CCKW 353 AA

フランス RankII 自走式対空砲 GMC CCKW 353 (40 mm Bofors)

概要

フランス軍対空ツリー2つ目の対空車両。安心と信頼のアメリカ製トラックにボフォースがポン付けされたテクニカル仕様だ。
ゲーム内ではベルトを切り替えることで対地対空両方をこなすことができる本格派万能トラックである。

車両情報(v2.19.0.11)

必要経費

BR・報酬・修理

車両性能

武装

弾薬*1

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車両改良

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カモフラージュ

研究ツリー

解説

特徴

前車と引き続き、テクニカル仕様の対空砲である。
前車の仰角が45°であったのに対し、本車は87°と増えており、仰角が足りず撃てないということは減った。
ただ、他のテクニカルと同様に、車体前方は操縦席があるため強制的に仰角がかかってしまう。
俯角も10°から6°に減っているため坂道や段差では気を付けよう。

【火力】
P.7.T AAが13.2㎜×4であったのに対し、40㎜Borfors×1となっている。前車では、横に並んだ配置により、多数の弾を同じ個所に叩き込めたが本車では1門のためしっかり狙う必要がある。
しかし、40㎜Borforsの威力は強力であり、航空機に当たれば一発でバラバラにすることもある。リロード時間も短く、ほぼ弾が途切れることはない。弾薬の切り替えも瞬時に行うことができる。
だからといって撃ち続けていると、すぐに砲身が過熱して一時的に射撃が不可能となってしまう。そのため注意が必要となる。
徹甲弾は100mで72㎜であり、同BR帯では側面が取れれば貫通に困ることはないだろう。連射力と合わさってある程度の自衛は可能である。

【防御】
そんなものはない。
操縦席どころか対空砲にも盾となるものはなく、全員がむき出し状態である。
支援攻撃や航空機、戦車等の機銃掃射であっさりやられることも。
乗員も3人で、そのうち2人が対空砲に配置されているため、RB以上ではそこに機銃掃射を受ければ即撃破となる。v.2.19アップデートで乗員数は6人に倍増したが、全員吹き曝し状態であることは変わっていないため引き続き細心の注意が必要。
車体は、最前部にはエンジン、最後尾には弾薬があり、車体全体に駆動系が通っているため、攻撃されれば何かが破損し行動不能になる。
また、車体の長さはなんとTigerⅡよりも長いため見つかりやすく、物陰に隠れたつもりでもどこかがはみ出ている可能性もある。

【機動性】
加速はそこそこよく、平地や舗装された通路では陣地転換に困ることはない。しかし、不整地では機動力は大きく下がるためルートの選択に注意が必要である。
また、トラックの常として止まった状態で信地旋回はできない。

防御力は皆無であり、生存性は低い為、慎重な立ち回りが求められる。
幸い火力については、同BR帯の対空砲としてはとても強力であり、対空・対地ともに十分可能となっている。
無駄撃ちをせず、ここぞという時に40㎜を叩き込んでやろう。

史実

このゲームに登場するCCKW353 AAの元ネタは、アメリカの大手自動車製造会社、ゼネラルモーターズのトラック製造部門、GMC社製軍用トラック『CCKW』シリーズのロングホイールベースのCCKW353にボフォース40mm対空機関砲を搭載したモデル。

小ネタ

外部リンク

●WarThunder公式英語Wiki

●公式Devログ

●インターネット百科事典ウィキペディア

●DMM公式
GMC CCKW 353：デュース・アンド・ア・ハーフ（2トン半）と機関砲

コメント

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