ソ連 RankVII 戦闘機 MiG-21SMT
概要
1.95で追加されたジェット戦闘機。SMTとは、S = Sapfir-21(レーダー)/M = Modernizirovannyy (近代化)/T = Toplivo (燃料)/の頭文字を取ったもの。
前機体の近代化改修型でエンジン、機関砲の換装及び新型ミサイルの搭載、レーダーの強化や燃料搭載量の増加など盛りだくさんだが、おかげで重量が増し機動性や上昇力は落ちてしまった。
またWTの固定翼機では初となるレーダー警報装置「SPO-10」を搭載している
機体情報(v1.**)
必要経費
| 必要研究値(RP) | 390000 |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | 1020000 |
| 乗員訓練費(SL) | 290000 |
| エキスパート化(SL) | 1020000 |
| エース化(GE) | 2800 |
| エース化無料(RP) | *** |
| バックアップ(GE) | *** |
| 護符(GE) | *** |
BR・報酬・修理
| 項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
|---|---|
| バトルレーティング | 10.0 / 10.3 / 10.7 |
| RP倍率 | 232% |
| SL倍率 | 1.4 / 2.6 / 4.5 |
| 最大修理費(SL) | 2120⇒2836 / 5450⇒7292 / 13360⇒17875 |
機体性能
| 項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
|---|---|
| 最高速度(km/h) | 2180⇒2318 / 2152⇒2240 |
| （高度13000m時） | |
| 最高高度(m) | 16000 |
| 旋回時間(秒) | 36.7⇒35.4 / 37.6⇒36.0 |
| 上昇速度(m/s) | 136.4⇒196.3 / 126.9⇒165.0 |
| 離陸滑走距離(m) | 750 |
| 最大出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 離陸出力(hp) | ***⇒*** / ***⇒*** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | 11.18 |
| 燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
| 銃手(人) | *** |
| 限界速度(IAS) | *** km/h |
| ﾌﾗｯﾌﾟ破損速度(IAS) | (戦闘)550 km/h, (離陸)*** km/h, (着陸)450 km/h |
| 主翼耐久度 | -6G ～ 11G |
レーダー
| 分類 | 有無 | 距離 (km) |
|---|---|---|
| 索敵レーダー | 〇 | 30 |
| 追跡レーダー | 〇 | 15 |
| 火器管制装置 | × | - |
| 敵味方識別装置 | × | - |
| 捜索中追尾 | × | - |
| レーダー警報装置 | 〇 | - |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
|---|---|---|---|---|---|
| 通常/ステルス | |||||
| 機関砲 | 23mm GSh-23L | 1 | 200 | 機首下部 | 290/430 |
弾薬
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
追加武装
| 分 類 | 名称 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*1 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
| B | **lb △△ | * | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | △ | 合計搭載量 **lb (爆薬量**kg) |
| B | **kg △△ | * | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | △ | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) |
| T | **kg △△ | * | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | △ | 投下可能速度 0-**km/h 投下可能高度 0-**m |
| R | **mm △△ | * | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | △ | 重量**kg |
| G | **mm △△ | * | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | △ | 搭載弾薬数 ** 搭載時の 毎秒射撃量 **kg/s |
| R ＆ B | **mm △△ | * | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | ** | △ | 重量**kg |
| **kg △△ | * | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) | ||||||
爆弾
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ロケット
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
ミサイル
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
魚雷
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ガンポッド
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機体改良
| Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
|---|---|---|---|---|
| I | 胴体修理 | *** | *** | *** |
| ラジエーター | ||||
| **mm弾薬ベルト | ||||
| **mm銃座用弾薬ベルト | ||||
| II | コンプレッサー | *** | *** | *** |
| 機体 | ||||
| 新しい**mm機関銃 | ||||
| 新しい**mm銃座用機関銃 | ||||
| III | 主翼修理 | *** | *** | *** |
| エンジン | ||||
| **mm弾薬ベルト | ||||
| IV | インジェクター交換 | *** | *** | *** |
| 耐Gスーツ | ||||
| カバー交換 | ||||
| 新しい**mm機関砲 | ||||
カモフラージュ
研究ツリー
解説
特徴
－－加筆求む－－
立ち回り
【アーケードバトル】
－－加筆求む－－
【リアリスティックバトル】
－－加筆求む－－
【シミュレーターバトル】
－－加筆求む－－
史実
大型の背部燃料タンクを装備する機体として開発されたが、機体バランスが崩れ、失敗作といわれた。1971年に初飛行。一部の機体は、MiG-21STに改修された。MiG-21STは失敗に終わったMiG-21SMTを改修した機体である。
小ネタ
ミグはベトナム戦争において、アメリカ軍を苦しめた機体としても知られている。北ベトナム空軍にはこの機体を使って多大な戦果を挙げ、エースパイロットとなった人物が多数存在する。グエン・バン・コクはその一人で彼は9機の米軍機を撃墜し、9機の内訳は F-105D、3機、F-4D、2機 F-105F、F102A、F-4B、OV-10各1機であり、その他に無人機AQM-34を撃墜している。彼はバクザンの学校を出た後、1961年にベトナム人民空軍（VPAF：Vietnamese People's Air Force）に入隊し、ハイフォンの基地で訓練を受けた後4年間、ソビエトのバタイスク空軍基地、クラスノドフ空軍基地で訓練を受け、120人の訓練生のうちMiG-17のパイロットの教程を終えた7人のうちの一人になった。921戦闘機部隊で勤務した後、再びソ連でMiG-21と複座のMiG-21Uへの転換訓練を受けて、1965年6月に921戦闘機部隊に戻った。1965年12月から作戦任務に参加した。
1967年1月2日に、アメリカ空軍がF-105戦闘爆撃機の爆撃行動を装って、北ベトナム空軍機をおびき出して空戦装備のF-4によって撃墜された5人のパイロットの1人となったが、全員、安全に脱出した。1968年にアメリカ軍のローリング・サンダー作戦が停止されると戦闘への参加はなくなり、実戦部隊から訓練部隊の教官に転じた。1969年には勲章を受勲した。ちなみに訓練したパイロットには1972年に5機を撃墜しエースとなったグエン・ドゥク・ソアトがいる。
ベトナム戦争が終わったあとも北ベトナム空軍に留まったが、2002年に健康を害して退役した。現在も存命している人物である。
外部リンク
コメント
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