艦隊これくしょん -艦これ- 攻略 避難所

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雑談掲示板 ログ202103a / 60984

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60984
名前なし 2021/03/15 (月) 21:13:45 ef58e@c2037

【上木を見て】夜行バスのブラック運航が問題視されて一時は寝台特急ないし夜行急行の復活をって声が上がったけど、結局夜間は貨物列車でダイヤが埋まってるし何より夜行バスの方がコスパが良いっていうのがね・・・。

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  • 60993
    名前なし 2021/03/15 (月) 21:14:57 0c630@1ece1 >> 60984

    乗員2名で交代すれば良いだけやねんな

  • 60994
    名前なし 2021/03/15 (月) 21:15:08 8f5bc@83afa >> 60984

    そうだ、貨物列車に寝台コンテナを繋げよう

  • 60998
    名前なし 2021/03/15 (月) 21:15:50 84880@23c8b >> 60984

    座席も夜行バスの方がいいってオチありそう(値段次第だろうけど)

    61012
    名前なし 2021/03/15 (月) 21:18:33 修正 c9f2c@ff3dc >> 60998

    実は夜行バスは法令関係で席をフルフラットには出来ないのだ。まあ近年の夜行バスの座席と廃止されたムーンライトながら(185系)の座席なら断然前者だろうけど

    61018
    枝 2021/03/15 (月) 21:19:25 84880@23c8b >> 60998

    なるほど

    61042
    名前なし 2021/03/15 (月) 21:23:10 2c464@541c8 >> 60998

    JRバスとか大手のは座席はいいし寝やすいけどその分値段も上がるわね

  • 61032
    名前なし 2021/03/15 (月) 21:21:49 2c464@541c8 >> 60984

    夜行バスは東京ー京都が3500円とかこれでどうやって利益出してるのとかっていうのがあって値段からしてブラックなんだろうなあって

  • 61069
    名前なし 2021/03/15 (月) 21:26:41 4497a@39380 >> 60984

    サンライズみたいな新車導入やゴロンとシートみたいな企業努力で乗車率上がる例もあったから単純に銀河やらの需要においては宣伝と努力が足らなかったかなぁ…とは思う（どっちとは言わないが中の人並　ただ（主にオレンジの会社の）連携も取れてなかったからどう足掻いたって24系が経年廃車になる頃には廃止不可避だった

  • 61075
    名前なし 2021/03/15 (月) 21:27:26 8911e@abe7a >> 60984

    そりゃ、夜行バスはブラックだからこそ、乗客にとってはコスパが良くなるわけでして　寝台列車の復活には車両の新造が必要だけど、そうするとなおさらコスパは悪くなるわけで・・・

    61105
    名前なし 2021/03/15 (月) 21:30:37 4497a@39380 >> 61075

    フルプライスの夜行バス相手に戦うなら急行列車で新幹線・他特急との連携やらなきゃ…まぁ意味はなかったわな　ぽつねんと昭和そのままの夜行急行走ってても「あ、うん…で、何？」って感じだったし