スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1737
1755
コメント
views
6
フォロー
1737
お大事に 大変なことになってたのですね
十分速くなったので、とんずらした訳ではなかったのですね（＾＾）
ギヤ画像ありがとうございます
スプラインギヤがタイヤ軸ですから
セピアが４１／１１＝３．７２７
１１が ３５／１０＝３．５
こうなるんですね
となると２次がタイヤ軸ですね
ですから２次が交換できるギヤなんですね
もう１次がタイヤだとか 申し訳ございません
猫山さんのセピアギヤ４１丁スプライン画像で２次がタイヤ軸
これに決定です。
猫山さん 痛いところすみませんが
３８丁 この掲示板の表には３９丁とあります
これ間違いですね（＾＾）
１１型 ３１／１４＝２．２１４ ３５／１０＝３．５
１３型 ４５／１８＝２．５ ４７／１５＝３．１３３３
この純正組み合わせを
１３型 ４５／１８＝２．５ ３５／１０＝３．５
これで８．７５
１１型 ２．２１４×３．１３３３＝６．９３７ ハイギヤになる
ありがとうございます ２次が交換できるタイヤ側です
そもそも２次がタイヤ側と思っていましたが
計算が合わなくなって、１次がタイヤ側だと訂正してます
その原因を調べたいと思います。
通報 ...