F2H-2

Last-modified: 2022-12-16 (金) 10:03:46

アメリカ RankV ジェット戦闘機/艦上戦闘機 F2H-2 Banshee(バンシー)

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概要

1.45アップデートで追加されたアメリカ海軍ツリーRankVジェット戦闘機。F9F-2,5の前に置かれている。
オーソドックスな直線翼に推重比の優れたエンジンを双発、装弾数の多い20mm機関砲を4門搭載した機体。
アメリカ機らしく頑丈さにも秀で、また艦載機であるため低速性能や機動性も及第点なためクセが少ない。

機体情報(v1.45)

必要経費

必要研究値(RP)120000
機体購入費(SL)610000
乗員訓練費(SL)170000
エキスパート化(SL)***
エース化(GE)***
エース化無料(RP)***
バックアップ(GE)50
護符(GE)***

BR・報酬・修理

項目【AB/RB/SB】
(初期⇒全改修完了後)
バトルレーティング7.7 / 7.7 / 8.0
RP倍率1.9
SL倍率1.2/ 3.7 / 3.7
最大修理費(SL)4100⇒*** / 10720⇒*** / 10460⇒***

機体性能

項目(初期⇒全改修完了後)
【AB/RB&SB】
最高速度(km/h)913⇒*** / 889⇒***
(高度海抜時)
最高高度(m)14965
旋回時間(秒)30.2⇒*** / 30.6⇒***
上昇速度(m/s)23.8⇒*** / 22.9⇒***
離陸滑走距離(m)670
最大出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
離陸出力(hp)***⇒*** / ***⇒***
毎秒射撃量(kg/s)7.10
燃料量(分)min*** / *** / *** / max***
銃手(人)***
限界速度(IAS)*** km/h
フラップ破損速度(IAS)(戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h
主翼耐久度-***G ~ ***G

レーダー

航空機用レーダー解説ページを開く

分類有無距離
(km)
索敵レーダー〇/×**/**/**
測距レーダー〇/×***
追跡レーダー〇/×***
火器管制装置〇/×***
敵味方識別装置〇/×***
捜索中追尾〇/×***

武装

分類名称搭載数装弾数搭載箇所購入費用(SL)
通常/ステルス
機関砲20mm
AN/M3
4600機首180/260

弾薬

搭載武装解説ページ(弾薬テンプレート置き場)を開く

武装名ベルト名内訳最大貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
20 mm
M3
既定HEF-I/HEF-I/
API-T
333127241914
汎用HEF-I/API-T333127241914
地上目標API-T/API-T/
HEF-I/P
333127241914
空中目標HEF-I/API-T/
HEF-I/HEF-I
333127241914
ステルスHEF-I/HEF-I/
HEF-I/P
171512764
 

追加武装


名称
種類


影響【AB/RB&SB】費用
(SL)
搭載条件備考*1
最高速度
(km/h)
上昇速度
(m/s)
旋回時間
(sec)
RHVAR8-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+****-
B250lbs
AN-M57
4-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+****-
B500lbs
AN-M64A1
2-**/-**/-**-**/-**/-**+**/+**/+****-

爆弾

名称重量
(kg)
爆薬量
(kg)
最大貫通力
(mm)
装甲車両
破壊距離(m)
非装甲車両
破壊距離(m)
250 lb AN-M57113.455.5924103
 
名称重量
(kg)
爆薬量
(kg)
最大貫通力
(mm)
装甲車両
破壊距離(m)
非装甲車両
破壊距離(m)
500 lb AN-M64A1226.7118.81005118
 

ロケット

名称弾頭重量
(kg)
爆薬量
(kg)
最高速度
(m/s)
射程
(km)
貫徹力(mm)
10m100m500m1000m1500m2000m
HVAR643.4420-36
 

機体改良

解説ページを開く

Tier名称必要RP購入費(SL)
I胴体修理******
ラジエーター
**mm弾薬ベルト
**mm銃座用弾薬ベルト
IIコンプレッサー******
機体
新しい**mm機関銃
新しい**mm銃座用機関銃
III主翼修理******
エンジン
**mm弾薬ベルト
爆弾懸架装置
IVインジェクター交換******
**オクタン燃料使用
カバー交換
新しい**mm機関砲
ロケット懸架装置

カモフラージュ

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△△△
[添付]
条件-
説明標準カモフラージュ
△△△
[添付]
条件
説明

研究ツリー

前機体F7F-1
派生機体---
次機体F9F-2

解説

特徴

推力重量比に優れたエンジンが双発で非常にパワフル…と思いきやアメリカ機の常で自重が重く、最高速度は平均的。翼端にはF-84Bと似たようなチップタンクがついているため、ロール性能が若干鈍い。とはいえ直線翼の双発機であるため、ピッチレートは及第点である。

