極端っていうか烈風はこれでやっと史実性能なんだとさ 紫電改?うん・・・
紫電改は翼面荷重が200以上あるからな。
増槽返してくんねぇかな・・・ mk24がいいならいいじゃん・・・
もう紫電改は諦めよう…
紫電改の翼面荷重が200以上ってソースどこ?単なるWT内の紫電改に対する比喩なのか...
そこら辺でテキトーに検索した数値でさえ翼面荷重170kgなのに..
紫電改増槽あった時代はミーティアに上昇勝負で勝てたんだっけか?ドイツのドーラも降下性能没収されてスピットの翼をもぐ戦法取れなくなってもうこれわかんねーな
昔のドーラとかサンボルはホント矢とかレンガの速さのように降下できたのにな...バランス調整()とか一部の声のでかい連中のために史実以上に性能弄られたら堪らん
まァフォッケとか900km/h以上でぐいぐい動くのは当時のレシプロ機の性能的にどうなの?って不思議に思う部分もあったっちゃあったけどさ・・・でも昔の方が強くてかっこよかった(粉みかん)
それ言ったら15Gに耐える零戦とかその他諸々の機体も全部修正かけないといけなくなる
俺疑問なんだけど紫電とかって割と翼が厚い方だからGにそれなりに耐えられるのは分かるけどスピットのあのぺっらぺらな翼があんなGに耐えられるのかが疑問だわ
バランス調整()やぞ。ダイブ速度もドーラに平然と追従できるくらいに上がってるし780km/h位でも急機動でもしない限りは引き起こせる
スピットの主翼は手間暇かかってるからね…
スピットファイアの楕円翼は揚力を翼面に均等に分散できるから強度面では有利なのよ。翼厚が小さい分、翼幅を広げる事も強度を補う一貫としている。
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紫電改は翼面荷重が200以上あるからな。
増槽返してくんねぇかな・・・ mk24がいいならいいじゃん・・・
もう紫電改は諦めよう…
紫電改の翼面荷重が200以上ってソースどこ?単なるWT内の紫電改に対する比喩なのか...
そこら辺でテキトーに検索した数値でさえ翼面荷重170kgなのに..
紫電改増槽あった時代はミーティアに上昇勝負で勝てたんだっけか?ドイツのドーラも降下性能没収されてスピットの翼をもぐ戦法取れなくなってもうこれわかんねーな
昔のドーラとかサンボルはホント矢とかレンガの速さのように降下できたのにな...バランス調整()とか一部の声のでかい連中のために史実以上に性能弄られたら堪らん
まァフォッケとか900km/h以上でぐいぐい動くのは当時のレシプロ機の性能的にどうなの?って不思議に思う部分もあったっちゃあったけどさ・・・でも昔の方が強くてかっこよかった(粉みかん)
それ言ったら15Gに耐える零戦とかその他諸々の機体も全部修正かけないといけなくなる
俺疑問なんだけど紫電とかって割と翼が厚い方だからGにそれなりに耐えられるのは分かるけどスピットのあのぺっらぺらな翼があんなGに耐えられるのかが疑問だわ
バランス調整()やぞ。ダイブ速度もドーラに平然と追従できるくらいに上がってるし780km/h位でも急機動でもしない限りは引き起こせる
スピットの主翼は手間暇かかってるからね…
スピットファイアの楕円翼は揚力を翼面に均等に分散できるから強度面では有利なのよ。翼厚が小さい分、翼幅を広げる事も強度を補う一貫としている。