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添付アメリカ RankIII 海軍戦闘機 F4U-1c Corsair(コルセア) 
概要
ランクⅣの艦上戦闘機。機体性能はそのままに武装が強力な20mm機関砲４門に変更されたが、引き換えに爆弾・ロケットが携行できなくなった。
AN/M2機関砲は弾数が多く、連射してもオーバーヒートしにくい代わりにバラけ易いので距離を詰めるなど工夫が必要。
機体情報(v1.43)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 50000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 190000 |
| 乗員訓練費(SL) | 60000 |
| エキスパート化(SL) | *** |
| エース化(GE) | *** |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | 40 |
| 護符(GE) | 1300 |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 5.0 / 4.7 / 4.7 |
| RP倍率 | 1.54 |
| SL倍率 | 1.0 / 3.1 / 3.4 |
| 最大修理費(SL) | 2340⇒1923 / 9900⇒12424 / 11000⇒13805 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 638⇒700 / 621⇒671 |
| （高度6096m時） | |
| 最高高度(m) | 11247 |
| 旋回時間(秒) | 23.2⇒20.7 / 23.5⇒22.0 |
| 上昇速度(m/s) | 11.4⇒20.7 / 13.2⇒16.4 |
| 離陸滑走距離(m) | 250 |
| エンジン型式 | Pratt & Whitney R-2800-8W |
| 最大出力(hp) | 1,816⇒*** / ***⇒*** |
| 離陸出力(hp) | 2,086⇒*** / ***⇒*** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 5.68 |
| 燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
| 銃手(人) | *** |
| 限界速度(IAS) | *** km/h |
| ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h |
| 主翼耐久度 | -***G ～ ***G |
レーダー
なし
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
|---|---|---|---|---|---|
| 通常/ステルス | |||||
| 機関砲 | 20mm AN/M2 | 4 | 924 | 翼内 | 130/190 |
弾薬
| 武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
| 20 mm AN-M2 | 既定 | HEF-I/HEF-I/ API-T | 33 | 31 | 27 | 24 | 19 | 14 |
| 汎用 | HEF-I/API-T | 33 | 31 | 27 | 24 | 19 | 14 | |
| 地上目標 | API-T/API-T/ HEF-I/P | 33 | 31 | 27 | 24 | 19 | 14 | |
| 空中目標 | HEF-I/API-T/ HEF-I/HEF-I | 33 | 31 | 27 | 24 | 19 | 14 | |
| ステルス | HEF-I/HEF-I/ HEF-I/P | 17 | 15 | 12 | 7 | 6 | 4 | |
追加武装
なし
機体改良
| Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
|---|---|---|---|
| I | 胴体修理 | 3,000 | *** |
| ラジエーター | |||
| II | コンプレッサー | 3,400 | *** |
| 機体 | |||
| 20mm弾薬ベルト | |||
| III | 主翼修理 | 3,700 | *** |
| エンジン | |||
| IV | インジェクター交換 | 4,900 | *** |
| カバー交換 | |||
| 新しい20mm機関砲 | |||
カモフラージュ
研究ツリー
解説
特徴
－－加筆求む－－
立ち回り
【アーケードバトル】
－－加筆求む－－
【リアリスティックバトル】
リアリスティックバトルでは他国機と比べて上昇力が絶望的に低いため苦労するが、高速機がいない硫黄島など一部イベント戦では大活躍できるだろう。
手動エンジン管制(MEC)を行なう場合、過給機ギア切換え高度はスロットル100％なら1,150ｍ、WEP状態なら100ｍあたりで2速へ、3速へはスロットル100％が5,550ｍ、WEPなら4,700ｍで切替えとなる。
【シミュレーターバトル】
機体はBR3.3のF4U-1のままなので、ランク3トップ機としては瞬発的な上昇力に欠けるか。あらかじめ自軍陣地後方で高度を上げてからMAP中央に進出するのが良いかもしれない。機体が変わっていない故に優れた操縦性も引き継いでいるので、フラットスピンや不意自転の心配が無用なのは有難い。
出脚の重さを補って余りあるのが、AN/M2×4門900発の破壊力と継戦能力だ。重爆だろうが問答無用で四散させる瞬間火力を引っ提げ、延々上空に居座ることが出来る。長時間戦闘に備えて燃料を多めに搭載しておこう。
史実
1D型の搭載機銃を12.7mmから20mm機関砲×4に変更したモデル
Wikipediaから引用。
小ネタ
－－加筆求む－－
外部リンク
コメント
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- 機関砲改修してないほうが程よくばらけてあたってくれる不思議（弾詰まり必至 -- 2016-11-06 (日) 19:19:40
- なぜ地上目標とステルスに演習弾を混ぜたのか、私には理解に苦しむね -- 2016-11-25 (金) 15:29:57
- 機関砲ようぇぇぇぇぇｌ 20mmのくせに当てても当てても落ちねえぞAN-M2ってこんなに弱かったか？ -- 2016-12-24 (土) 14:44:42
- バグでベルトが既定に戻ることがあるらしいが、この機体だったら全然影響なさそうだな。 -- 2016-12-26 (月) 19:06:32
- というかイスパノスイザ404とM39以外は超優秀なディフォルトベルトだからな 数少ない優遇されてるところや感謝やな -- 2016-12-26 (月) 20:28:58
- アメリカ20mmはデフォルトが一番優秀だからね -- 2016-12-27 (火) 02:55:42
- あんまり記憶にないが、今までコイツで400回も出撃して700撃墜もしてたのか。死んだ回数も400回に近いが。 -- AB 2016-12-30 (金) 21:49:20
- 20mmの癖にパンチ力低い・・・ まあブローニングよりマシだが -- 2017-01-30 (月) 22:22:18
- ストックだと昇らない、曲がらない、20mmが当たらないで苦労したけど、慣れてくると安定した戦果を挙げられるいい機体やね。既定弾薬ベルトに演習弾が入っていないのもGood。 -- 2017-02-01 (水) 16:20:01
- この機体の弱点はWEPの使用可能時間が短いことだ。あと2分でいいから長くして… -- ＲＢ? 2017-02-20 (月) 22:55:17
- RBだと使い面過ぎて弱い認定不可避。そもそもせーので離陸する飛行機じゃないし、多少はね？ -- 2017-02-21 (火) 04:40:55
- ミスタイプ 使い辛すぎて -- 2017-02-21 (火) 04:41:30
- 知ってるか？ヒーローは遅れてやってくるんだぜ。 迂回上昇して先に交戦している味方の所に駆けつけよう。 -- 2017-02-21 (火) 08:38:45
- 幸い、味方にスピットやP51Dなど上昇の良い機体がいるので、上を取るのは任せて彼らが降下させた敵を食えばいい。北海道上陸演習？ｱｷﾗﾒﾛﾝ -- 2017-02-21 (火) 21:38:57
- 3.7マスタングに勝っている点と使う意義を教えてください -- 2017-03-05 (日) 09:54:47
- ダイブはたしかこっちのが早いからコルセアがダイブしたらマスタングは追いつけない。高高度性能もコルセアのが良いんじゃないかな。 -- 2017-03-05 (日) 12:05:27
- 当てやすさと弾数。あと機体性能 -- 2017-03-05 (日) 13:33:58
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