イスラエル RankVII 中戦車 Merkava Siman 4M
概要
Update 2.15 “Wind of change”にて追加された。
Merkava Mk.4にトロフィーAPSを搭載した型、全周をミサイルや非常に低速な弾頭から保護してくれる。
車両情報(v2.17.0)
必要経費
必要研究値(RP) | 400,000 |
---|---|
車両購入費(SL) | 1,080,000 |
乗員訓練費(SL) | 310,000 |
エキスパート化(SL) | 1,080,000 |
エース化(GE) | 2,200 |
エース化無料(RP) | 1,210,000 |
バックアップ(GE) | *** |
護符(GE) | 3,000 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 12.0 / 12.0 / 12.0 |
RP倍率 | 2.4 |
SL倍率 | 1.0 / 1.6 / 1.6 |
最大修理費(SL) | 5,580⇒8,810 / 6,100⇒9,631 / 7,910⇒12,489 |
車両性能
項目 | 数値 |
---|---|
【AB/RB&SB】(初期⇒全改修完了後) | |
砲塔旋回速度(°/s) | 32.4⇒64.0 / 20.2⇒34.0 |
俯角/仰角(°) | -7° / 20° |
リロード速度(秒) (初期⇒スキルMAX+エース化) | 8.7 → 6.7 |
スタビライザー/維持速度(km/h) | 二軸 / *** |
車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 50 / 50 / 30 |
砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 259 / 40 / 20 |
重量(t) | 65.5 |
エンジン出力(hp) | 2,862 / 1,500 |
*,***rpm | |
最高速度(km/h) | 72 / 65 |
最高後退速度(km/h) | 72 / 65 |
実測前進~後退速度(km/h) | *** ~ -*** / *** ~ -*** |
視界(%) | 103 |
乗員数(人) | 4 |
光学装置
倍率 | 暗視装置 | 種類 | 世代 | |
---|---|---|---|---|
IR投光器 | - | 有/無 | - | - |
車長 | **x-**x | 有/無 | 赤外線/熱線 | 第一/第二・三 |
砲手 | **x-**x | 有/無 | 赤外線/熱線 | 第一/第二・三 |
操縦手 | 1.0x | 有/無 | 赤外線/熱線 | 第一/第二・三 |
武装
名称 | 搭載数 | 弾薬数 | 弾薬費 (SL) | |
---|---|---|---|---|
主砲 | 120 mm IMI MG251 cannon | 1 | 46 | ** |
機銃 | 12.7 mm M2HB machine gun (coaxial) | 1 | 900 | - |
機銃 | 7.62 mm FN MAG 60-40 machine gun (coaxial) | 1 | 5 950 | - |
機銃 | 7.62 mm FN MAG 60-40 machine gun | 1 | 1 750 | - |
弾薬*1
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
(weapon_dummyを武装ページ名に置き換えてください)
この表を搭載武装解説に作成してください
名称 | 砲弾名 | 弾種 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||||
120 mm IMI MG251 cannon | M325 | HEATFS | 15.81 | *** | 1,078 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 |
M339 | HE-TF | 17 | *** | 900 | 65 | 65 | 60 | 58 | 53 | 50 | |
M322 | APFSDS | 5.6 | *** | 1,705 | 589 | 586 | 577 | 565 | 553 | 541 | |
M338 | APFSDS | 5.06 | *** | 1,680 | 611 | 608 | 597 | 585 | 573 | 560 |
車両改良
Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
---|---|---|---|---|
I | 履帯 | 26 000 | 24 000 | 360 |
修理キット | 7 800 | |||
砲塔駆動機構 | 26 000 | |||
120mm NATO APDS FS | ||||
II | サスペンション | 19 000 | 17 000 | 270 |
ブレーキシステム | ||||
消火器 | 5 700 | |||
砲火調整 | 19 000 | |||
LWS/LR | ||||
NVD(暗視装置) | ||||
III | フィルター | 32 000 | 29 000 | 450 |
救急セット | ||||
昇降機構 | ||||
発煙弾発射機 | ||||
IV | 変速機 | 33 000 | 30 000 | 460 |
エンジン | ||||
ESS | ||||
砲撃支援 | ||||
120mm DM APDS FS |
カモフラージュ
研究ツリー
前車両 | Merkava Mk.4B |
---|---|
次車両 | - |
解説
特徴
Merkava Mk.4Bと比較する。
【火力】
