イギリス RankIII 戦闘機/戦闘攻撃機 タイフーン Mk.1b/late
概要
イギリスRank3の戦闘機。
タイフーン Mk.1aと比べると、武装がイスパノMk.II 20mm機関砲4門に変更され、不足気味だったエンジン出力が向上し飛行特性と火力が大幅アップしたのが特徴。
機体情報(v1.**)
必要経費
必要研究値(RP) | 36000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 140000 |
乗員訓練費(SL) | 39000 |
エキスパート化(SL) | *** |
エース化(GE) | *** |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 40 |
護符(GE) | 1200 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 4.7 / 4.3 / 5.0 |
RP倍率 | 1.48 |
SL倍率 | 0.9 / 3.2 / 3.9 |
最大修理費(SL) | 1780⇒2297 / 4347⇒5455 / 4280⇒5371 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 647⇒696 / 626⇒671 |
(高度6248m時) | |
最高高度(m) | 11000 |
旋回時間(秒) | 20.4⇒18.7 / 21.0⇒19.5 |
上昇速度(m/s) | 16.5⇒23.2 / 16.5⇒19.5 |
離陸滑走距離(m) | 450 |
最大出力(hp) | 1835⇒2196 / ****⇒1995 |
離陸出力(hp) | 2036⇒2398 / ****⇒2197 |
毎秒射撃量(kg/s) | 5.17 |
燃料量(分) | min14 / 20 / 30 / 45 / max48 |
銃手(人) | - |
限界速度(IAS) | 845 km/h |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)420 km/h, (離陸)420 km/h, (着陸)250 km/h |
着陸脚破損速度(IAS) | 320 km/h |
主翼耐久度 | -5G ~ 10G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機関砲 | 20mm イスパノ マークII | 4 | 560 | 翼内 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 費用(SL) |
---|---|---|---|
20mm イスパノマークII | Default | HEF-I/HEF-I/P/T | 0 |
Universal | HEF-I/HEF-SAPI/AP/T | 70 | |
Ground targets | AP/AP/AP/HEF-I/T | 70 | |
Tracers | AP/T/HEF-I | 70 | |
Stealth | HEF-I/HEF-I/HEF-SAPI/AP | 110 |
追加武装
分 類 | 名称 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB/SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備 考 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | ターン アラウンドタイム (sec) | ||||||
B | 250lb(113kg)爆弾 ×2 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 150 | △ | - |
B | 500lb(227kg)爆弾 ×2 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 200 | △ | - |
B | 1000lb(454kg)爆弾 ×2 | 2 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 500 | △ | - |
R | RP-3 ロケット ×8 | 8 | -**/-**/-** | -**/-**/-** | +**/+**/+** | 400 | △ | - |
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 胴体修理 | *** | *** |
ラジエーター | |||
**mm弾薬ベルト | |||
**mm銃座用弾薬ベルト | |||
II | コンプレッサー | *** | *** |
機体 | |||
新しい**mm機関銃 | |||
新しい**mm銃座用機関銃 | |||
III | 主翼修理 | *** | *** |
エンジン | |||
**mm弾薬ベルト | |||
爆弾懸架装置 | |||
IV | インジェクター交換 | *** | *** |
**オクタン燃料使用 | |||
カバー交換 | |||
新しい**mm機関砲 | |||
ロケット懸架装置 |
カモフラージュ
研究ツリー
前機体 | Typhoon Mk.1a |
---|---|
派生機体 | --- |
次機体 | Tempest Mk V |
解説
ゲーム内計測値 1.49
カスタムバトル クルスク 燃料 20:00
RB
上昇力
0-3000m 2:38 19.0m/s
0-6000m 5:40 17.6m/s
上昇角度
0-3000m 18°
3000-6000m 15°
限界速度
IAS km/h
特徴
