ソ連 RankIV 戦闘機
解説
Yak-9Uの打撃戦闘機型。初飛行は1945年でありツリー1つ上のYak-9Pより一年早いが、飛行性能はこちらのほうが上である。というのも9Pは翼内の燃料タンクを改造元の9Uより増設しており、それまで問題とされてきた航続距離の短さを克服した一方、重量が増加してしまったためである。
Yak-9Pと同じく機関砲の換装が可能であり、
20mm機関砲×2門 + 23mm機関砲NS-23×1門(初期装備)
20mm機関砲×2門 + 37mm機関砲N-37×1門
20mm機関砲×1門 + 45mm機関砲NS-45×1門
の順で開発可能。45mmに換装すると20mmが1門に減ってしまう点には注意。
概要
要編集
特徴
要編集
立ち回り
【アーケードバトル】
要編集
【リアリスティックバトル】
要編集
【シミュレーターバトル】
要編集
機体情報(v1.**)
必要経費
必要研究値(RP) | 71000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 260000 |
乗員訓練費(SL) | 74000 |
エキスパート化(SL) | 260000 |
エース化(GE) | 1200 |
エース化無料(RP) | 570000 |
バックアップ(GE) | 20 |
護符(GE) | 1800 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 6.0 / 5.7 / 6.3 |
RP倍率 | 1.78 |
SL倍率 | 1.2 / 2.8 / 3.0 |
最大修理費(SL) | 2330⇒3518 / 6870⇒10373 / 6660⇒10056 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 650⇒698 / 631⇒672 |
(高度5000m時) | |
最高高度(m) | 10500 |
旋回時間(秒) | 20.2⇒19.0 / 20.8⇒19.3 |
上昇速度(m/s) | 14.9⇒25.3 / 14.9⇒18.3 |
離陸滑走距離(m) | 380 |
最大出力(hp) | 1446⇒*** / 1431⇒*** |
離陸出力(hp) | 1541⇒*** / 1526⇒*** |
毎秒射撃量(kg/s) | 4.38 |
燃料量(分) | min*** / *** / *** / max*** |
限界速度(IAS) | *** km/h |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)410 km/h, (離陸)*** km/h,(着陸)*** km/h |
主翼耐久度 | -8G ~ 11G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
---|---|---|---|---|---|
通常/ステルス | |||||
機関砲 | 20mm B-20S | 2(1) | 240(170) | 機首 | 100/140 |
機関砲 | 23mm NS-23 | 1 | 80 | 機首 | 90/130 |
機関砲 | 37mm N-37 | 1 | 28 | 機首 | 180 |
機関砲 | 45mm NS-45 | 1 | 29 | 機首 | - |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
20 mm B-20S | 既定 | FI-T/AP-I | 27 | 25 | 19 | 15 | 9 | 6 |
汎用 | FI-T/HEF/ AP-I/FI-T | |||||||
地上目標 | HEF/FI-T/AP-I | |||||||
曳光弾 | FI-T | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
徹甲弾 | AP-I/FI-T/ AP-I/AP-I | 27 | 25 | 19 | 15 | 9 | 6 | |
ステルス | AP-I/HEF/ HEF/FI |
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
23 mm NS-23 | 既定 | AP-I/FI-T | 29 | 26 | 20 | 16 | 14 | 9 |
徹甲弾 | FI-T/AP-I/ AP-I/AP-I | |||||||
空中目標 | FI-T/FI-T/ FI-T/AP-I | |||||||
ステルス | AP-I |
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
37 mm N-37 | 既定 | HEFI-T*/ HEFI-T*/ API-T | 40 | 39 | 34 | 22 | 17 | 15 |
空中目標 | HEFI-T*/ HEFI-T*/ HEF-I* | 16 | 16 | 12 | 8 | 5 | 3 | |
徹甲弾 | API-T | 40 | 39 | 34 | 22 | 17 | 15 |
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
45 mm NS-45 | 既定 | HEFI-T | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
追加武装
無し
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 2900 | 6700 |
ラジエーター | |||
20mm弾薬ベルト | |||
新しい20mm機関砲 | |||
II | コンプレッサー | 3300 | 7600 |
機体 | |||
23mm弾薬ベルト | |||
新しい23㎜機関砲 | |||
III | 主翼修理 | 2900 | 8700 |
エンジン | |||
37mm弾薬ベルト | |||
N-37機関砲 | |||
新しい37㎜機関砲 | |||
IV | インジェクター交換 | 4700 | 11000 |
カバー交換 | |||
NS-45機関砲 | |||
新しい45㎜機関砲 |
カモフラージュ