固定武装は強力なAN/M3 20mm機関砲が4門機首配置である。改修が済めば弾道性能と相まってかなり当てやすい。
とりあえずは武装が強力なことが救いであるので、この武装を生かし敵機を木端微塵にしてやれるような運用を心がけよう。

総論として、瞬間火力が高くバンク性能が低めなため一撃離脱寄りの特性である。とはいえ、アメリカ機、とりわけジェット戦闘機の基本は一撃離脱であるため大きな問題とはならない。同BR帯の中では比較的加速力に優れているものの、特に後退翼機を純粋な速力で振り切るのは難しい。もし後ろにつかれたなら下手にスロットルを絞らずに短時間格闘、腕に自信があるのならエアブレーキでオーバーシュートを狙うのも手である。

立ち回り

【アーケードバトル】
--加筆求む--

 

【リアリスティックバトル】
空RBでは米海軍機の常としてかなりの強度と防弾、被弾耐性を備えている。そのため、マッハ0.8前後でのダイブでもびくともせず、20mmがかすめた程度ではダメージはおろか飛行性能への影響は小さい。しかしながらこの頑丈さは自重に響いてしまっており、低速度域(約~450km/h以下)ではとにかく"重い"と感じるだろう。幸い推力重量比に優れたエンジンが双発でそれなりの加速力を持つので、エネルギー回復力は低くない。なので、離陸して直ぐ上昇ではなく、機体が水平安定し、かつ500km/h前後になるまで水平飛行を行うべきである。その後、味方の小基地かその対称に向かい10°前後で上昇を行うと、エネルギー損失を抑えつつ高度を稼ぐことができる。

現行のマッチング環境で狙うべきは後退翼戦闘機である。一見荒唐無稽だが、後退翼型は構造上直線翼より旋回半径が大きいため、直線翼の本機では射撃位置に付きやすい。ただし速力は敵に圧倒的な分があるため、機体強度を活かして油断している敵機に高度優位からダイブして素早く背後を取り、敵が再加速する前に撃墜しよう。もしそこで敵が旋回戦に付き合った場合はこの上ないチャンスであるため、確実に撃墜しよう。
ただし、たとえ後退翼であってもMiG-15シリーズには絶対に格闘戦を仕掛けてはいけない。これらの機体は小型軽量高加速な機体に37mm機関砲を備えているため、BR9台の機体にも格闘戦で勝てる性能を持っているためである。もしこの機体と対峙した場合、素直にRC等で味方に知らせて援護を求め、枚数有利で確実に叩こう。同じ直線翼機を狙う場合、同じ戦術では旋回半径のアドバンテージが低い以上自重が仇となる場合がある。そのため、短期決戦はもとより状況によっては防御力を活かしたヘッドオンも手だ。

いずれにせよ、高い防御力と瞬間火力、そして必要十分な旋回性能をフルに引き出すシチュエーションを選んで戦うと活躍できるだろう。

余談だが、現環境(Ver1.97.0.70)では修理費が安く、要求改修RPも少ない。特に修理費はイギリスのミーティアF Mk.4 G.41Fより1000SLほど高い程度。そのため、BRや性能と相まって西側機ではミーティアF MK.4と並んで戦後ジェット入門にうってつけである。そのほか慣れた諸兄にとっても性能対修理費のコストパフォーマンスに優れた機体とも言えよう。

【シミュレーターバトル】
--加筆求む--

史実

F2Hバンシーはアメリカのマクドネル・エアクラフト社が開発した艦上戦闘機であり、FH(ファントム)の後継機である。20mm機関砲を4門装備し、爆弾などを懸架可能であった。後の航空機呼称統一によりF-2に名称変更が行われた。FHとサイズがほぼ変わらず、空母に搭載するのに制約が生じた。その為、戦闘機としてはグラマン(現:ノースロップ・グラマン)社が開発したF9Fが務めた。だが本機は大型なので拡張や発展がしやすく、全天候戦闘型*2や偵察型などに発展し、特に全天候型や偵察機型はカナダ海軍などにも供与され、その性能を大いに発揮した。

小ネタ

--加筆求む--

外部リンク

 

WarThunder公式英語Wiki

 

WTフォーラム・データシート

 

公式Devログ

 

インターネット百科事典ウィキペディア

 

