10%の内訳が分からない以上、甲突破率の概算を出すことは不可能だよ。中盤まで拮抗でラストは甲が最多となった、以外の情報はないもの。荒れているのは突破率云々ではなくて、極度の運ゲーと作業ゲーとなってしまったから、そして突破率を上げるために運営が詐欺まがいの友軍を突っ込んできたからだよ。
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10%の内訳が分からない以上、甲突破率の概算を出すことは不可能だよ。中盤まで拮抗でラストは甲が最多となった、以外の情報はないもの。荒れているのは突破率云々ではなくて、極度の運ゲーと作業ゲーとなってしまったから、そして突破率を上げるために運営が詐欺まがいの友軍を突っ込んできたからだよ。
①敵本陣の耐久と装甲を上げ過ぎて昼で5択に追い込めば上出来と言う理不尽さ
②夜戦スナイプにかけるしかないのに先制雷撃5本と言う理不尽さ
③先制雷撃を防ぐための基地航空隊と艦攻艦爆部隊を一瞬で枯らしてしまう敵の存在
④出撃するごとに全滅する基地航空隊の熟練度を付け直すための作業
⑤少なくとも運MAX(下手すると上限越え)、かつランカー装備でガチガチに固めた友軍の存在
⑥プレイヤー側よりも特効倍率が優遇された疑惑がある友軍の存在
この辺が荒れた原因。この辺の理不尽さは甲に挑戦した人でないと分からないから、一般プレイヤーと甲挑戦者の間でシャレにならない意識のずれがあったりします。
補足ですが、最終的な甲突破率が持ち直したのは⑤⑥の対応によるものと思われます。結果として従来と遜色のない突破率にはなりましたが、突破できたからと言って充実感を感じられた人はそれほどいなかった模様、それが最終的な不満や不信、荒れ具合につながったものと思われます。
(一言で言うなら、クリアできる=おもしろい、ではないということ)
10%を全て甲だと仮定する事によって突破率の最低値が出せるかなと思っただけなんだ。自分も甲断念して乙クリアした口だから理不尽さは重々承知してるけど、突破率が高ければ(例え理不尽だとしても)ここまで荒れなかったのかな、とも。まぁ、甲突破者からも不満が出てるようだし、突破率高くても荒れたのかもね。
そっか… 今回は本当に大変なイベントだったよね。お疲れさまです。
まぁ一番ガンなのは④とここには書かれてないけど支援のキラ付けかな。
あと本体艦載機の熟練付けもあったんだっけ。
④以外は今回だけの原因だろうけど、④とその派生はずっと艦これでは積みあがってきた話で、
①②③の為にそのサイクルが増えたり加速された結果我慢の限界を超えちゃったんだと思う。
支援のキラ付けに関しては今に始まったことではないので省いた感じですね。本隊艦載機の熟練度付けは忘れてた(汗
④はキラ付けと同じくこれまでやってきたことなので単体では厭戦感につながるほどではないと思いますが、③②との組み合わせが最悪すぎ&梅雨イベで不満が出ていたにもかかわらずナ級を増量してきた、と言うのが悪感情を増幅させるきっかけになったのではないかと。
あとは上で書いた通り⑤⑥がダメ押し、必死に育ててキラ付けして熟練度付けしても、運営が用意したスーパーな友軍にはかなわない、縋らざるを得ないとなると…ねぇ。
「艦隊を編成、育成、強化しながら、無敵の連合艦隊を目指す」っていううたい文句すらもぶち殺してるわけだからなぁ(運営が用意したスーパーな友軍にはかなわない、縋らざるを得ない)