派生
過去の修正
Yak-9UT
解説
Yak-9Uの打撃戦闘機型。初飛行は1945年。ツリー1つ上のYak-9Pよりも過去に開発された機体ではあるが、飛行性能はこちらのほうが上である。というのも9Pは翼内の燃料タンクを改造元の9Uより増設しており、それまで問題とされてきた航続距離が2倍近く増えたものの重量は増加してしまったためである。
初期武装は20mm機関砲2門と23mm機関砲NS-23 1門とし、開発を進めることで20mm機関砲2門と37mm機関砲N-37 1門、及び20mm機関砲1門と45mm機関砲NS-45 1門に換装可能。45mmに換装すると20mmが1門に減ってしまう点には注意。
機体情報(Ver 1.37)
アーケードバトル
基本情報
ランク | IV,? |
---|---|
バトルレーティング | 6.0? |
愛称・通称 | △ |
分類 | Fighter?/[[]] |
必要研究値(RP) | * |
機体購入費(lions) | * |
乗員訓練費(lions) | * |
予備役(eagles) | * |
護符(eagles) | * |
報酬・修理
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
リワード(%) | 90 | ||
---|---|---|---|
研究値ボーナス(%) | +78 | ||
最大修理費(lions) | * | ⇒ | 4201 |
機体性能
項目 | 初期 | ⇒ | 最終形 |
最高速度(km/h) | * | ⇒ | 704 |
---|---|---|---|
(高度*m時) | |||
最高高度(m) | 5000 | ||
旋回時間(sec) | * | ⇒ | 17.8 |
上昇速度(m/s) | * | ⇒ | 27.8 |
離陸滑走距離(m) | 380 | ||
毎秒射撃量(kg/s) | 4.38 |
※追加武装の影響は含まない
武装
固定武装
種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
機銃 | △ | * | * | * | △ |
---|---|---|---|---|---|
機関砲 | △ | * | * | * | △ |
銃座
種類 | 名称 | 口径 (mm) | 門数 | 搭載弾薬数 | 搭載箇所 |
機銃 | △ | * | * | * | △ |
---|---|---|---|---|---|
* | * | △ | |||
△ | * | * | * | △ | |
機関砲 | △ | * | * | * | △ |
* | * | △ | |||
△ | * | * | * | △ |
追加武装
搭載条件 | 種類 | 名称 | 重量 (kg) | 搭載数 | 影響 | 購入費用 (lions) | ||
最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
△ | * | △ | * | * | -* | -* | +* | * |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
* | △ | * | * | -* | -* | +* | * | |
△ | * | △ | * | * | -* | -* | +* | * |
* | △ | * | * | -* | -* | +* | * | |
△ | * | * | ||||||
* | △ | * | * | -* | -* | +* | * | |
△ | * | * |
弾薬
固定武装弾薬
口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
* | Default | △/△ | - | - |
---|---|---|---|---|
Universal | △/△ | * | Offensive * mm belts | |
Air targets | △/△ | * | ||
Ground targets | △/△ | * | ||
Armored targets | △/△ | * | ||
Tracers | △/△ | * | ||
AP-T | △/△ | * | ||
Stealth | △/△ | * | ||
* | Default | △/△ | - | - |
Universal | △/△ | * | Offensive * mm belts | |
Air targets | △/△ | * | ||
Ground targets | △/△ | * | ||
Armored targets | △/△ | * | ||
Tracers | △/△ | * | ||
AP-T | △/△ | * | ||
Stealth | △/△ | * |
銃座弾薬
口径 (mm) | 名称 | 内訳 | 購入費用 (lions) | 搭載条件 |
* | Default | △/△ | - | - |
---|---|---|---|---|
Universal | △/△ | * | Turret * mm belts | |
Air targets | △/△ | * | ||
Ground targets | △/△ | * | ||
Armored targets | △/△ | * | ||
Tracers | △/△ | * | ||
AP-T | △/△ | * | ||
Stealth | △/△ | * | ||
* | Default | △/△ | - | - |
Universal | △/△ | * | Turret * mm belts | |
Air targets | △/△ | * | ||
Ground targets | △/△ | * | ||
Armored targets | △/△ | * | ||
Tracers | △/△ | * | ||
AP-T | △/△ | * | ||
Stealth | △/△ | * |
機体改良
段階 | 改良項目 | 必要RP | 価格 | 前提条件 |
I | Fuselage repair | * | * | - |
---|---|---|---|---|