機体が重いが減速しにくく、ダイブ耐性と低空でのパワーと操縦性に優れ、さらに20mm4門・毎秒射撃量5.17kgという大火力を誇る。ただし、イスパノMk.IIはベルトの内容が悪く、未改修状態だと恐ろしく散布界が広い上、すぐに弾詰まりを起こしてしまう厄介な代物でもある。反動も相当大きいので、正確な射撃を心掛けよう。
また、大面積の主翼から想像できる通り、ロールレートは非常に低く、急な切り返しにはついていけない。非力で操縦性に難があるが軽いスピットファイアの使用感に慣れていると、最初はやや戸惑うかもしれない。
改修が進めば大火力となかなかの速度・上昇力で戦闘機爆撃機狩りを楽しめるほか、爆装して史実同様ヤーボとしても活躍できる。特にロケットを八発も装備できるので、戦車戦でこの機体に当たったらラッキーと思ってよい。
乗り始めは苦労するかもしれないが、その投資に十分応えてくれる機体なので、ぜひ頑張って開発を進めよう。
立ち回り
【アーケードバトル】
基本は低空での一撃離脱を心掛けよう、また低空でのエンジン出力に優れており離脱の際は地を這うように離脱しよう、また高速でも意外とぬるりと曲がれるため追撃も十分可能、火力任せのヘッドオンまあまあ強いがロールレートが劣悪な点に注意、計画性を持った運用が大切だ。また1000ポンド爆弾を搭載可能でヤーボ運用も得意、高速で地上部隊にヘビィな爆弾をお届けしよう。
【リアリスティックバトル】
--加筆求む--
【シミュレーターバトル】
スピットと比べるとやや重いが、操縦性は極めて優秀。ラジエーターを開放するとWEPを使ってもエンジンが良く冷える。特に低空にダイブした後の速度の伸びが良く、700㎞/h代を維持して高速追撃が可能。ダイブし始めの突っ込みもなかなか良い。
裏を返すとパイロットに非常な高Gかかかる機体でもあり、完全に育ったパイロットにエキスパートやエース資格をつけて乗せるのが望ましい。イスパノMk.Ⅱは例によって散布界が広く、遠距離の小型機を狙う際は歯痒い思いをするかもしれない。
ロケットが積めるので、中戦車を倒して地上戦タスクに貢献できるのも強みだ。ただしBRの上昇が続いており、現在はランク4戦場にしか投入できない。
史実
Mk.Ibの後期型。プロペラが3枚から4枚に増え、後部キャノピーが一体成型で窓枠の無い「バブルキャノピー」に変更されている。
この新しいキャノピーを装備したのはタイフーンが初めてだったが、後方視界に優れ、パイロット達から大いに歓迎された。タイフーンでの高評価を受け、スピットファイアやP-51など当初ファストバック式のコックピットを備えていた他の戦闘機も、後に胴体を改設計しバブルキャノピーを装備するようになっていった。
小ネタ
--加筆求む--
過去の修正
解説
イギリスRank3の戦闘機。
タイフーン Mk.1aから性能を少し犠牲にして武装を20mm4門に変更した。
イギリスらしいこの武装は毎秒射撃量5.17kgという超火力だが喜んでばかりもいられない。
20mm4門の反動は大きく、正確な射撃は慣れるまで難しいだろう。また、この20mmはイスパノmk2で、砲の開発を行わないとすぐに弾詰まりを起こしてしまう厄介な代物である。ゆえに乗り初めはとても苦労することになる。
しかし、改修が進めばタイフーンの上昇能力と超火力で戦闘機・爆撃機狩りを楽しむことができる。苦労には十分応える機体なのでぜひとも頑張ってもらいたい。
機体情報(Ver 1.39.29.41)
アーケードバトル
基本情報
ランク | III? |
---|---|
バトルレーティング | 4.7? |
愛称・通称 | △ |
分類 | 戦闘機?/爆撃機? |
必要研究値(RP) | * |
機体購入費(lions) | * |
乗員訓練費(lions) | 55000 |
予備役(eagles) | 50 |
護符(eagles) | 1200 |
報酬・修理
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
リワード(%) | 80 | ||
---|---|---|---|
研究値ボーナス(%) | +48 | ||
最大修理費(lions) | * | ⇒ | 2226 |
機体性能
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
最高速度(km/h) | * | ⇒ | 662 |
---|---|---|---|
(高度5300m時) | |||
最高高度(m) | 11500 | ||
旋回時間(sec) | * | ⇒ | 19.3 |
上昇速度(m/s) | * | ⇒ | 30.7 |
離陸滑走距離(m) | 360 | ||
毎秒射撃量(kg/s) | 5.17 |
※追加武装の影響は含まない
武装
固定武装
種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
機関砲 | 20mm Hispano Mk.II cannon *4 | 20 | 4 | 560 | 翼内 |
---|
追加武装
搭載条件 | 種類 | 名称 | 重量 (lbs) | 搭載数 | 影響 | 購入費用 (lions) | ||
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
HSBC mk.2 | B | 2*250lbs | 250 | 2 | -4 | -2.0 | +0.7 | 150 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HMBC mk.2 | B | 2*500lbs | 500 | 2 | -52 | -4.7 | +1.4 | 200 |
HRC mk.8 | R | 8*152mm | - | 8 | -48 | -3.8 | +1.0 | 400 |
弾薬
固定武装弾薬
口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
