Ki-84 hei

日本 RankIV 戦闘機 Ki-84 hei / 四式戦闘機一型丙 疾風

概要

バージョン1.37で実装された、日本陸軍戦闘機ツリーのランクIV戦闘機。
四式戦闘機の武装違いで、機首砲をホ5・翼内砲をホ155としたタイプ。
次の機体はロケット迎撃機Ki-200なので、本機がツリーにおけるレシプロ戦闘機の掉尾を飾る。

機体情報(v2.5.1.56)

必要経費

BR・報酬・修理

機体性能

武装

弾薬

追加武装

機体改良

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カモフラージュ

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既定
条件	-
説明	飛行第104戦隊第2中隊
△△△
[添付]
条件	△
説明	△

研究ツリー

解説

ゲーム内計測値 1.49

カスタムバトル　クルスク 燃料 20:00
RB
上昇力
0-3000m 2:36 19.2m/s
0-6000m 5:20 18.7m/s
上昇角度
0-5000m 15°
5000-6000m 12°
限界速度
IAS 790km/h

AB
WEP断続運転
0-3000m 1:25 35.3m/s
0-6000m 3:13 31.1m/s
上昇角度
0-3000m 25°
3000-5000 20°
5000-6000 15°
限界速度
IAS 850km/h
巡航速度
50m 550km/h
3000m 520km/h
6000m 475km/h

特徴

本機の最大の特徴はその火力である。乙型では20mmだった翼内砲がホ155-II 30mm砲に換装されており、機首20mm×2+翼内30mm×2の重武装となった。このホ155は30mmにして12.7mmブローニングM2と同等の砲口初速、37mmコルトM4と同等の炸薬量を誇り、1km越えの大遠距離射撃でも全く威力が衰えない。戦闘機は言うに及ばず、重爆相手でも容易く粉砕することが可能だ。
機体性能はこれまでの四式戦同様で、鋭い縦横の旋回、日本機随一の加速・上昇力、高いエネルギー保持率を誇る。まさしく「大東亜決戦機」の名にふさわしい機体と言えるだろう。
2022/2/14のアップデートによりABのBRが7.7に上昇した。F7F-1及び-3を上回り、Tu-4などの重爆を除いた同モードにおけるレシプロ機としては最高BRである。
なお機体を全損した場合、ABは5600SL程だが、RBで約15,000SL越え、SBで約35,000SLもの高額な修理費を要求される。絶対に撃墜されたり墜落して赤字を出さないよう注意しよう。

立ち回り

【アーケードバトル】
BR7.7と上昇したためとジェットマッチすることも多いが離昇2,000馬力のハ45エンジンと、20mm/30mmの重武装、屈指の機動性とエネルギー保持により追撃のジェット機をカウンターで打ち取ることも難しくない日本空レシプロ戦闘機最後を飾るにふさわしい性能を持った機体である。
機動性は高いものの旋回ばかりをしていては得意のエネルギー保持もうまく生かせないため基本は高度を保った一撃離脱になる。開幕後すぐさま迎え角20度程で迂回(マップで敵地と直角に）上昇し、高度5～6,000mで敵地方向に向かえば550km/h付近に達する。自機より高度の低い上昇敵機を優先的に狙っていこう。
このBR帯で低空乱戦に交わらず、一目散に上昇する敵は間違いなくエース級なので高空の制空権を取るかでその後の味方爆撃機によるゲーム勝敗に大きく影響する。
500km/h超えの本機にエネルギー戦闘でまさるレシプロ機は早々無いため、こちらに狙いを定めて登ってくる敵には、ヘッドオンと見せかけつつ緩降下で近づきエネルギーを高め、相対距離2km付近で反転上昇、ロープアドープ（釣り上げ）に誘う。おそらく相手もこちらのエネルギー戦に乗るまいと降下に転ずるが、このときに生きるのが高機動性で相手の射弾を交わしつつ反転降下に素早く移れる。逃げた敵は深追いせずすぐさま上昇し高度を保って根気よく誘い相手のエネルギーを奪って撃墜につなげよう。
同BR帯のレシプロ機相手では単純旋回でも優れるが、最後の手段である。ジェット機でも本機に旋回で優る機体はLa-15とMiG-15以外ない。また後期メッサーなどは縦旋回よりも横旋回の方が内を取りやすい。
注意したいのはメッサーF型など低BRで旋回性能が本機を上回る機体で、慢心してはならない。ホ155はホ5とは比べ物にならないほどの弾道特性の良さがあり、炸薬量も多いため1.2km付近からでも命中が可能である。ターゲットポイントの少し先から寄せていくように撃ち込もう。
携行弾数が少ないため早めのリロードが大切である。爆撃機も積極的に狙っていこう。この場合相手の防御火器も強力であり極力速度を保って高速一撃離脱が基本となる。
欧米列強の大戦末期レシプロ機と比べても格段に乗りやすく、ホ155のおかげで火力が凄まじく強い。
ジェット機に関してはさすがに速度ではかなわないものの機動性では遥かに勝るためダイブをかけてくる相手には引きつけつつ降下増速し射線を躱してカウンターを狙う。仮に格闘戦になれば一瞬で相手の後ろを奪える。加速の鈍いジェットでは疾風の機動には付いてこれないため独壇場となる。
高度があるならばよく哨戒し、味方機にBtZを掛けて油断して離脱上昇するタイミングを見計らってダイブを掛けてホ155を撃ち込んでやろう。ホ155が直撃すればジェットとて一、二発で爆散する。
突き上げのジェット機に気をつけつつ一撃離脱で撃墜数を増やそう。油断せず高度を保って戦えばジェットキラーとして輝けるはずだ。
弾薬ベルトは20ミリ、30ミリとも曳光弾ベルトがおすすめだったが。

