スワップ工房　原付　エンジンチューニング

しかし　簡単に書いてますが
問題があります　
セピアは知らないのですがｖ１２５は遊星ギヤの軸受けにベアリング
モレは軸受けがメタルで規格は同じサイズなので差し込めます

しかし　ギヤカバーを最後締めると回らなくなるほど硬くなるのです
ｖ１２５の遊星ギヤ軸を旋盤で削りました。

表面の焼きが心配でしたが何とかピンで薄皮で削ってます。

猫山さん
モレの１次（タイヤ側）ギヤをｖ１００に入れる分には問題ないはずです。
元気な加速　お求めですかぁ（＾＾）
モレは漏れてますが　お選びください

                一次歯数    一次歯数  二次端数  二次端数  ギヤ比率
ｾﾋﾟｱ                       39      11      41      11      13.21487603
v100                       31      14      35      10       7.75
ｾﾋﾟｱ-v100               39      11      35      10      12.40909091
v100-ｾﾋﾟｱ               31      14      41      11       8.253246753
v125                        45      17      47      15       8.294117647
ｾﾋﾟｱ-v125                39      11      47      15      11.10909091
v100 13                   45      18      47      15       7.833333333
v100 13-ｾﾋﾟｱ           45      18      41      11       9.318181818
ｾﾋﾟｱ-v100ｶﾒ             39      11      33      12       9.75
v100-v100ｶﾒ            31      14      33      12       6.089285714
v125-v100ｶﾒ            45      17      33      12       7.279411765
v100 13-v100 11ｶﾒ   45      18      33      12       6.875

フフフ スマホ用は写真

くれぐれも　この表の　１次側がタイヤ側で交換可能な歯数です
亀のハイギヤだけは２次
クラッチ軸ごとギヤを交換してるんでしょうね