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駆逐戦車の登場にヒトラー関係ないよね。突撃砲の登場は1936年でそこから発展していった訳だし

突撃砲は第一次大戦のフランスやドイツの突撃戦車の系譜でマンシュタインが生みの親。駆逐戦車は戦車を突破と機動に専念させるべく対戦車戦闘を押しつけようとグーデリアンが暖めていた代物。

対ロの強固な防御に対抗するためにヒトラーは駆逐戦車の生産を命じてたしドイツ駆逐そのせいで多いんじゃないの？

大国かつ資源の取引先のソ連と戦争しない。英仏と同盟するポーランドと戦争しない。ミュンヘン会談を反故にするチェコ解体をしない……etc＞まともな人

ヒトラーが、というよりはコスト面とドイツの戦局に適してたのが固定駆逐だから。戦争序盤は大口径積める戦車がなく、中期以降は防衛戦がメインになる＆旋回砲塔の要らない駆逐は資源が貧窮してたドイツには最適だった。（他にも各兵科が予算ねだるのにグダったからというのもあるけど）

歩兵の突撃開始直後の約２０秒及び、敵陣占領直後の火力空白を埋めるために開発されたのが、歩兵科と同じく「突撃」する「大砲」、つまるところの「突撃砲」。そして、突撃砲(各国で言うところの歩兵戦車)に求められる榴弾火力、厚めの正面装甲(初期のⅢ号Ⅳ号と比較して)、トラックに合わせて移動できる機動力という相反する３つを高いレベルで融合させた理想的な兵器である、とのこと。旋回砲塔を廃したお蔭で車高が低くなったのも被発見率と被弾率の低下をもたらし、対ベトン用に用意されていたHEATでもってバルバロッサ作戦初期でのT-34撃破に貢献した。歴史群像より

数万両は盛り過ぎじゃね？PAKの方が活躍してそうな気がする。というか突撃砲、駆逐戦車って結局は戦車でいいじゃんってって感じの物が多いよね。

いや、突撃砲の機動力はバカにできんよ。砲塔がないぶん車高低くて被弾もしにくい。砲塔がないデメリットもあるけど、メリットもあるんよ。

↑2構造を簡素化できるから、相対的にデカい砲積んだり装甲マシマシにもできるし、安くて作りやすいから戦車よりもコスパがいいとか、メリットもいっぱい。