アップデートによりホ155の曳光弾ベルトが変更となってしまった。
そのためホ155の弾薬ベルトは既定かステルスベルトにするとよいだろう。
アプデによりBRが驚愕の7.7というトップマッチを引いたとしても、ほぼ確実にジェットとマッチングする高BRに上昇したため慎重な立ち回りを心がけよう。

【リアリスティックバトル】
この辺りのBRではジェット機とマッチングするようになり、キルが獲れにくい上に堕とされやすい事と修理費が最大1.5万SL程あるので、好んで使うのは覚悟をした上でプレイすることになる。
トップマッチングでは、今迄の疾風シリーズ同等に迂回上昇をしよう。
立ち回りは味方機と一緒にいる事がとても大事。敵機が味方機に気をとられている隙にホ155をぶち込んでやろう。
爆撃機相手は一瞬で仕留めるつもりで狙おう。
本機の特徴であるホ155は概定ベルトだと戦闘機以外は火力不足感が強いので優先的に弾薬研究開発するのをお勧めする。

手動エンジン管制(MEC)を行なう場合、混合比72%、ペラピッチ100%で過給機ギア切換え高度は3,650ｍ、WEP状態なら2,900ｍあたりで上昇速度を260km/hになるよう上昇角を調整すると良いだろうう。

【シミュレーターバトル】
SBでは絶対にジェットとマッチングしないので、火力を兼ね備えたターンファイターとして活躍できる。
30㎜砲 ホ-155の威力は絶大であり、爆撃機の迎撃にも非常に適した機体となった。勿論、対戦闘機にも極めて有用で、類い稀な高速弾と癖のない弾道からなる遠達性、疾風の鋭い旋回率とが合わさり、敵にはかなりの脅威となる筈だ。
弾数が120発なのでその点を考慮する事と思うが、対戦闘機の場合、もったいぶって節約するよりは偏差を十分に取り、ここだ！と思える場面である程度まとめて撃ち込んでしまおう。一発でも当ててしまえばこちらが一気に優位に立つ事ができるし、戦闘時間もなるべく短い方が望ましいからだ。
対爆撃機の場合は、一定数の30㎜をきちんと当てれば必ず撃墜できるので、早々に観測射を行ったりタップ撃ちを併用するなど、命中率を上げる様に意識すると良いだろう。
機首砲は低伸性に劣るホ5であり、翼内ホ155とは弾道・射軸ともにかけ離れており同時発射しても当たりにくい。しかし予備として温存しておけば、30㎜弾を最後まで使い切ることが出来る。

史実

乙型の翼内20mm機関砲を30mm機関砲に換装した武装強化型。試作のみ。

－－加筆求む－－

小ネタ

搭載している発動機はゲーム内のX線で見るとGaijinの資料で混同していたのか中島 誉二一型となっているが、ホマレは海軍内での呼び名で陸軍ではハ45-21、NK9Hと呼称していた。
陸海軍で細かい仕様の違いはあるもののほぼ同じ発動機なので大した問題ではないが、ほら、ガチな陸軍さんが睨んでる。
「陸軍としては、海軍式の呼び方に反対であるッ！」

－－加筆求む－－

外部リンク

●WarThunder公式英語Wiki

●WTフォーラム・データシート

●公式Devログ

●インターネット百科事典ウィキペディア

コメント

【注意事項】

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