ドイツ RankIV 戦闘機 Bf 109 G-14
解説
概要
1.47アップデートで実装されたBf 109の派生型。
特徴
性能としては、史実でG-6→G-14→G-10という開発順だったからか、Bf109G-6とG-10を足して2で割ったようなものとなっている。しかしABモードでのみ、なぜか上昇速度の数値がG-10より僅かに高い。
他の型と同じく、機首機関砲とガンポッド機関砲はそれぞれ20mmと30mmから選択可能。安定した火力で継続戦力を求めるなら20mm3門を、対爆撃機用に単発レシプロ機最高の火力(毎秒射撃量11.95kg/s)を求めるなら30mm3門を、ちょうどその間の、バランスのとれた火力を求めるのであれば30mm1門+20mm2門を装備しよう(好みもあるだろうが、ガンポッド30mmは1門あたり35発しかないうえ、翼下配置で命中しにくいので、機首配置30mmのほうがお勧め)。
立ち回り
【アーケードバトル】
G-10とほぼ性能や操作感覚は変わらない。G-10のバックアップ的なポジションなのか、Ver1.59現在、ほんのわずかに修理費がG-10より高い。
【リアリスティックバトル】
G-10とあまり操作感は変わらないが、BRは同じ5.3(G-14は5.3、G-10は5.7に)、スペック上はやはりG-10のほうが高く、一方修理費はなぜかわずかにこちらの方が高い…という事で、G-10の開発ボーナスと好み以外に、こちらを積極的に使う理由は残念ながらないかもしれない…。
【シミュレーターバトル】
要編集
機体情報(v1.47)
必要経費
必要研究値(RP) | 75000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 250000 |
乗員訓練費(SL) | 36000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 40 |
護符(GE) | 1500 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 5.7 / 5.3 / 5.0 |
RP倍率 | 1.66 |
SL倍率 | 1.0 / 3.8 / 3.9 |
最大修理費(SL) | 2370⇒*** / 11860⇒*** / 13020⇒*** |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 640⇒724 / 628⇒680 |
(高度7500m時) | |
最高高度(m) | 11500 |
旋回時間(秒) | 21.7⇒18.4 / 22.0⇒20.0 |
上昇速度(m/s) | 13.4⇒34.9 / 16.4⇒21.8 |
離陸滑走距離(m) | 325 |
最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
毎秒射撃量(kg/s) | 2.43 |
燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
銃手(人) | *** |
限界速度(IAS) | *** km/h |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)*** km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h |
主翼耐久度 | -***G ~ ***G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機銃 | 13mm MG131 | 2 | 600 | 機首 |
機関砲 | 20mm MG151 | 1 | 200 | 軸内 |
30mm MK108 | 1 | 65 | 軸内 | |
機関砲 (ガンポッド) | 20mm MG151 | 2 | 250 | 翼下 |
30mm MK108 | 2 | 70 | 翼下 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
---|---|---|---|
13mm MG131 | 既定 | IT/AP-T/IAI | - |
空中目標 | AP-T/AP-T/IT/IT/IAI | 60 | |
AP-T | AP-T | 60 | |
HEFI-T/IAI | IAI | 60 | |
ステルス | AP-I | 90 | |
20mm MG151 | 既定 | IT/IT/APHE/HEI | - |
汎用 | IT/HEI/HEI/AP-I | 80 | |
空中目標 | AP-I/HEI/HEI/HEI/HEI/IT | 80 | |
徹甲弾 | APHE/APHE/APHE/IT | 80 | |
曳光弾 | FI-T/FI-T/FI-T/IT/IT | 80 | |
ステルス | HEI/HEI/HEI/APHE/AP-I | 120 | |
30mm MK108 | 既定 | HEI-T/I | - |
汎用 | HEI-T/HEI-T/HEI/-T/I | 80 | |
夜間 | HEI-T/HEI-T/HEI-T/I | 80 | |
ステルス | HEI/HEI/HEI/I | 120 |
追加武装
分 類 | 名称 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB/SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備 考 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | ターン アラウンドタイム (sec) | ||||||
B | 250kg bomb | 1 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 100 | ETC 500/IXb I | - |
G | 20mm MG151 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 430 | R6への改装 | *1 |
G | 30mm MK108 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 650 | R5への改装 | *2 |