コメント

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  • 見た目クッソかっこいいのに(個人的感)評価が低いなぁ・・・ こいつとセイバーの為だけにアメリカ進めようと思ったんだがちょっとテンション落ちたわ キングコブラ兄貴も欲しいけどな~俺もなー やっぱソ連進めようかな MiG-15bisもらえればそれでいいんじゃー でもsuperSL不足 30000ちょいしかない 賭けしたいけどクッソnoobな俺にどうしろと -- 2016-08-06 (土) 09:07:47
    • ミグとセイバー乗りたいならドイツ進めようぜドイツ(勧誘) -- 2016-08-06 (土) 09:18:58
    • そうだよ(便乗)それにソ連なんて乗ってると戦略的思考とプライドがなくなるぞ -- 2016-08-06 (土) 10:07:45
  • ドイツって何だよ(哲学) ボコられすぎて嫌いになり、ついには使う事さえも出来なくなったんだよなぁ メッサー強すぎ、ふざけんな nerf?えっ何それは 戦略的思考か・・・元から頭が感動的に欠陥してるしヘーキヘーキ -- 2016-08-06 (土) 23:45:53
    • こいつよりMe262の方が強いのか…あ、ブースター付きの方か -- 2016-08-07 (日) 00:19:30
  • まさにこれから始まる海軍残念なイケメンツリーを象徴するかのような機体 -- 2016-10-11 (火) 18:36:21
    • こいつもパンサーも直線翼ジェットの中ではかなり優秀な部類のはずなんだけどね・・・相手が悪すぎるだけで。あ、クーガーさんに関しては流石に擁護不可ですわ。 -- 2016-11-17 (木) 16:38:37
  • FHはないんだね。 -- Ta-183? 2016-11-16 (水) 15:47:02
  • 着艦が楽しいので許す。コクピット視点だとゴムみたいにワイヤーが伸びる感触が伝わってきて病みつき。 -- 2016-11-17 (木) 22:11:18
  • F84もそうだけど燃料搭載量下げた時は翼端のチップ外してくれー それで少しは性能ましになるはずなのに -- 2016-12-06 (火) 01:41:53
    • 翼端の燃料タンクは一種のウィングレットと同じ働きで、翼端渦の誘導抗力を減らす事が出来るから、ロールレートは若干落ちるが付けたままの方が都合がいい。 -- 2016-12-07 (水) 00:05:18
      • それに加えて初期ジェット特有の高速域で発生する主翼の異常振動を軽減する重要な役割もあったからな。まあでも確かに実際は取り外しできたんだしロールレートとその辺どっちとるか選べるようにはしてほしいね。 -- 2016-12-07 (水) 00:46:37
      • トータルの抗力を考えると翼端増槽ない方がよさそうだが。まあ俺はこれついてる方が好きだけど -- 2016-12-07 (水) 23:32:43
      • あとwikipediaにはF2H-2以降増槽の取り付け取り外しができるって書いてあるけど、あれ実際はH-2は取り外し不可で、H-2より後の派生では取り外しも可能にしてなってるんじゃなかったっけ -- 2016-12-07 (水) 23:57:20
  • RBでAIのMIGにすら食らいつけないこの性能よ・・・ -- 2016-12-22 (木) 03:11:30
  • これを2.44m延長したF2H-3って出ないのかな 派生型として クーガーは期待大外れだったからこれに希望を賭ける -- 2017-01-25 (水) 08:28:01
    • F2H-3ってレーダー装備して搭載燃料増えたくらいじゃなかった?出ては欲しいけど希望にはならないと思う… 米海軍機で期待するなら同社のF3Hくらいじゃないかな -- 2017-01-25 (水) 13:22:05
  • もうABはBR8,0いいんでせめてRBは下げてくださいいくらでも課金しますから -- 2017-02-04 (土) 02:24:16
  • なんか批判的なコメント多いけど、普通に強いしP80とかF84とかよりも多く撃墜できる。(RB) -- 2017-02-17 (金) 20:00:51
    • 比較がそいつらってのは例えるなら周りはカブトムシばかりの所でアブラムシ倒せるしテントウムシって強くね?って言ってるようなもんだぞ。そもそもP80もF84も9.0勢とあたんねーじゃねーか(半ギレ) -- 2017-02-20 (月) 23:14:56
      • 比較がかわいい -- 2017-04-19 (水) 10:57:26
      • 比較がかわいい (..; -- 2017-04-19 (水) 10:57:59
      • 弱いっていうのはそのアブラムシにも勝てないような奴の事を言うんだよ -- 2017-12-03 (日) 10:59:52

*1 爆薬量はTNT換算
*2 F2H-3。レーダーを装備しエンジンをアップグレード、更に燃料搭載量を増した。