20 | Default | HEF-I/HEF-I/P/T | 0 | - |
---|---|---|---|---|
Universal | HEF-I/HEF-SAPI/AP/T | 70 | Offensive 20 mm belts | |
Ground targets | AP/AP/AP/HEF-I/T | 70 | ||
Tracers | AP/T/HEF-I | 70 | ||
Stealth | HEF-I/HEF-I/HEF-SAPI/AP | 110 |
機体改良
段階 | 改良項目 | 必要RP | 価格 | 前提条件 |
I | Fuselage repair | * | * | - |
---|---|---|---|---|
Radiator | * | * | - | |
Offensive 20 mm belts | * | * | - | |
HSBC mk.2l | * | * | - | |
II | Compressor | * | * | - |
Airframe | * | * | - | |
New 20 mm cannons | * | * | 20 mm belts | |
HMBC mk.2l | * | * | - | |
III | Wings repair | * | * | - |
Engine | * | * | - | |
Mk.II year 1942 | * | * | New 20 mm cannons | |
IV | Engine throttle | * | * | - |
Cover | * | * | - | |
Mk.II year 1943 | * | * | Mk.II year 1942 | |
HRC mk.8 | * | * | HMBC mk.2 |
リアリスティックバトル
基本情報
ランク | III? |
---|---|
バトルレーティング | 4.3? |
愛称・通称 | △ |
分類 | 戦闘機?/爆撃機? |
必要研究値(RP) | * |
機体購入費(lions) | * |
乗員訓練費(lions) | 55000 |
予備役(eagles) | 50 |
護符(eagles) | 1200 |
報酬・修理
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
リワード(%) | 240 | ||
---|---|---|---|
研究値ボーナス(%) | +48 | ||
最大修理費(lions) | * | ⇒ | 8463 |
機体性能
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
最高速度(km/h) | * | ⇒ | 639 |
---|---|---|---|
(高度5300m時) | |||
最高高度(m) | 11500 | ||
旋回時間(sec) | * | ⇒ | 20.5 |
上昇速度(m/s) | * | ⇒ | 25.7 |
離陸滑走距離(m) | 360 | ||
毎秒射撃量(kg/s) | 5.17 |
※追加武装の影響は含まない
武装
固定武装
種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
機関砲 | 20mm Hispano Mk.II cannon *4 | 20 | 4 | 560 | 翼内 |
---|
追加武装
搭載条件 | 種類 | 名称 | 重量 (lbs) | 搭載数 | 影響 | 購入費用 (lions) | ||
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
HSBC mk.2 | B | 2*250lbs | 250 | 2 | -3 | -1.4 | +0.8 | 150 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HMBC mk.2 | B | 2*500lbs | 500 | 2 | -47 | -3.4 | +1.7 | 200 |
HRC mk.8 | R | 8*152mm | - | 8 | -44 | -2.7 | +1.3 | 400 |
弾薬
固定武装弾薬
口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
20 | Default | HEF-I/HEF-I/P/T | 0 | - |
---|---|---|---|---|
Universal | HEF-I/HEF-SAPI/AP/T | 70 | Offensive 20 mm belts | |
Ground targets | AP/AP/AP/HEF-I/T | 70 | ||
Tracers | AP/T/HEF-I | 70 | ||
Stealth | HEF-I/HEF-I/HEF-SAPI/AP | 110 |
機体改良
段階 | 改良項目 | 必要RP | 価格 | 前提条件 |
I | Fuselage repair | * | * | - |
---|---|---|---|---|
Radiator | * | * | - | |
Offensive 20 mm belts | * | * | - | |
HSBC mk.2l | * | * | - | |
II | Compressor | * | * | - |
Airframe | * | * | - | |
New 20 mm cannons | * | * | 20 mm belts | |
HMBC mk.2l | * | * | - | |
III | Wings repair | * | * | - |
Engine | * | * | - | |
