スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 1159
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猫山太郎
2024/10/02 (水) 20:06:42
66ef2@9aa82
お邪魔します！
ハイパワーマシンの魔力ですね、、、（怖）
先日抱き着きを起こした猫山2号（117cc）。
猫山1号のキャブ問題が解決するまで、だましだまし運行中（笑）
駆動を開けたら、しっかりプーリーにロックした跡が残っていました。
スワップV100さんが普段乗っているV100は109ccだったと思いますが、
シリンダは鉄製でしょうか？アルミ製でしょうか？
モノタロウで109ccのシリンダを売っていて、質問したら、鉄製シリンダとのことでした。
品切れ中にはなっていますが、別のサイトでアルミ製の109ccもあったりします。
ポート加工117cc+カメファクは、ガンガン回るので乗っていて楽しいですが、抱くので
これ以上の使用は無理かなと、、、。
今は純正キャブですが、ビッグキャブ化すれば、全開域でのエンジン冷却は期待できますでしょうか？？
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