもうトプ画変えられてたっけ…?あと確か、トプ画も報告さえ済ませれば勝手に変えて良かったはずよ。相談した方が荒れる危険性は低いけど。 -- 木主 2016-11-15 (火) 05:13:57
- 差分確認して見たら昨日の更新は文章の一部に読点付け足しただけっぽい…?とりあえずトプ画変えた人には申し訳なかった。あと読点付け足した人、一応コメントでもいいから言ってくれんか…? -- 木主 2016-11-15 (火) 05:18:50
- 気のせいかもしれないが動きがモッサリになった?AB -- 2017-03-20 (月) 01:13:30
- BF109 E-3でこいつに勝てますか? -- 2017-05-07 (日) 22:00:26