機体改良
Tier | 名称 |
---|---|
I | 胴体修理 |
ラジエーター交換 | |
プライマリ13mmベルト | |
ETC 500/IXb I | |
II | コンプレッサー交換 |
機体交換 | |
新しい13mmマシンガン | |
MK 108 機関砲 | |
III | 翼修理 |
エンジン交換 | |
プライマリ20mmベルト | |
プライマリ30mmベルト | |
R6への改装 | |
IV | 新しいエンジン噴射 |
カバー交換 | |
新しい20mm機関砲 | |
新しい30mm機関砲 | |
R5への改装 |
スキン
派生
前機体 | Bf 109 G-2 |
---|---|
派生機体 | Bf 109 G-10 |
次機体 | Bf 109 K-4 |
史実
番号からするとG-10の後継機のように思えるが、G-6とG-10のあくまでも繋ぎとして作られた機体。
エンジンはDB605AMを搭載。照準器はRevi16Bで無線機はFuG16ZY。キャノピーや主車輪、尾翼などはG-10とKシリーズにも使われる予定の部品を集めて生産した。しかし当然、規格がバラバラで統一性に欠ける機体だった。
本機はBf109G-6のサブタイプであるG-6/U3が主力機として格上げされたものであり、G-6の正統な後継機にはG-10が該当する。ではなぜG-10より前なのにG-14とG-10より後ろの番号が当てられたかというと、G-10は既に開発中の機体に与えられおり、続くG-12も複座の訓練機に与えられたのでG-14の番号を与えられた。G-10(開発中)G-12(訓練機)G-14(本機)といった感じである。
小ネタ
主翼に出来た膨らみを疑問に思った方もいるのではないだろうか
実はこれ、タイヤが大きくなり、収納スペースがより必要となったために出来たのである。こんなところからも、この機体の基本設計は変わっていないということがわかり、おもしろい。
外部リンク
コメント
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- WEP入れた時に加給圧跳ね上がってるけどこれMW50ついてるの? -- 2015-12-02 (水) 00:47:38
- 史実欄曰くエンジンはDB605 AMだから積んでるんじゃないかな。 -- 2015-12-02 (水) 01:05:25
- MW50付くとボイレ(コブ)がなくなるものだと思ってた… -- 木主 2015-12-02 (水) 01:31:29
- ボイレは13mm機銃に由来するものじゃないのか? -- 2015-12-03 (木) 16:09:12
- G10とK4も13mmだけどボイレ無いしG14ASとかG6AS(未実装)にはボイレないよ -- 2015-12-03 (木) 17:05:01
- 他は知らないけどK-4なんかは単純にカウリングそのものをでかくしてるからボイレがないんじゃなかったか -- 2015-12-03 (木) 17:08:07
- 過給器が大きくなったからボイレでも収まらないし抵抗無くす意味でカウルが全体的に大きくなったんじゃないっけか -- 2015-12-03 (木) 17:19:30
- 史実欄曰くエンジンはDB605 AMだから積んでるんじゃないかな。 -- 2015-12-02 (水) 01:05:25
- 5000で上昇中にD-13におっつかれた、、、重量半分でパワー同等の筈なんだけどなぁ、、、 -- 2016-01-13 (水) 08:10:29
- こいつが1400ちょっとで向こうが1700ちょっとMW50状態でもほぼ同じ差が生まれるよ -- 2016-01-13 (水) 09:38:02
- 探した限りWM50付属で1550ps近くでした、ただコレがAMならの話ですが。適性高度数値から言えばAS載ってるんですが載ってないんすかね。ウェイト的には燃料削ってるので800キロ、大体1トン弱くらいの差と思います。今日もう一回遭いましたが下がろうが上がろうがダメっぽいんで諦めます、やっぱFwは上がってくる頭を叩いておかないとダメですね。 -- 2016-01-13 (水) 19:08:08
- 旋回に持ち込むって選択肢はないのか まあまともなD13なら乗ってこないだろうが -- 2016-01-13 (水) 20:35:28
- 旋回した時点で喰われます、ピックアップは向こうの方が良いんで。 -- 2016-01-18 (月) 03:47:36
- こいつが1400ちょっとで向こうが1700ちょっとMW50状態でもほぼ同じ差が生まれるよ -- 2016-01-13 (水) 09:38:02
- brすこしさがる! -- RB 2016-01-27 (水) 17:02:40
- クソ強い G-10の繋ぎどころかG-10よりも強い 良好な上昇、加速、旋回、エネルギー保持率でSpit LF Mk.IXの上位互換みたいな感じ -- RB 2016-02-16 (火) 21:27:01
- 実績のところに冬季迷彩とあったからエーリッヒ・ハルトマンのスキンじゃないかとワクワクしてたけど開発終わって見てみたらG-10の使い回しで失望しました(半ギレ -- 2016-03-10 (木) 15:35:36
- エーリッヒかどうかは分からないけどG-10とは違うスキンだよ -- 2016-03-11 (金) 15:23:33
- 機体の購入費が250000だったので修正しておきました。 -- 2016-04-02 (土) 21:17:07
- いろんなアップデートがあって結局こいつが一番一撃離脱がやりやすいと感じた -- 2016-06-21 (火) 14:39:19
- 解説をすこし編集。 -- 2016-07-17 (日) 23:18:26
- これってエーリッヒハルトマンが乗ってたやつ? -- 2016-10-07 (金) 21:45:33
- 30ミリ不発多すぎる。 -- 2016-11-25 (金) 12:41:09
- コイツとg10ってどちらが強いんでしょう -- 2016-12-09 (金) 07:53:08
- ほぼ同じやと思う!! -- 2016-12-11 (日) 21:14:33
- コイツとg10ってどちらが強いんでしょう -- 2016-12-09 (金) 07:53:08