Ki-96

日本 RankIII 重戦闘機 ki-96 / キ-96

概要

日本ツリー課金枠のランクIII重戦闘機。
日本機の中では比較的上昇力に優れ、恵まれた武装と相まって非常に扱いやすい機体。
しかし、37ミリ砲はご存知の通りレートが遅いため、慎重に一撃必殺を狙おう。

機体情報(v1.**)

必要経費

BR・報酬・修理

機体性能

武装

弾薬

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追加武装

追加武装：無し

機体改良

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カモフラージュ

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既定
条件	-
説明	試作3号機

研究ツリー

解説

キ45改(Ki-45 ko)の性能向上型。元はキ45改II型としての設計指示がされたため複座の予定だったそうだが、途中で双発の単座戦闘機に変更された。
単座で水滴風防を備え、機首中央に37mm機関砲を１門、胴体下部に20mm機関砲を２門装備している。
エンジン出力がキ45に比べて30%向上しており、高速域において高い安定性を持ち、水平飛行時の加速、上昇力が向上している。キ102に比べると37mm機関砲の発射レートと弾数などから単発機との格闘戦がやりやすくなっている。

特徴

－－加筆求む－－

立ち回り

【アーケードバトル】
迎撃スタートが使えるのに加え、キ45から更に進化した恐ろしい程の上昇力を誇るため、迂回などせず開幕上昇をすればほとんどの戦闘機の上を取ることが可能である。
基本はそこから自慢の大火力で爆撃機を狙っていくことになるだろう。
相手を選べば一撃離脱や、その上昇力を活かし釣り上げなども可能ではあるが、流石に制空権の取れる機体ではないため、制空権を失った場合は高空に拘らず下へ降りる事も必要になる。
また上昇力の高さで忘れてしまいがちであるが、本機は排気タービンを装備をしていない、このランク帯ではあまり遭遇はしないと思われるが8,000m付近まで登ると機体性能が目に見えて落ちてしまうため、高高度での戦闘、及び迎撃においては注意が必要である。

【リアリスティックバトル】
大抵上昇角15度で登れば上を押さえられる。あとは一撃離脱や釣り上げで戦果を狙おう。
エンジンは爆熱ではないためエンジン管理は比較的楽にできる。
手動エンジン管制(MEC)を行なう場合、過給機ギア切換え高度は3,250ｍ、WEP状態なら2,200ｍあたりで良いだろう。
－－加筆求む－－

【シミュレーターバトル】
SBも例に漏れず驚異の上昇力(19.5m/s)を持つためどんどん上を取ろう。ただし、4,000mあたりから出力低下が著しい。
基本的に爆撃機や哨戒機を狙うべき。防弾ガラスがないため無茶な攻撃は避けて銃座の死角と一撃離脱に重視しよう。
その上昇力と双発機にしては良好な旋回性能(24s)で一撃離脱もしやすいのだが限界速度が730(km/h)のため600km/hあたりから舵が固まりやすい。
また、武装の20mmと37mmはあまり強くはないため工夫が必要。

史実

1942年8月に大日本帝国陸軍は川崎航空機に対して、二式複座戦闘機の性能向上型であるキ45改IIの開発を指示した。同社では土井武夫技師を主任設計者として、開発を進めた。当初は二式複座戦闘機と同様の複座機として製作を進めていたが、同年12月になって陸軍から単座機として開発するよう指示の変更があり、機体の名称も新たにキ96とされた。
設計は1943年6月に完了し、同年9月に試作第1号機が完成した。この機体は、設計途中に複座から単座に変更になったため胴体の改修が間に合わず、複座機の後部座席をつぶしたような形状が残っていた。続けて完成した2号機、3号機では、水滴風防を備えスマートなラインにまとまっていた。エンジンはハ112IIを搭載し、二式複座戦闘機に比べて馬力が約30%アップしていた。また、重量の軽減やキ66のものを流用した主翼面積の拡大により、上昇性能や高空性能の向上を目指していた。本機は主に迎撃任務で用いることが考えられていたため武装は対爆撃機を考慮し、強力な37mm機関砲ホ203と20mm機関砲ホ5を装備した。
高空性能については排気タービンが実用化出来なかったため、不十分なまま終わっている。 試作機は高度6,000mで最高速度600kmを出すなど高性能を示した。しかし、この時点で双発戦闘機の運用方法について陸軍では定見を持っておらず、加えて単発単座の戦闘機との模擬空中戦で優位に立てなかったこともあって、生産は試作3機のみで制式採用はされなかった。そして、陸軍では本機を複座の襲撃機として運用・改修することを川崎に指示し、キ102として試作されることになる。結局不採用に終わった本機だが、その開発データは後のキ102、キ108に引き継がれていくことになった。

小ネタ

－－加筆求む－－

外部リンク

●WarThunder公式英語Wiki

●WTフォーラム・データシート

●公式Devログ

●インターネット百科事典ウィキペディア

コメント

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