Mk.II year 1942 | * | * | New 20 mm cannons | |
IV | Engine throttle | * | * | - |
Cover | * | * | - | |
Mk.II year 1943 | * | * | Mk.II year 1942 | |
HRC mk.8 | * | * | HMBC mk.2 |
シミュレーターバトル
基本情報
ランク | III? |
---|---|
バトルレーティング | 4.7? |
愛称・通称 | △ |
分類 | 戦闘機?/爆撃機? |
必要研究値(RP) | * |
機体購入費(lions) | * |
乗員訓練費(lions) | 55000 |
予備役(eagles) | 50 |
護符(eagles) | 1200 |
報酬・修理
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
リワード(%) | 320 | ||
---|---|---|---|
研究値ボーナス(%) | +48 | ||
最大修理費(lions) | * | ⇒ | 9530 |
機体性能
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
最高速度(km/h) | * | ⇒ | 639 |
---|---|---|---|
(高度5300m時) | |||
最高高度(m) | 11500 | ||
旋回時間(sec) | * | ⇒ | 20.5 |
上昇速度(m/s) | * | ⇒ | 25.7 |
離陸滑走距離(m) | 360 | ||
毎秒射撃量(kg/s) | 5.17 |
※追加武装の影響は含まない
武装
固定武装
種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
機関砲 | 20mm Hispano Mk.II cannon *4 | 20 | 4 | 560 | 翼内 |
---|
追加武装
搭載条件 | 種類 | 名称 | 重量 (lbs) | 搭載数 | 影響 | 購入費用 (lions) | ||
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
HSBC mk.2 | B | 2*250lbs | 250 | 2 | -3 | -1.4 | +0.8 | 150 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HMBC mk.2 | B | 2*500lbs | 500 | 2 | -47 | -3.4 | +1.7 | 200 |
HRC mk.8 | R | 8*152mm | - | 8 | -44 | -2.7 | +1.3 | 400 |
弾薬
固定武装弾薬
口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
20 | Default | HEF-I/HEF-I/P/T | 0 | - |
---|---|---|---|---|
Universal | HEF-I/HEF-SAPI/AP/T | 70 | Offensive 20 mm belts | |
Ground targets | AP/AP/AP/HEF-I/T | 70 | ||
Tracers | AP/T/HEF-I | 70 | ||
Stealth | HEF-I/HEF-I/HEF-SAPI/AP | 110 |
機体改良
段階 | 改良項目 | 必要RP | 価格 | 前提条件 |
I | Fuselage repair | * | * | - |
---|---|---|---|---|
Radiator | * | * | - | |
Offensive 20 mm belts | * | * | - | |
HSBC mk.2l | * | * | - | |
II | Compressor | * | * | - |
Airframe | * | * | - | |
New 20 mm cannons | * | * | 20 mm belts | |
HMBC mk.2l | * | * | - | |
III | Wings repair | * | * | - |
Engine | * | * | - | |
Mk.II year 1942 | * | * | New 20 mm cannons | |
IV | Engine throttle | * | * | - |
Cover | * | * | - | |
Mk.II year 1943 | * | * | Mk.II year 1942 | |
HRC mk.8 | * | * | HMBC mk.2 |
外部リンク
コメント
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- こいつのロケットで爆撃機粉砕できる? -- 2016-12-08 (木) 08:27:37
- 普通に出来るぞ。爆撃機にとどまらず軽トーチカや中戦車もかんたんに破壊出来る。BV狩る時とか結構重宝してる上の木? -- 2016-12-08 (木) 08:35:56
- Bf109に旋回勝てるとか意外すぎて好きになった 万能ファイター強い -- 2016-12-18 (日) 18:06:27
- 翼面積が広いから単純な旋回ならそこそこにいけるんだよね、ロール少しでも挟まれるときついけど -- 2016-12-18 (日) 20:33:37
- 若干上昇力上がったようなきがするのは気のせいかな?1000lb×2の状態で上昇して爆撃機を食えてしまった -- 2016-12-23 (金) 06:02:52
- もとから使いやすいのに、buffだと?やったぜ。 -- 2016-12-23 (金) 07:32:31