主砲は特段変わらず"IMI MG251"であり、装弾数と搭載できる砲弾も変わらない。機銃も変わっていない。
【防御】
物理的な装甲は殆ど変わっておらず、サイドスカートの後部にあった金網が他の部位と同じ複合スカートに取り換えられている。違いはAPSを搭載している点のみ。
ただ元々CE防御が特段高いのに更にAPSで完封しており、ほぼ全周でATGMを防ぐことができるようになったと言える。
【機動性】
特に変わっていない。
史実
メルカバMk.4についての詳細はMerkava Mk.4Bを参照
Mk.4MのMは「Me'il Ruach(メイル・ルアハ )」のMであり「風よけ」を意味する。これは搭載したTrophy APSに使用されるELM-2133 WindGuardレーダーの名前が由来である。
(Trophy APSに使用されるWindGuardレーダーアンテナパネルとコントロールユニット)
Merkava Mk.4Mはラファエル社が開発したトロフィーAPS HV(アクティブ防護システム)を搭載した型である。これは対戦車ミサイルなどの飛来を砲塔各4面のフラット・パネル・レーダー・アンテナで常に全周警戒することによって、接近探知時には全自動で多重爆発成形弾(MEEP)と呼ばれる迎撃体を発射し弾体を撃墜するシステムである。
ラファエル社は世界に先駆けてアクティブ防御システムを研究開発しており、トロフィーAPSの前身にはラームセゴールAPSがある。(詳細はRaam Segol史実欄参照)
近年ではソフトウェアのアップデートにより、ウクライナで猛威を振るう高迎え角から飛来するFPV自爆ドローンへの対応を可能にしたり、レーダーで探知した飛来方向から敵の存在方向を逆探知しその情報を元に索敵、ネットワーク化によりその情報を他部隊へ連絡するなど非常に高速かつ効果的なカウンターアタックの手段としても用いられるようになっている。
(弾体を迎撃するTrophy APS)
本来米陸軍のストライカー装甲車への搭載を前提に米国と共同開発されており、重装甲車両向けのTrophy HVはメルカバにも搭載されることになった。2007年から順次搭載が始まり、全てのMerkava Mk.4を本車に改装することが予定されている。
HV以降には軽量化され、電力消費量などが改善された中・軽装甲車両向け軽量システムのTrophy VPSが開発され、装輪装甲車やHMMWVにも搭載されている。
(Trophy VPS 「Iron Curtain」を装備したストライカーAPC)
Trophy HV APSは現在Merkava Mk.4の他、米国のM1A2SEPv2/v3、Leopard2A7A1への搭載が決定した他イギリスのチャレンジャー3にも導入される見込みである。
余談だが、トロフィーのラファエルと同じくイスラエルのIMI社が設計したアイアンフィストAPSと呼ばれる物がある。
英国のBlack Nightに試験的に搭載されたことのあるこちらのAPSは運動エネルギー弾、つまりAPFSDS弾を迎撃できると謳っている。そのため2012年にイスラエル国防省はラファエルのレーダーとIMIの迎撃体を1つにした新型APS案を採用したが、ラファエル社主軸の契約となったためIMIはこれを拒否し、このシステム実現は遠のいてしまった。
それぞれシステムのサイズなどに違いがあるようでトロフィーほど採用例は見かけられないが、アイアンフィストはオランダ陸軍のCV9035NLやウクライナへ供与される最新型のM2A4E1ブラッドレーIFV等に装備され、イスラエルでも新型エイタンIFVやD9装甲ブルドーザ、一部のナメルIFVにも搭載予定であるため今後はトロフィー並に見かけるようになるかもしれない。
(アイアンフィストAPSのランチャー)
小ネタ
本車の後継として2018年7月に開発が公表されたMk.4 Barakという車輛がある。主な改修はセンサー類の改良・AIコンピュータ搭載・VRヘッドセットの導入などであるが、外見での大きな違いは特徴的なコマンダーサイトのみである。
(特徴的なCOAPSコマンダーサイトを搭載したMerkava Mk.4 Barak)
国防軍の発表によると、AIコンピュータ搭載によるメリットとしては、戦車兵の作業負担が減る事で作戦可能時間が30%程度向上する他、攻撃目標の発見や目標への攻撃が速くなる事、周囲の車両とのより円滑な情報共有なども期待出来るとされている。またElbitシステムズが開発を担当しているVRヘッドセットは"Iron View"又は"Iron Vision"と呼ばれており、これを使用する事で戦車内に居ながら周囲360度の情報をより現実的に得られるようになり、ヘッドセットによる訓練や演習も行える。
(Iron Visionゴーグル)
Mk.4 Barakの運用試験は2020年頃から開始予定とされていたが、予算の関係で量産計画共々暗礁に乗り上げていた。しかしながらロシアによるウクライナ侵攻での戦況を受けて対戦車兵器に対する防護の重要性が再認識され、2022年から急遽量産が開始された。Mk.4 Barakは2023年中に機甲旅団への配備が開始される予定である。また本車はその改修の規模からMerkava Mk.5又はMk.5 Barakと呼称される可能性がある。
またMk.4MからMk.4 Barakまでのつなぎとして新型のデジタル戦闘管制システム「ビーコン750」を搭載した、中期アップグレード型の「Merkava Mk.4M 400」と呼ばれる型がある。
外見上の見分けは非常に難しいが特徴的なのはウィンドブレーカーレーダーパネルの上にガラスに覆われた長方形の開口部があるところが特徴である。
この開口はMk.4 Barakにも同様に見て取れる特徴であるがMk.4M 400のコマンダーサイトはMk.4Mと同じままであるため、判別ができる。
(Merkava Mk.4M 400)
外部リンク
コメント
【注意事項】
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