Radiator | * | * | - | |
Protective vest | * | * | - | |
Offensive * mm belts | * | * | - | |
II | △ | * | * | △ |
New boosters | * | * | - | |
Compressor | * | * | - | |
Airframe | * | * | - | |
New * mm MGs | * | * | △ * mm belts | |
* modifacation | * | * | - | |
Mk.II year 194* | * | * | △ | |
III | △ | * | * | △ |
Wings repair | * | * | - | |
Engine | * | * | - | |
Turret * mm belts | * | * | - | |
IV | △ | * | * | △ |
100 octane fuel usage | * | * | - | |
150 octane fuel | * | * | - | |
Engine injection | * | * | - | |
Engine throttle | * | * | - | |
Cover | * | * | - | |
New ** mm cannons | * | * | △ * mm belts |
スキン開放条件
名称 | 条件 | 説明 |
△ | △ | △ |
---|---|---|
△ | △ | △ |
△ | △ | △ |
研究ツリー
前機体 | [[]] |
---|---|
派生機体 | [[]] |
次機体 | [[]] |
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史実
Yak-9UTはYak-9Uの武装強化型で、初飛行は1945年のこと。
モーターカノンの武装として37㎜N-37機関砲や45㎜NS-45機関砲の搭載もテストされたが、最終的に23mmNS-23機関砲1門と20㎜B-20機関砲2門に落ち着いた。(ゲーム内での初期装備)
小ネタ
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外部リンク
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- 9kから9Uに乗り換えたころのワイ「なんや、イマイチ聞いとったが速度もでるしええ機体やんけ。」→しばらく乗り込むと大口径砲中毒の禁断症状が始まる。 9UTに乗り換えたワイ「Урааааааааааааааааааааааа!!!!!」 -- 2016-01-20 (水) 21:19:57
- インジェクター復活してたけど、使い勝手どうなったのか教えて赤い人 -- 2016-03-29 (火) 03:34:26
- ABでの上昇力は他国の6.0機体には及ばないもののそれなりに上がってる。前みたいに上昇で完全に置いて行かれて手も足も出ない感じではないと思うよ。ただ復活前に妙に強化されてYak3以上に曲がってた旋回性能は元通りガッツリ落とされた。良くも悪くも昔のYak9UTに戻ったなあという感じ。 -- 2016-03-31 (木) 20:30:32
- モーターカノンは37mm1択、ABは勿論RBでも爆撃機絶対殺すマンとして活躍できるし普通にいい機体だと思う。ただSpacefire共と20mm熊にゃんには手も足も出ない -- 2016-04-13 (水) 12:50:15
- 性能的にはLa9とBR交換したほうがいいんじゃないかね。 -- 2016-04-13 (水) 15:14:15
- 見た目よし火力よし性能よしで個人的にはLa-9と並んでお気に入りのソ連機なんだけど、あんまり人気無いみたいでかなC -- 2016-06-18 (土) 18:52:23
- ランク4じゃポリカルポフかLaかどっちかしかねえ..BR高すぎ -- 2016-06-23 (木) 05:23:34
- Yak-9UTO「うんち(爆撃)して♡」 -- 2016-07-14 (木) 08:40:23
- yak-9B「ヤデス・・・」 -- 2016-07-14 (木) 22:40:27
- こいつって急降下何キロまでいける?RBで急降下したのを追いかけてたら750超えても追いつけんかったから結構頑丈な頑丈な感じ? -- 2016-07-29 (金) 13:29:19
- そう。結構頑丈な頑丈な感じ。 -- 2016-12-26 (月) 12:20:20
- 赤軍の飛行機は未経験なんだけど、この子の上昇凄く高い?メッサーG6で追いかけてきたから上昇で引き離そうとしたらずっとついてきて、2分近く上昇しながらの機体を揺すって逃げていたけど、最後は大口径に喰われちゃった -- 2016-10-22 (土) 12:42:56
- Yak(もしかしたらLaも?)全般に言えることだけど、低空での加速力があるから上昇しながら離脱する敵機は追いやすいんだよね。ソ連機に一撃離脱する時は降下した時の速度を殺さないように水平か緩降下して離脱、距離が離れたら上昇する方がいいと思う。エネルギーは余計に失っちゃうけど仕方ない。 -- 2016-10-22 (土) 13:12:58
- アドバイスのおかげで、Yakが苦手だった原因がわかりました。感謝感謝 -- 木? 2016-10-23 (日) 21:58:37
- Yak(もしかしたらLaも?)全般に言えることだけど、低空での加速力があるから上昇しながら離脱する敵機は追いやすいんだよね。ソ連機に一撃離脱する時は降下した時の速度を殺さないように水平か緩降下して離脱、距離が離れたら上昇する方がいいと思う。エネルギーは余計に失っちゃうけど仕方ない。 -- 2016-10-22 (土) 13:12:58
- Yak-9UT(超惑星的存在) -- 2016-11-10 (木) 20:40:20
- 20mmで戦闘機を潰し、37mmで爆撃機をワンパンする化物 ただしB-29は勘弁な!(高高度すぎてソ連エンジンじゃ届かない) -- 2016-11-15 (火) 10:30:30
- 6.7000m程度なら米機より高高度での機動力上だけどな -- 2016-11-24 (木) 01:35:58