- 確かに上がってる気がする爆撃機狩りが捗るぜ -- 2016-12-30 (金) 15:41:50
- コイツ強いなw フォッケ並みの速度と上昇力とダイブ性能に、メッサーに勝る旋回性 ドイツ乗りからしたら理想の機体。史実のエンジンの問題はゲームには関係ないし、良機体だ -- 2016-12-30 (金) 15:40:23
- ロールは鈍いけどピッチレートはそこまで悪くないし20mm4門の反動もそこまで強くないから偏差射撃がやりやすい。真下を通過する戦闘機なんかは一瞬で解体出来るチャンスを無駄にしない火力もある。いざとなればロケットを使って対地攻撃も出来るし英国機の中ではバランスの取れた万能機だと思う。この性能を更に強化したテンペストが唯一に等しい弱点のロール性能の鈍さも解消してるから是非使用をおすすめするよ -- 2016-12-30 (金) 15:51:24
- なんと…万能機の鏡だなテンペストは。早速開発しよう -- 木主 2017-01-01 (日) 12:36:07
- なおテンペストは翼がポキポキ折れる模様 -- 2017-01-01 (日) 14:44:14
- そうか?普通に一撃離脱する分には羽ポキなんてありえないと思うんだけどなぁ。烈風で羽が折れる折れないみたいな感じかな?枝? -- 2017-01-01 (日) 19:00:27
- ロールは鈍いけどピッチレートはそこまで悪くないし20mm4門の反動もそこまで強くないから偏差射撃がやりやすい。真下を通過する戦闘機なんかは一瞬で解体出来るチャンスを無駄にしない火力もある。いざとなればロケットを使って対地攻撃も出来るし英国機の中ではバランスの取れた万能機だと思う。この性能を更に強化したテンペストが唯一に等しい弱点のロール性能の鈍さも解消してるから是非使用をおすすめするよ -- 2016-12-30 (金) 15:51:24
- この機体、ブローニングの代わりにイスパノを積んだ対空型サンボルって感じでいいのかな? -- 2016-12-30 (金) 17:33:59
- ホントこいつ強いわー。上昇も悪くないしドイツ機だったらいざとなれば旋回で対処出来るから好き。勿論速度と高度がある状態での話だけど。スピットよりもタイフーンの方が使いやすいかもしれない -- 2017-01-04 (水) 19:18:35
- 最近乗り始めたんだが ロール遅すぎて… 今のところ機動性が悪化したPー51にしか思えんのだがコイツPー51に勝ってるところありますか? -- 2017-01-06 (金) 00:31:53
- 上昇はこっちが上じゃね?こいつ射撃するときは置きエイムか奇襲が基本じゃね?相手の動き見てから動いても(俺には)無理 -- 2017-01-06 (金) 01:36:06
- こいつはP-51みたいにロールしながら格闘する機体じゃない、辻斬りやってすぐに高い旋回性能で逃げろ -- 2017-01-10 (火) 23:26:25
- ドイツ機なら周囲を確認すれば案外格闘戦も出来るぞ。上手く偏差をつければ数発で粉々に粉砕することも出来る。あとロール性能はIAS460km/h付近が一番早いかな。その速度でも重く感じて扱いにくいと思うなら戦術を見直したほうがいい上のスコア貼った人? -- 2017-01-11 (水) 10:10:31
- 奇襲ブッパの高火力で粉砕する快感、爆撃家のケツ追い回すのも中々 -- 2017-01-11 (水) 11:33:41
- P-51よりP-47のほうに似てるイメージ。 開幕上昇して上から敵機を狩りまくれ。 -- 2017-02-26 (日) 23:15:37
- こいつは一撃離脱がいいの? -- 2017-02-13 (月) 17:27:13
- 基本は一撃離脱が前提だけどドイツ機相手なら旋回戦も可能(格闘戦はロールが鈍いから無理)IAS460kmph付近が一番ロールレートとピッチレートがいいから旋回戦仕掛ける時はその速度を維持することを心がけるといい。あとなるべく長引いてエネルギー失った所を狙われないように20mm4門の火力で手早く一撃粉砕するのを心がけるべきRB -- 2017-02-13 (月) 17:45:21
- 同ランクのスピットより遥かに使いやすい やっぱ20mm4門は正義だってはっきりわかんだね -- 2017-02-22 (水) 10:26:51
- コイツは冗談抜きで強いと思う。機体が頑丈だからスピットよりも一撃離脱もしやすいし -- 2017-02-22 (水) 10:58:12
- 高速域での動きが硬いのがちょっと。まあ強いけど -- 2017-02-27 (月) 16:22:49
- 400km台半ば~500km台前半までが一番ロールも旋回もいい枝主 -- 2017-02-27 (月) 16:37:40
- コイツは冗談抜きで強いと思う。機体が頑丈だからスピットよりも一撃離脱もしやすいし -- 2017-02-22 (水) 10:58:12
- 地味に嬉しい1000lb×2、たくさん吹き飛ぶのな -- 2017-03-26 (日) 20:37:08
- 旧コメ欄折りたたまれてるからすぐに分かるはずだと思うけどZawaZawa使おうな -- 2017-03-26 (日) 20:39:43
- りょかい -- 2017-03-26 (日) 21:47:12
- 自治厨さんいつもお疲れ様 -- 2017-03-27 (月) 05:31:41
- ZAWAWA採用した理由を考えれば至ってまともな注意なんだよなぁ -- 2017-03-27 (月) 08:23:47
- 何度も言っても直さない連中がいるから注意するのに自治厨扱いは誠に遺憾、wikiのルールに自治もクソもないんだよなぁ枝? -- 2017-03-27 (月) 16:52:22
- 旧コメ欄折りたたまれてるからすぐに分かるはずだと思うけどZawaZawa使おうな -- 2017-03-26 (日) 20:39:43