(´・ω・`)鉄道関連で思いどおりになってほしいことがたくさんありすぎるらんらん
(´・ω・`)とりあえず在来線乗り継いでの鉄道旅がしたい いつになったらできるのやら・・・
時代の流れで長距離列車が削られて、在来線だけの旅ってのも限界があるんだよね。昔は福知山~門司まで普通列車で行けた時代もあったが、今はもう下関・門司を超える普通列車はない
旅客会社をまたぐ運行が減ってるのは車掌とか運転士のやり繰りの話があって労組がその辺ブルトレとか含めて文句言っててそういうのもあったとかなんとか 大阪の車掌がはるばる蟹江まで乗ってたっていうのもあったし
そりゃ運転系統も各社の境界駅で分断されますわ・・・
👻ブルートレイン復活してくれ…あ、もう製造技術も消えたか。あーあ
ブルトレは国鉄とJRの怠慢もあっていつまで14系24系使ってたのって話でE26系みたいなのが出るのも10年以上遅かったんじゃないのって思ってるわ破ッ! まあ根本的には飛行機とJR自身の新幹線に敗北したっていうか
💥そんなー。あと料金体系ね、オンボロに高速バスの倍ほどの値段、さらに乗車券じゃダメだな
新幹線<二段ベッド4人部屋って価格設定がそもそもおかしかった
特急料金だけで乗れるゴロンとがあるサンライズ瀬戸出雲が人気なのを見るとダイヤと料金設定次第でほかの寝台特急も285系転がしとかで存続できる余地があったんだが
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(´・ω・`)とりあえず在来線乗り継いでの鉄道旅がしたい いつになったらできるのやら・・・
時代の流れで長距離列車が削られて、在来線だけの旅ってのも限界があるんだよね。昔は福知山~門司まで普通列車で行けた時代もあったが、今はもう下関・門司を超える普通列車はない
旅客会社をまたぐ運行が減ってるのは車掌とか運転士のやり繰りの話があって労組がその辺ブルトレとか含めて文句言っててそういうのもあったとかなんとか 大阪の車掌がはるばる蟹江まで乗ってたっていうのもあったし
そりゃ運転系統も各社の境界駅で分断されますわ・・・
👻ブルートレイン復活してくれ…あ、もう製造技術も消えたか。あーあ
ブルトレは国鉄とJRの怠慢もあっていつまで14系24系使ってたのって話でE26系みたいなのが出るのも10年以上遅かったんじゃないのって思ってるわ破ッ! まあ根本的には飛行機とJR自身の新幹線に敗北したっていうか
💥そんなー。あと料金体系ね、オンボロに高速バスの倍ほどの値段、さらに乗車券じゃダメだな
新幹線<二段ベッド4人部屋って価格設定がそもそもおかしかった
特急料金だけで乗れるゴロンとがあるサンライズ瀬戸出雲が人気なのを見るとダイヤと料金設定次第でほかの寝台特急も285系転がしとかで存続できる余地があったんだが